一种桥梁施工安全防护结构制造技术

技术编号:44991665 阅读:1 留言:0更新日期:2025-04-15 17:07
本申请涉及桥梁施工技术领域,提供一种桥梁施工安全防护结构,包括至少两个固定座,固定座上设置有立柱,相邻两个立柱之间设置有两个第一横杆和两个第二横杆,第一横杆的一端与立柱之间设置有第一锁紧机构,第一横杆的另一端具有容纳槽,第二横杆的一端延伸至容纳槽内,第二横杆的另一端与立柱之间设置有第二锁紧机构,两个第一横杆之间设置有多个第一竖杆,两个第二横杆之间设置多个第二竖杆,本申请通过设置第一锁紧机构和第二锁紧机构,第一锁紧机构对第一横杆与立柱之间进行连接固定,第二锁紧机构对第二横杆与立柱之间进行连接固定,减少螺栓的使用,简化了护栏的拆装流程,提高了护栏的拆装效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及桥梁施工,具体而言,涉及一种桥梁施工安全防护结构


技术介绍

1、桥梁,指的是为道路跨越天然火人工障碍物而修建的建筑物,在桥梁施工过程中,既要保证施工质量,又要确保通行车辆和施工人员的安全,施工人员在进行高空作业时面临着巨大的风险,稍有不慎就可能发生坠落事故,因此,需要在桥面上组装配备一套完整护栏体系,但是现有的装配式护栏在安装时,各部件之间通常采用螺栓进行固定,导致其拆装花费时间较长,拆装效率较低。


技术实现思路

1、本申请实施例的目的在于提供一种桥梁施工安全防护结构,可提高护栏的拆装效率。

2、本申请实施例提供一种桥梁施工安全防护结构,采取以下技术方案:

3、一种桥梁施工安全防护结构,包括至少两个固定座,所述固定座上设置有立柱,相邻两个所述立柱之间设置有两个第一横杆和两个第二横杆,所述第一横杆的一端与所述立柱之间设置有第一锁紧机构,所述第一横杆的另一端具有容纳槽,所述第二横杆的一端延伸至所述容纳槽内,所述第二横杆的另一端与所述立柱之间设置有第二锁紧机构,两个所述第一横杆之间设置有多个第一竖杆,两个所述第二横杆之间设置多个第二竖杆;

4、所述立柱具有第一竖槽、第一横槽和第一通槽,所述第一锁紧机构包括第一弹簧、第一卡块和第一调节块,所述第一弹簧固定设置在所述第一竖槽内,所述第一卡块的一端固定连接所述第一弹簧,所述第一卡块的另一端延伸至所述第一横槽内,所述第一横杆的端部设置有第一连接块,所述第一连接块具有第一卡槽,所述第一连接块进入所述第一横槽内部后,所述第一卡块进入所述第一卡槽内,所述第一调节块的一端与所述第一卡块固定连接,所述第一调节块的另一端穿过所述第一通槽,所述第一调节块延伸至所述立柱的外部;

5、所述立柱具有第二竖槽、第二横槽和第二通槽,所述第二锁紧机构包括第二弹簧、第二卡块和第二调节块,所述第二弹簧固定设置在所述第二竖槽内,所述第二卡块的一端固定连接所述第二弹簧,所述第二卡块的另一端延伸至所述第二横槽内,所述第二横杆的端部设置有第二连接块,所述第二连接块具有第二卡槽,所述第二连接块进入所述第二横槽内部后,所述第二卡块进入所述第二卡槽内,所述第二调节块的一端与所述第二卡块固定连接,所述第二调节块的另一端穿过所述第二通槽,所述第二调节块延伸至所述立柱的外部。

6、优选地,所述第一调节块连接有第一拉环。

7、优选地,所述第二调节块连接有第二拉环。

8、优选地,所述第一横杆上设置有第一锁紧螺杆,所述第一锁紧螺杆用于对所述第一横杆和所述第二横杆进行固定。

9、优选地,多个所述第一竖杆之间共同连接有第三横杆,多个所述第二竖杆之间共同连接有第四横杆。

10、优选地,两个所述第一横杆之间设置加固件,所述加固件为中空环状结构,所述加固上设置有第二锁紧螺杆,所述第二锁紧螺杆用于对所述加固件与所述第一横杆之间进行固定。

11、与现有技术相比,本申请的有益效果为:

12、本申请通过设置第一锁紧机构和第二锁紧机构,在对护栏进行组装时,先将第二横杆的端部置于容纳槽内,再将第一连接块置于第一横槽内,第一连接块进入第一横槽内部时会对第一卡块施加作用力,使第一卡块挤压第一弹簧,随后第一弹簧回弹,在第一弹簧回弹力的作用下,将第一卡块推入第一卡槽内,完成第一横杆与立柱之间的连接固定,移动第二横杆,使第二连接块进入第二横槽内,第二连接块进入第二横槽内部时会对第二卡块施加作用力,使第二卡块挤压第二弹簧,随后第二弹簧回弹,在第二弹簧回弹力的作用下,将第二卡块推入第二卡槽内,完成第二横杆与立柱之间的连接固定;

13、在对护栏进行拆卸时,移动第一调节块,使第一卡块远离第一卡槽,即可便于移动第一横杆,使第一连接块离开第一横槽,移动第二调节块,使第二卡块远离第二卡槽,即可便于移动第二横杆,使第二连接块离开第二横槽,从而提高护栏的拆装效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥梁施工安全防护结构,其特征在于:包括至少两个固定座,所述固定座上设置有立柱,相邻两个所述立柱之间设置有两个第一横杆和两个第二横杆,所述第一横杆的一端与所述立柱之间设置有第一锁紧机构,所述第一横杆的另一端具有容纳槽,所述第二横杆的一端延伸至所述容纳槽内,所述第二横杆的另一端与所述立柱之间设置有第二锁紧机构,两个所述第一横杆之间设置有多个第一竖杆,两个所述第二横杆之间设置多个第二竖杆;

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工安全防护结构,其特征在于:所述第一调节块连接有第一拉环。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工安全防护结构,其特征在于:所述第二调节块连接有第二拉环。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工安全防护结构,其特征在于:所述第一横杆上设置有第一锁紧螺杆,所述第一锁紧螺杆用于对所述第一横杆和所述第二横杆进行固定。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工安全防护结构,其特征在于:多个所述第一竖杆之间共同连接有第三横杆,多个所述第二竖杆之间共同连接有第四横杆。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工安全防护结构,其特征在于:两个所述第一横杆之间设置加固件,所述加固件为中空环状结构,所述加固上设置有第二锁紧螺杆,所述第二锁紧螺杆用于对所述加固件与所述第一横杆之间进行固定。

...

【技术特征摘要】

1.一种桥梁施工安全防护结构,其特征在于:包括至少两个固定座,所述固定座上设置有立柱,相邻两个所述立柱之间设置有两个第一横杆和两个第二横杆,所述第一横杆的一端与所述立柱之间设置有第一锁紧机构,所述第一横杆的另一端具有容纳槽,所述第二横杆的一端延伸至所述容纳槽内,所述第二横杆的另一端与所述立柱之间设置有第二锁紧机构,两个所述第一横杆之间设置有多个第一竖杆,两个所述第二横杆之间设置多个第二竖杆;

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工安全防护结构,其特征在于:所述第一调节块连接有第一拉环。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工安全防护结构,其特征在于:所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李标付亮周荣军曹楚楚严江涛
申请(专利权)人:浙江正方交通建设有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1