【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车，具体涉及一种汽车及其启动系统和启动方法、计算机程序产品。
技术介绍
1、在插电混合动力和增程式动力汽车的动力系统中，其运行原理涉及动力电池、发电机、发动机、dcdc转换器以及驱动电机等多个关键部件之间的协同工作。具体而言，车辆启动初期，需由动力电池为发电机供电，发电机开始工作从而带动发动机启动。发动机启动后，一方面可直接驱动车辆行驶，另一方面发动机通过运转带动发电机工作，发电机将产生的电能传输至相应系统。其中，部分电能经dcdc转换器转换为12v电压，以此为整车低压负载供电，保障车辆各低压用电设备正常运行；同时，还有部分电能可驱动电机工作，进一步助力车辆行驶，并且能够为动力电池充电，以维持整个动力系统的能量平衡。
2、然而，在实际运行过程中，当出现动力电池继电器损坏或者电池包损坏等故障情况时，动力电池将无法正常为发电机供电。由于发电机失去了电力供应，无法启动发动机，进而导致车辆无法启动。这种故障情况会致使车辆丧失行驶能力，此时只能将车辆拖运至维修店进行维修，不仅需要更换受损部件，而且给用户带来了极大的不便，同时还会产生高昂的维修费用。这种因关键部件故障导致车辆无法启动的问题，亟待在技术层面寻求有效的解决方法。
技术实现思路
1、本专利技术实施例所要解决的技术问题在于，提供一种汽车及其启动系统和启动方法、计算机程序产品，以实现在动力电池故障时仍能启动车辆，提高车辆使用的便利性，安全性。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车启动方法
3、当检测到汽车的动力电池存在无法供电故障时，提示用户接入外部电源；
4、当检测到外部电源接入后，车载充电机切换成应急启动模式，将外部电源转换成设定的直流电压；
5、发电机切换成逆变模式工作，利用转换后的直流电压启动发动机；
6、发动机启动后，发电机切换成发电模式工作，将发动机的动能转换成电能；
7、直流-直流转换器启动工作，将发电机产生的电能转换成车载直流电源给整车低压负载供电。
8、优选地，汽车启动完成后还包括：提示用户移除外部电源连接。
9、优选地，汽车启动完成后还包括：对发动机和驱动电机的功率以及车辆行驶速度进行限制，并提示用户动力电池需维修。
10、优选地，提示用户的方式为通过车载显示屏进行文字提示，或者通过车载扬声器进行语音提示。
11、优选地，所述外部电源是家用市电、充电桩、带放电功能车辆中的任一种。
12、本专利技术还提供一种汽车启动系统，包括：控制单元、直流-直流转换器、分别与所述控制单元通信连接的提示单元、车载充电机和发电机，所述车载充电机、发电机和直流-直流转换器分别与动力电池电气连接；
13、所述提示单元用于在检测到汽车的动力电池存在无法供电故障时，根据所述控制单元发送的控制指令提示用户接入外部电源；
14、所述车载充电机用于在检测到外部电源接入后，根据所述控制单元发送的控制指令切换成应急启动模式，将外部电源转换成设定的直流电压；
15、所述发电机用于根据所述控制单元发送的控制指令以逆变模式工作，利用转换后的直流电压启动发动机；并在发动机启动后切换成发电模式工作，将发动机的动能转换成电能；
16、所述直流-直流转换器用于将发电机产生的电能转换成车载直流电源给整车低压负载供电；
17、所述控制单元用于发送相应的控制指令。
18、优选地，所述提示单元还用于在汽车启动完成后，根据控制单元发送的控制指令提示用户移除外部电源连接。
19、优选地，所述控制单元还用于在汽车启动完成后，对发动机和驱动电机的功率以及车辆行驶速度进行限制，所述提示单元还用于根据控制单元发送的控制指令提示用户动力电池需维修。
20、本专利技术还提供一种汽车，包括所述的汽车启动系统。
21、本专利技术还提供一种计算机程序产品，包括计算机指令，所述计算机指令指示计算机设备执行所述方法对应的操作。
22、实施本专利技术具有如下有益效果：能够在动力电池故障无法启动车辆时，有效地实现车辆的应急启动，使用户能够在一定限制条件下驾驶车辆前往维修服务站进行维修，避免了车辆因无法启动而需要拖车或救援的情况，节省了用户的时间和精力，降低了用户的用车成本，同时也满足了用户在动力电池故障未及时维修时的紧急用车需求，极大地提高了用户出行的便利性和安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车启动方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，汽车启动完成后还包括：提示用户移除外部电源连接。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，汽车启动完成后还包括：对发动机和驱动电机的功率以及车辆行驶速度进行限制，并提示用户动力电池需维修。
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，提示用户的方式为通过车载显示屏进行文字提示，或者通过车载扬声器进行语音提示。
5.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述外部电源是家用市电、充电桩、带放电功能车辆中的任一种。
6.一种汽车启动系统，其特征在于，包括：控制单元、直流-直流转换器、分别与所述控制单元通信连接的提示单元、车载充电机和发电机，所述车载充电机、发电机和直流-直流转换器分别与动力电池电气连接；
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述提示单元还用于在汽车启动完成后，根据控制单元发送的控制指令提示用户移除外部电源连接。
8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述控制单元还用于
9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求6所述的汽车启动系统。
10.一种计算机程序产品，其特征在于，包括计算机指令，所述计算机指令指示计算机设备执行如权利要求1至5任一项所述方法对应的操作。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车启动方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，汽车启动完成后还包括：提示用户移除外部电源连接。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，汽车启动完成后还包括：对发动机和驱动电机的功率以及车辆行驶速度进行限制，并提示用户动力电池需维修。
4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，提示用户的方式为通过车载显示屏进行文字提示，或者通过车载扬声器进行语音提示。
5.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述外部电源是家用市电、充电桩、带放电功能车辆中的任一种。
6.一种汽车启动系统，其特征在于，包括：控制单元、直流-直流转换器、分别与所述控制单元通...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘济荣，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。