【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机配件附属装置的，特别是涉及一种新型发动机承载大电流异形端子。
技术介绍
1、众所周知，目前电控发动机上的零部件多、且结构复杂、紧凑，在安装发动机线束上的承载大电流端子时，由于现有端子造型单一，常常导致与发动机其他零部件干涉、不易安装或安装后端子支出划伤安装人员等情况，影响其固定性、美观性、安全性等。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术提供一种采用一次冲压成型的制造工艺，按照发动机结构、尺寸进行设计，使其在安装时不与与发动机其他零部件干涉、容易安装、避免在装配过程中伤人，提高装配效率、节省装配时间、保证人员安全、增加产品美观性，从而增强实用性的一种新型发动机承载大电流异形端子。
2、本技术的一种新型发动机承载大电流异形端子，包括端子主体，端子主体的顶端设置有穿线贯穿孔，端子主体的左端设置斜角过渡，斜角过渡的左端设置有导电接触面，导电接触面的顶端设置有安装贯穿孔，安装贯穿孔中设置有螺丝，端子主体的右侧设置有压接区过渡，压接区过渡的有右侧设置有压接块，压接块的右端设置有电线支撑块。
3、优选的，所述电线支撑块和压接块上设置有一层绝缘橡胶套。
4、优选的，所述端子主体的顶端和底端分别设置有加强筋。
5、优选的，所述压接块的顶端设置有多组压线筋。
6、优选的，所述端子主体、穿线贯穿孔、导电接触面、压接块和电线支撑块的表面均进行导圆处理。
7、优选的，所述端子主体为铍铜材质。
8、优选
9、优选的，所述螺丝为不锈钢十字螺丝。
10、与现有技术相比本技术的有益效果为：端子主体为冲压一体成型工艺制作，且在使用时通过压接块和电线支撑块进行线路的固定和卡装，并且在进行安装时将接线端子卡装在合适的位置，然后将电线通过电线支撑块、压接块和穿线贯穿孔，之后将电线的输出端通过导电接触面进行固定，并且通过螺丝进行固定，以此提高装配效率、节省装配时间、保证人员安全、增加产品美观性，从而增强实用性。
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1.一种新型发动机承载大电流异形端子，其特征在于，还包括端子主体(1)，端子主体(1)的顶端设置有穿线贯穿孔，端子主体(1)的左端设置斜角过渡(2)，斜角过渡(2)的左端设置有导电接触面(3)，导电接触面(3)的顶端设置有安装贯穿孔，安装贯穿孔中设置有螺丝(4)，端子主体(1)的右侧设置有压接区过渡(5)，压接区过渡(5)的有右侧设置有压接块(6)，压接块(6)的右端设置有电线支撑块(7)。
2.如权利要求1所述的一种新型发动机承载大电流异形端子，其特征在于，所述电线支撑块(7)和压接块(6)上设置有一层绝缘橡胶套。
3.如权利要求2所述的一种新型发动机承载大电流异形端子，其特征在于，所述端子主体(1)的顶端和底端分别设置有加强筋(8)。
4.如权利要求3所述的一种新型发动机承载大电流异形端子，其特征在于，所述压接块(6)的顶端设置有多组压线筋(9)。
5.如权利要求4所述的一种新型发动机承载大电流异形端子，其特征在于，所述端子主体(1)、穿线贯穿孔、导电接触面(3)、压接块(6)和电线支撑块(7)的表面均进行导圆处理。
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