一种轨道交通电源产品性能测试装置制造方法及图纸

本技术提供了一种轨道交通电源产品性能测试装置，包括壳体；壳体内设有可编程控制器PLC；壳体表面设有触控屏、电流表、电压表、按键以及待测试电源安装位；待测试电源设置在待测试电源安装位内；可编程控制器PLC通过RS485接口与待测试电源连接，用于控制待测试电源的输出电压值和输出电流值；电压表连接待测试电源输出端，用于测量待测试电源的输出电压值并发送采集到的输出电压值到可编程控制器PLC。本技术公开一种轨道交通电源产品性能测试装置，可以应用于不同型号的电源产品进行测试，具有使用范围广，操作便捷以及特别适用于大批量电源产品性能测试的特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于城市轨道交通领域，尤其是涉及一种轨道交通电源产品性能测试装置。

技术介绍

1、在城市轨道交通领域，各类电源广泛的应用于各种轨道交通设备中，因此电源产品的性能和可靠性对轨道交通的正常运行具有重要的作用。如何对不同规格电源产品，进行不同要求的性能测试，成为轨道交通日常维护中重要的工作。在现有技术条件下，对电源类产品的测试，一般需要对一个型号电源就要设计专门用于该型号电源的测试工装，并且存在测试电源性能过程中自动化程度低，操作复杂且批量化测试效率低的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种轨道交通电源产品性能测试装置。

2、为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：

3、一种轨道交通电源产品性能测试装置，包括壳体；壳体内设有可编程控制器plc；壳体表面设有触控屏、电流表、电压表、按键以及待测试电源安装位；待测试电源设置在待测试电源安装位内；可编程控制器plc通过rs485接口与待测试电源连接，用于控制待测试电源的输出电压值和输出电流值；电压表连接待测试电源输出端，用于测量待测试电源的输出电压值并发送采集到的输出电压值到可编程控制器plc；电流表串联负载后连接待测试电源输出端，用于测量待测试电源的输出电流值并发送采集到的输出电流值到可编程控制器plc；触控屏通过rs485接口与可编程控制器plc连接，用于显示采集到的输出电压值和输出电流值；按键连接可编程控制器plc输入端，用于设置待测试电源的输出值。

4、进一步的，外部供电连接供电电源输入端，供电电源输出端分别一一对应连接触控屏供电端、电流表供电端、电压表供电端、待测试电源供电端以及可编程控制器plc供电端。

5、进一步的，外部供电与供电电源输入端之间设有总开关。

6、进一步的，总开关设置在壳体表面。

7、进一步的，待测试电源安装位是矩形凹槽形状。

8、进一步的，按键设有多个，多个按键用于设置待测试电源不同的输出值。

9、进一步的，触控屏与按键相邻设置。

10、相对于现有技术，本技术具有以下优势：

11、第一，本技术公开的一种轨道交通电源产品性能测试装置，可以应用于不同型号的电源产品进行测试，具有使用范围广，操作便捷以及特别适用于大批量电源产品性能测试的特点。

12、第二，本技术公开的一种轨道交通电源产品性能测试装置，可以在电源产品的测试过程中，测试电源产品的不同工况，具有操作便捷，测试效果充分的特点。

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【技术保护点】

1.一种轨道交通电源产品性能测试装置，其特征在于：包括壳体(1)；所述壳体(1)内设有可编程控制器PLC(8)；所述壳体(1)表面设有触控屏(2)、电流表(3)、电压表(4)、按键(6)以及待测试电源安装位(7)；待测试电源(9)设置在所述待测试电源安装位(7)内；所述可编程控制器PLC(8)通过RS485接口与所述待测试电源(9)连接，用于控制所述待测试电源(9)的输出电压值和输出电流值；所述电压表(4)连接所述待测试电源(9)输出端，用于测量所述待测试电源(9)的输出电压值并发送采集到的所述输出电压值到所述可编程控制器PLC(8)；所述电流表(3)串联负载(10)后连接所述待测试电源(9)输出端，用于测量所述待测试电源(9)的输出电流值并发送采集到的所述输出电流值到所述可编程控制器PLC(8)；所述触控屏(2)通过RS485接口与所述可编程控制器PLC(8)连接，用于显示采集到的所述输出电压值和所述输出电流值；所述按键(6)连接所述可编程控制器PLC(8)输入端，用于设置所述待测试电源(9)的输出值。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通电源产品性能测试装置，其特征在于：外部供电连接供电电源(11)输入端，所述供电电源(11)输出端分别一一对应连接所述触控屏(2)供电端、所述电流表(3)供电端、所述电压表(4)供电端、所述待测试电源(9)供电端以及所述可编程控制器PLC(8)供电端。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通电源产品性能测试装置，其特征在于：所述外部供电与所述供电电源(11)输入端之间设有总开关(5)。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通电源产品性能测试装置，其特征在于：所述总开关(5)设置在所述壳体(1)表面。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通电源产品性能测试装置，其特征在于：所述待测试电源安装位(7)是矩形凹槽形状。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通电源产品性能测试装置，其特征在于：所述按键(6)设有多个，多个所述按键(6)用于设置所述待测试电源(9)不同的输出值。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通电源产品性能测试装置，其特征在于：所述触控屏(2)与所述按键(6)相邻设置。

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【技术特征摘要】

1.一种轨道交通电源产品性能测试装置，其特征在于：包括壳体(1)；所述壳体(1)内设有可编程控制器plc(8)；所述壳体(1)表面设有触控屏(2)、电流表(3)、电压表(4)、按键(6)以及待测试电源安装位(7)；待测试电源(9)设置在所述待测试电源安装位(7)内；所述可编程控制器plc(8)通过rs485接口与所述待测试电源(9)连接，用于控制所述待测试电源(9)的输出电压值和输出电流值；所述电压表(4)连接所述待测试电源(9)输出端，用于测量所述待测试电源(9)的输出电压值并发送采集到的所述输出电压值到所述可编程控制器plc(8)；所述电流表(3)串联负载(10)后连接所述待测试电源(9)输出端，用于测量所述待测试电源(9)的输出电流值并发送采集到的所述输出电流值到所述可编程控制器plc(8)；所述触控屏(2)通过rs485接口与所述可编程控制器plc(8)连接，用于显示采集到的所述输出电压值和所述输出电流值；所述按键(6)连接所述可编程控制器plc(8)输入端，用于设置所述待测试电源(9)的输出值。

2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张智皓，李思睿，段景体，郭睿，周奕，宗胜利，赵前程，马秀成，吕福胜，车文臣，运向龙，李世泓，邢光绪，
申请(专利权)人：天津一号线轨道交通运营有限公司，
类型：新型
国别省市：