【技术实现步骤摘要】
本技术涉及缓冲器的，尤其是涉及一种双气腔双节流阀串列式缓冲器。
技术介绍
1、为了提高直升机在意外情况下着陆时乘员的生存率，对乘员提供安全有效的保护，直升机起落架不仅要满足常规的功能要求，还需要吸收直升机以更大的速度着陆时的坠毁功量，同时需要承受更大的着陆载荷。而缓冲器是起落架的重要组成部分，其主要功能是吸收着陆能量缓冲着陆冲击，提高缓冲器的吸能效率，降低着陆时受到的冲击载荷。
2、但是，现有的缓冲器零件种类较多，制造难度较为复杂，维修的时间较长，且缓冲器的效率较低，无法同时满足直升机对起落架起飞着陆性能要求和对起落架耐坠毁的性能要求。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本技术的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
2、因此，本技术目的是提供一种双气腔双节流阀串列式缓冲器，能够解决现有的缓冲器零件种类较多，制造难度较为复杂，维修的时间较长，且缓冲器的效率较低，无法同时满足直升机对起落架起飞着陆性能要求和对起落架耐坠毁的性能要求的问题。
3、为解决上述技术问题，本技术提供一种双气腔双节流阀串列式缓冲器，采用如下的技术方案：包括外筒，其特征在于：所述外筒内设有油腔，所述外筒的一侧设有低压活塞杆，所述外筒的另一侧设有高压活塞杆，所述低压活塞杆靠近外筒的一侧设有低压腔节流阀，所述高压活塞杆靠近
4、可选的，所述低压活塞杆和高压活塞杆相互远离的一侧均设有关节轴承。
5、通过采用上述技术方案，安装缓冲器。
6、可选的，所述低压活塞杆的底部远离外筒的一侧设有低压充气活门，所述高压活塞杆的底部远离外筒的一侧设有高压充气活门。
7、通过采用上述技术方案，进行充气。
8、可选的，所述低压腔节流阀包括第一阻尼固定板，所述第一阻尼固定板上开设有四组第一侧油孔，所述第一阻尼固定板内设有第一阻尼缸筒，所述第一阻尼缸筒内设有第一阻尼孔板，所述第一阻尼孔板的一侧设有第一阻尼阀芯，所述第一阻尼阀芯的外侧套设有第一弹簧。
9、通过采用上述技术方案，正常着陆时进行缓冲。
10、可选的，所述高压腔节流阀包括第二阻尼固定板，所述第二阻尼固定板上开设有四组第二侧油孔，所述第二阻尼固定板内设有第二阻尼缸筒，所述第二阻尼缸筒内设有第二阻尼孔板，所述第二阻尼孔板的一侧设有第二阻尼阀芯，所述第二阻尼阀芯的外侧套设有第二弹簧。
11、通过采用上述技术方案，坠毁时进行缓冲。
12、可选的，所述第二阻尼缸筒的一侧设有浮动活塞。
13、通过采用上述技术方案，将油液与气体隔开。
14、综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：缓冲器采用对称结构，两端为活塞杆，中间为外筒，内部共用一个油腔，减少了零件种类降低了制造难度，提高了产品的可靠性，缩短了维修时间，低压腔采用油气混合，高压腔采用油气分离，正常使用时仅低压腔工作，坠毁时高、低压腔同时工作，使得直升机的正常使用与耐坠毁时都获得了各自的行程，提高了缓冲器的效率，既能满足直升机对起落架起飞着陆性能的要求，又能满足直升机对起落架耐坠毁的性能要。
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1.一种双气腔双节流阀串列式缓冲器，包括外筒(1)，其特征在于：所述外筒(1)内设有油腔(2)，所述外筒(1)的一侧设有低压活塞杆(3)，所述外筒(1)的另一侧设有高压活塞杆(6)，所述低压活塞杆(3)靠近外筒(1)的一侧设有低压腔节流阀(4)，所述高压活塞杆(6)靠近外筒(1)的一侧设有高压腔节流阀(7)，所述低压活塞杆(3)内设有低压腔(5)，所述高压活塞杆(6)内设有高压腔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种双气腔双节流阀串列式缓冲器，其特征在于：所述低压活塞杆(3)和高压活塞杆(6)相互远离的一侧均设有关节轴承(9)。
3.根据权利要求1所述的一种双气腔双节流阀串列式缓冲器，其特征在于：所述低压活塞杆(3)的底部远离外筒(1)的一侧设有低压充气活门(301)，所述高压活塞杆(6)的底部远离外筒(1)的一侧设有高压充气活门(601)。
4.根据权利要求1所述的一种双气腔双节流阀串列式缓冲器，其特征在于：所述低压腔节流阀(4)包括第一阻尼固定板(401)，所述第一阻尼固定板(401)上开设有四组第一侧油孔(4011)，所述第一阻尼固定板(
5.根据权利要求1所述的一种双气腔双节流阀串列式缓冲器，其特征在于：所述高压腔节流阀(7)包括第二阻尼固定板(701)，所述第二阻尼固定板(701)上开设有四组第二侧油孔(7011)，所述第二阻尼固定板(701)内设有第二阻尼缸筒(702)，所述第二阻尼缸筒(702)内设有第二阻尼孔板(703)，所述第二阻尼孔板(703)的一侧设有第二阻尼阀芯(704)，所述第二阻尼阀芯(704)的外侧套设有第二弹簧(705)。
6.根据权利要求5所述的一种双气腔双节流阀串列式缓冲器，其特征在于：所述第二阻尼缸筒(702)的一侧设有浮动活塞(706)。
...【技术特征摘要】
1.一种双气腔双节流阀串列式缓冲器，包括外筒(1)，其特征在于：所述外筒(1)内设有油腔(2)，所述外筒(1)的一侧设有低压活塞杆(3)，所述外筒(1)的另一侧设有高压活塞杆(6)，所述低压活塞杆(3)靠近外筒(1)的一侧设有低压腔节流阀(4)，所述高压活塞杆(6)靠近外筒(1)的一侧设有高压腔节流阀(7)，所述低压活塞杆(3)内设有低压腔(5)，所述高压活塞杆(6)内设有高压腔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种双气腔双节流阀串列式缓冲器，其特征在于：所述低压活塞杆(3)和高压活塞杆(6)相互远离的一侧均设有关节轴承(9)。
3.根据权利要求1所述的一种双气腔双节流阀串列式缓冲器，其特征在于：所述低压活塞杆(3)的底部远离外筒(1)的一侧设有低压充气活门(301)，所述高压活塞杆(6)的底部远离外筒(1)的一侧设有高压充气活门(601)。
4.根据权利要求1所述的一种双气腔双节流阀串列式缓冲器，其特征在于：所述低压腔节流阀(4)包括第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓冬，谢飞，赵凯，闫举，
申请(专利权)人：陕西中航气弹簧有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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