【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种防尘防漏的护套。
技术介绍
1、驱动轴防尘罩是汽车驱动轴的零部件，一般采用合成橡胶进行制造，用于套设在驱动轴的星形套的外部，形成封闭空间，进行防尘防漏的作用，现有的为了节约生产材料，将防尘罩从多波峰修改为单波峰，但是在实际使用中，护套的整体为黑色，当护套的外壁出现未贯穿的破损时，在车辆维护保养的时候，不容易发觉，因此在车辆后续使用的时候，破损逐步扩大，甚至出现贯通，从而使护套无法形成密封空间，对车辆后续的使用产生影响。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种防尘防漏的护套，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防尘防漏的护套，包括单波峰防尘罩，所述单波峰防尘罩的两端分别设置有用于套设轴头和轴杆的大端口和小端口，所述单波峰防尘罩、小端口和大端口的内部分别设置有多个用于凸显破损的显示丝，多个所述显示丝均为曲线状，所述小端口和大端口的内壁分别设置有用于填补缝隙的第一密封圈和第二密封圈。
3、优选的，所述小端口、单波峰防尘罩和大端口依次设置，所述小端口、单波峰防尘罩、大端口和多个显示丝是一体成型的整体式结构。
4、优选的，多个所述显示丝沿单波峰防尘罩内部环形等间距设置，多个所述显示丝设置在靠近单波峰防尘罩、小端口和大端口的中部。
5、优选的，所述单波峰防尘罩与大端口的连接处设置有多个用于加强结构强度的加强肋。
6、优选的，多个所述加强肋沿单波峰防
7、优选的，所述小端口和大端口的外壁分别固定连接有用于限制卡箍安装位置的第一挡片和第二挡片。
8、优选的，所述第一密封圈设置在小端口内壁的中部，所述第二密封圈设置在大端口内壁的中部。
9、优选的，所述小端口的波峰截面为u形。
10、本技术的技术效果和优点：
11、本技术利用单波峰防尘罩、小端口、大端口和显示丝的设计，当单波峰防尘罩、小端口或大端口出现裂纹时，裂纹深度达到单波峰防尘罩、小端口或大端口厚度的一半，虽然没有完全贯穿，但会暴露显示丝，显示丝与黑色形成强烈的反差，从而便于维修人员及时观察到裂缝，进行护套的整体更换，实现对星形套的持续保护。
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1.一种防尘防漏的护套，包括单波峰防尘罩(1)，所述单波峰防尘罩(1)的两端分别设置有用于套设轴头和轴杆的大端口(3)和小端口(2)，其特征在于，所述单波峰防尘罩(1)、小端口(2)和大端口(3)的内部分别设置有多个用于凸显破损的显示丝(9)，多个所述显示丝(9)均为曲线状，所述小端口(2)和大端口(3)的内壁分别设置有用于填补缝隙的第一密封圈(6)和第二密封圈(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防尘防漏的护套，其特征在于，所述小端口(2)、单波峰防尘罩(1)和大端口(3)依次设置，所述小端口(2)、单波峰防尘罩(1)、大端口(3)和多个显示丝(9)是一体成型的整体式结构。
3.根据权利要求2所述的一种防尘防漏的护套，其特征在于，多个所述显示丝(9)沿单波峰防尘罩(1)内部环形等间距设置，多个所述显示丝(9)设置在靠近单波峰防尘罩(1)、小端口(2)和大端口(3)的中部。
4.根据权利要求1所述的一种防尘防漏的护套，其特征在于，所述单波峰防尘罩(1)与大端口(3)的连接处设置有多个用于加强结构强度的加强肋(8)。
5.根据权利要求
6.根据权利要求1所述的一种防尘防漏的护套，其特征在于，所述小端口(2)和大端口(3)的外壁分别固定连接有用于限制卡箍安装位置的第一挡片(4)和第二挡片(5)。
7.根据权利要求1所述的一种防尘防漏的护套，其特征在于，所述第一密封圈(6)设置在小端口(2)内壁的中部，所述第二密封圈(7)设置在大端口(3)内壁的中部。
8.根据权利要求1所述的一种防尘防漏的护套，其特征在于，所述小端口(2)的波峰截面为U形。
...【技术特征摘要】
1.一种防尘防漏的护套，包括单波峰防尘罩(1)，所述单波峰防尘罩(1)的两端分别设置有用于套设轴头和轴杆的大端口(3)和小端口(2)，其特征在于，所述单波峰防尘罩(1)、小端口(2)和大端口(3)的内部分别设置有多个用于凸显破损的显示丝(9)，多个所述显示丝(9)均为曲线状，所述小端口(2)和大端口(3)的内壁分别设置有用于填补缝隙的第一密封圈(6)和第二密封圈(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防尘防漏的护套，其特征在于，所述小端口(2)、单波峰防尘罩(1)和大端口(3)依次设置，所述小端口(2)、单波峰防尘罩(1)、大端口(3)和多个显示丝(9)是一体成型的整体式结构。
3.根据权利要求2所述的一种防尘防漏的护套，其特征在于，多个所述显示丝(9)沿单波峰防尘罩(1)内部环形等间距设置，多个所述显示丝(9)设置在靠近单波峰防尘罩(1)、小端口...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙发刚，
申请(专利权)人：宁波亿龙汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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