【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程机械,尤其是涉及一种混凝土灌注车的下料装置。
技术介绍
1、混凝土泵车(即混凝土灌注车)主要是用于泵送混凝土,泵送机构利用底盘发动机的动力将料斗内的混凝土加压送入管道内,管道附在臂架上,操作人员控制臂架移动,将混凝土直接送到浇注点;
2、混凝土灌注车的下料管为软管结构,其在下料时,为了保证混凝土被准确灌注到浇注孔位置,需要工人对下料管进行支撑,其作业时间比较长,比较费力,同时,其至少需要一个工人对下料管进行支撑,浪费了人力。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种混凝土灌注车的下料装置,通过支撑环对下料管进行支撑,其能够对支撑环的支撑角度进行调节,从而对下料管的灌注角度进行调节,其角度调节方便,避免了需要人力对下料管进行角度调节且使其长时间保持该灌注角度的麻烦,节省了人力,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为了实现所述技术目的,本技术采用如下技术方案:
3、一种混凝土灌注车的下料装置,包括臂架连接座和下料管,所述臂架连接座通过空心转轴转动连接有转动座,臂架连接座上安装有驱动空心转轴转动的驱动机构,所述转动座上安装有角度调节机构,角度调节机构的调节部位上固定有支撑环,所述下料管依次穿过空心转轴和支撑环,支撑环套接在下料管上且与下料管滑动连接。
4、进一步的,所述驱动机构包括第一伺服电机、主动齿轮和从动齿轮,第一伺服电机安装在臂架连接座的侧面,所述主动齿轮固定在第一伺服电机的输出轴上,从动齿轮套
5、进一步的,所述主动齿轮和从动齿轮均为锥齿轮。
6、进一步的,所述角度调节机构包括第二伺服电机和安装座,第二伺服电机安装在转动座的底部支座侧面,所述安装座固定在第二伺服电机的输出轴上,第二伺服电机电性连接混凝土灌注车的车载控制器。
7、进一步的,所述安装座为 “l”型结构。
8、进一步的,所述角度调节机构还包括电动推杆和固定块,电动推杆安装在安装座的水平支撑部上,所述固定块固定在电动推杆的伸缩端部,固定块焊接在支撑环的侧面,所述电动推杆电性连接混凝土灌注车的车载控制器。
9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:本混凝土灌注车的下料装置,具有以下好处:通过支撑环对下料管进行支撑,通过驱动机构对支撑环的水平支撑角度调节,通过角度调节机构对支撑环的竖直支撑角度进行调节,从而对下料管的灌注角度进行调节,其角度调节方便,避免了需要人力对下料管进行角度调节且使其长时间保持该灌注角度的麻烦,节省了人力。
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1.一种混凝土灌注车的下料装置,包括臂架连接座(1)和下料管(6),其特征在于:所述臂架连接座(1)通过空心转轴(2)转动连接有转动座(3),臂架连接座(1)上安装有驱动空心转轴(2)转动的驱动机构(4),所述转动座(3)上安装有角度调节机构(5),角度调节机构(5)的调节部位上固定有支撑环(7),所述下料管(6)依次穿过空心转轴(2)和支撑环(7),支撑环(7)套接在下料管(6)上且与下料管(6)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土灌注车的下料装置,其特征在于:所述驱动机构(4)包括第一伺服电机(41)、主动齿轮(42)和从动齿轮(43),第一伺服电机(41)安装在臂架连接座(1)的侧面,所述主动齿轮(42)固定在第一伺服电机(41)的输出轴上,从动齿轮(43)套接固定在空心转轴(2)上,且主动齿轮(42)与从动齿轮(43)齿间啮合,所述第一伺服电机(41)电性连接混凝土灌注车的车载控制器。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土灌注车的下料装置,其特征在于:所述主动齿轮(42)和从动齿轮(43)均为锥齿轮。
4.根据权利要求1所述的一
5.根据权利要求4所述的一种混凝土灌注车的下料装置,其特征在于:所述安装座(53)为 “L”型结构。
6.根据权利要求5所述的一种混凝土灌注车的下料装置,其特征在于:所述角度调节机构(5)还包括电动推杆(52)和固定块(54),电动推杆(52)安装在安装座(53)的水平支撑部上,所述固定块(54)固定在电动推杆(52)的伸缩端部,固定块(54)焊接在支撑环(7)的侧面,所述电动推杆(52)电性连接混凝土灌注车的车载控制器。
...【技术特征摘要】
1.一种混凝土灌注车的下料装置,包括臂架连接座(1)和下料管(6),其特征在于:所述臂架连接座(1)通过空心转轴(2)转动连接有转动座(3),臂架连接座(1)上安装有驱动空心转轴(2)转动的驱动机构(4),所述转动座(3)上安装有角度调节机构(5),角度调节机构(5)的调节部位上固定有支撑环(7),所述下料管(6)依次穿过空心转轴(2)和支撑环(7),支撑环(7)套接在下料管(6)上且与下料管(6)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土灌注车的下料装置,其特征在于:所述驱动机构(4)包括第一伺服电机(41)、主动齿轮(42)和从动齿轮(43),第一伺服电机(41)安装在臂架连接座(1)的侧面,所述主动齿轮(42)固定在第一伺服电机(41)的输出轴上,从动齿轮(43)套接固定在空心转轴(2)上,且主动齿轮(42)与从动齿轮(43)齿间啮合,所述第一伺服电机(41)电性连接混凝土灌注车的车载控制器。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:解秦川,王思嘉,杨睿琦,
申请(专利权)人:河南和远机械科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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