【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种房车顶床联动升降机构，尤其是一种房车车顶和吊床联动升降机构，属于房车车顶。
技术介绍
1、现有的房车顶棚升降装置，在使用时只能单独将车顶升起，吊床往往是固定在原有车顶结构上面，车顶升起和吊床下落都是单独操作的，而且，有吊床的时候车顶升顶功能也并没有有效的扩容车内空间，这对房车空间利用率来说是一个不小的遗憾。
技术实现思路
1、为了解决现有技术的缺陷与不足，本专利技术实施例提供了一种房车顶床联动升降机构。
2、所述技术方案如下：一种房车顶床联动升降机构，其特征在于，如图1房车顶床联动升降机构正视结构示意图所示，包括有4套如图2房车顶床联动升降机构单元放大结构示意图所示的联动升降机构单元部件分别位于房车车顶的四个角联动同步进行操控房车顶床的联动升降，电动升降推杆4底部吊装于房车顶1上，升降杆向上伸出顶端连接升降顶2的一角，房车顶的固定有吊带6的一端，吊带6穿绕过固定于房车顶1上的定滑轮a5，且所述吊带6由固定于升降顶2上的顶杆7，及位于顶杆7下端的动滑轮701向下顶伸，吊带6穿绕过动滑轮701后，向上穿绕过位于房车顶1的定滑轮b9，定滑轮a5和定滑轮b9通过支架8实现固定位置于房车顶1上，吊带6穿绕过定滑轮b9后固定连接位于吊床3上的锚点10。
3、作为本方案的优选，在所述升降顶2的边缘设置有可伸缩密封棚11，密封棚伸11张开后起到保温、防雨、防风和挡光作用。
4、作为本方案的优选，在所述升降顶2固定有锁定链12的上端，锁定链12下
5、作为本方案的优选，所述升降顶2在电动升降推杆4的顶升作用下向上升起，连接于升降顶2上的顶杆7随动上升，锁定链12的下端与吊床3是脱离状态时，吊带6会在吊床3的重力作用下向末端锚点10方向抽紧，同时，锚点10连同吊床3在重力作用下降低，实现电动升降推杆4的一个向上顶伸动作，同时控制升降顶2上升和吊床3下降的两个动作，实现顶床联动升降功能。
6、作为本方案的优选，所述升降顶2可以在电动升降推杆4的收缩作用下向下降低时，连接于升降顶2上的顶杆7随动下降，位于顶杆7下端的动滑轮701向下顶伸吊带6，吊带6会在顶杆7的作用下向末端锚点10反方向收紧，同时，锚点10连同吊床3在吊带6的抽紧力作用下向上升起，实现电动升降推杆4的一个向下动作，同时控制升降顶2下降和吊床3上升的两个动作，实现顶床联动降升功能
7、作为本方案的优选，所述升降顶2在电动升降推杆4的顶升作用下向上升起时，固定于升降顶2上的锁定链12会随动向上升起，当锁定链12的下端以电动插销或手动插销形式固定连接于吊床3的时候，吊床3会随着升降顶2一起上升，起到扩大房车内部起居空间的效果。
8、为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
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1.一种房车顶床联动升降机构，其特征在于，如图（1）房车顶床升降机构正视结构示意图所示，包括有4套如图（2）房车顶床联动升降机构单元放大结构示意图所示的联动升降机构单元部件分别位于房车车顶的四个角联动同步进行操控房车顶床的联动升降，电动升降推杆（4）底部吊装于房车顶（1）上，升降杆向上伸出顶端连接升降顶（2）的一角，房车顶的固定有吊带（6）的一端，吊带（6）穿绕过固定于房车顶（1）上的定滑轮A（5），且所述吊带（6）由固定于升降顶（2）上的顶杆（7），及位于顶杆（7）下端的动滑轮（701）向下顶伸，吊带（6）穿绕过动滑轮（701）后，向上穿绕过位于房车顶（1）的定滑轮B（9），定滑轮A（5）和定滑轮B（9）通过支架（8）实现固定位置于房车顶（1）上，吊带（6）穿绕过定滑轮B（9）后固定连接位于吊床（3）上的锚点（10），作为本方案的优选，在所述升降顶（2）的边缘设置有可伸缩密封棚（11），密封棚伸（11）张开后起到保温、防雨、防风和挡光作用，作为本方案的优选，在所述升降顶（2）固定有锁定链（12）的上端，锁定链（12）下端采用活插销结构连接于吊床（3）上，以实现在升降顶（2）升降
2.根据权利要求1所述的一种房车顶床联动升降机构，其特征在于，所述电动升降顶杆（4）可以固定于房车顶（1）上，也可以固定于房车车厢侧壁或立柱上。
3.根据权利要求1所述的一种房车顶床联动升降机构，其特征在于，所述升降顶（2）和吊床（3）既可以同步升降或降升，也可以同步升起或降下。
4.根据权利要求1所述的一种房车顶床联动升降机构，其特征在于，所述锁定链（12）与吊床（3）的可拆式连接既可以是手动的还可以是电动控制系统集成控制的。
5.根据权利要求1所述的一种房车顶床联动升降机构，其特征在于，所述吊带（6）既可以是编织带也可以是钢丝绳或者其他结实耐磨的柔性带状物。
...【技术特征摘要】
1.一种房车顶床联动升降机构，其特征在于，如图（1）房车顶床升降机构正视结构示意图所示，包括有4套如图（2）房车顶床联动升降机构单元放大结构示意图所示的联动升降机构单元部件分别位于房车车顶的四个角联动同步进行操控房车顶床的联动升降，电动升降推杆（4）底部吊装于房车顶（1）上，升降杆向上伸出顶端连接升降顶（2）的一角，房车顶的固定有吊带（6）的一端，吊带（6）穿绕过固定于房车顶（1）上的定滑轮a（5），且所述吊带（6）由固定于升降顶（2）上的顶杆（7），及位于顶杆（7）下端的动滑轮（701）向下顶伸，吊带（6）穿绕过动滑轮（701）后，向上穿绕过位于房车顶（1）的定滑轮b（9），定滑轮a（5）和定滑轮b（9）通过支架（8）实现固定位置于房车顶（1）上，吊带（6）穿绕过定滑轮b（9）后固定连接位于吊床（3）上的锚点（10），作为本方案的优选，在所述升降顶（2）的边缘设置有可伸缩密封棚（11），密封棚伸（11）张开后起到保温、防雨、防风和挡光作用，作为本方案的优选，在所述升降顶（2）固定有锁定链（12）的上端，锁定链（12）下端采用活插销结构连接于吊床（3）上，以实现在升降顶（2）升降的同时带动吊床（3）同步升降的目的，作为本方案的优选，所述升降顶（2）在电动升降推杆（4）的顶升作用下向上升起，连接于升降顶（2）上的顶杆（7）随动上升，锁定链（12）的下端与吊床（3）是脱离状态时，吊带（6）会在吊床（3）的重力作用下向末端锚点（10）方向抽紧，同时，锚点（10）连同吊床（3）在重力作用下降低，实现电动升降推杆（4）的一个向上顶伸动作，同时控制升降顶（2）...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海峰，
申请(专利权)人：内蒙古麦锡元管理咨询有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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