【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道施工，具体为一种隧道施工支护装置。
技术介绍
1、
2、隧道结构穿越软弱岩层、破碎带时，在开挖过程中围岩变形较大，造成支护结构的破坏或整体稳定性问题；表现为喷射混凝土在围岩变形作用下出现裂缝或脱落，失去支护功能；钢架可能会在高应力作用下发生塑性变形或破损。针对大变形隧道的特点，亟需采取有效的设计与施工策略，以确保工程的顺利实施并减少不利影响，为此，我们提出了一种隧道施工支护装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种隧道施工支护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种隧道施工支护装置，设置于衬砌和围岩之间，且可与锚固在围岩上的锚杆连接，包括支护件，所述支护件包括折弯板、横隔板和边部板，所述折弯板、横隔板和边部板相互焊接一体成型，且支护件的截面形状为蜂窝状，所述支护件在焊接成型前设置有辅助组件用于便于支护件焊接，所述辅助组件包括支柱，所述支柱的侧面固定安装有插座，且支柱的两端分别固定安装有挡条，所述挡条的侧面固定安装有凸座，所述支柱与固定着插座侧面的相邻侧面上固定安装有l型座，所述l型座的端部与凸座固定连接；所述支柱上还设置有连接组件，所述连接组件包括转动设置于l型座内部的第一盘状轴和第二盘状轴、转动设置于支柱内部的传动轴和齿轮轴、以及滑动设置于支柱内部的驱动齿条，所述第一盘状轴的侧面固定安装有方形杆，所述方形杆上滑动设置有螺杆，所述螺杆上螺纹连接有固定螺母，所述固定螺母固定安装于
3、优选的，所述边部板上开设有与螺杆配合的螺纹孔，且边部板可与挡条接触。
4、优选的，所述插座位于支柱与横隔板相邻的侧面上，所述横隔板与插座插接。
5、优选的，所述挡条可与折弯板接触形成接触面，且该接触面为倾斜设计。
6、优选的，所述方形杆的端部固定安装有限位块，所述限位块的尺寸大于螺杆上用于穿过方形杆方形孔的尺寸。
7、优选的，所述方形杆位于凸座内部空腔处，所述第一盘状轴的中心轴线与螺杆的中心轴线重合。
8、优选的，所述副锥形齿轮共设有两个，两个所述副锥形齿轮均位于支柱内部空腔处，且两个所述副锥形齿轮同样均与主锥形齿轮啮合传动连接。
9、优选的，所述驱动齿条的侧面固定安装有固定杆，所述固定杆的端部固定安装有滑钮。
10、优选的，所述支柱上开设有用于容纳固定杆的滑槽，该滑槽为开口设计，所述滑钮位于固定杆穿过该滑槽的端部上。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
12、本专利技术，通过折弯板、横隔板与边部板相互焊接成型，形成蜂窝状耗能型让压元件支护件，该元件不仅具备一定的变形能力，还能通过持续的能量耗散作用，避免过量能量的积聚对支护结构造成瞬时冲击，从而提高整个隧道支护系统的韧性，同时该让压元件能够有效缓解围岩的变形和应力集中，减少了对支护结构的长期压力，降低了因应力自适应调整作用导致的累积损伤，因此，可以有效延长隧道支护结构的使用寿命，并提高其长期安全性。
13、本专利技术，在支护件制造过程中，可先利用辅助组件，以针对于折弯板、横隔板和边部板进行定位，避免支护件在进行焊接时，折弯板或横隔板出现移位的现象，以便于支护件的实际制造，提升其制造的效率。
14、本专利技术，在辅助组件上进一步的增设连接组件，以使得用户可快速的将辅助组件临时固定在支护件上，因此可在支护件焊接成型后，同样可快速的将辅助组件从支护件上取下，以此进一步的提升整体装置的使用效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种隧道施工支护装置，设置于衬砌（1）和围岩（11）之间，且可与锚固在围岩（11）上的锚杆（12）连接，其特征在于：包括支护件（2），所述支护件（2）包括折弯板（21）、横隔板（22）和边部板（23），所述折弯板（21）、横隔板（22）和边部板（23）相互焊接一体成型，且支护件（2）的截面形状为蜂窝状，所述支护件（2）在焊接成型前设置有辅助组件（3）用于便于支护件（2）焊接，所述辅助组件（3）包括支柱（33），所述支柱（33）的侧面固定安装有插座（32），且支柱（33）的两端分别固定安装有挡条（31），所述挡条（31）的侧面固定安装有凸座（35），所述支柱（33）与固定着插座（32）侧面的相邻侧面上固定安装有L型座（34），所述L型座（34）的端部与凸座（35）固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工支护装置，其特征在于：所述边部板（23）上开设有与螺杆（41）配合的螺纹孔，且边部板（23）可与挡条（31）接触。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工支护装置，其特征在于：所述插座（32）位于支柱（33）与横隔板（22）相邻的侧面上，所述横隔板（
4.根据权利要求1所述的一种隧道施工支护装置，其特征在于：所述挡条（31）可与折弯板（21）接触形成接触面，且该接触面为倾斜设计。
5.根据权利要求1所述的一种隧道施工支护装置，其特征在于：所述方形杆（45）的端部固定安装有限位块（43），所述限位块（43）的尺寸大于螺杆（41）上用于穿过方形杆（45）方形孔的尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种隧道施工支护装置，其特征在于：所述方形杆（45）位于凸座（35）内部空腔处，所述第一盘状轴（46）的中心轴线与螺杆（41）的中心轴线重合。
7.根据权利要求1所述的一种隧道施工支护装置，其特征在于：所述副锥形齿轮（412）共设有两个，两个所述副锥形齿轮（412）均位于支柱（33）内部空腔处，且两个所述副锥形齿轮（412）同样均与主锥形齿轮（413）啮合传动连接。
8.根据权利要求1所述的一种隧道施工支护装置，其特征在于：所述驱动齿条（416）的侧面固定安装有固定杆（417），所述固定杆（417）的端部固定安装有滑钮（42）。
9.根据权利要求8所述的一种隧道施工支护装置，其特征在于：所述支柱（33）上开设有用于容纳固定杆（417）的滑槽，该滑槽为开口设计，所述滑钮（42）位于固定杆（417）穿过该滑槽的端部上。
...【技术特征摘要】
1.一种隧道施工支护装置，设置于衬砌（1）和围岩（11）之间，且可与锚固在围岩（11）上的锚杆（12）连接，其特征在于：包括支护件（2），所述支护件（2）包括折弯板（21）、横隔板（22）和边部板（23），所述折弯板（21）、横隔板（22）和边部板（23）相互焊接一体成型，且支护件（2）的截面形状为蜂窝状，所述支护件（2）在焊接成型前设置有辅助组件（3）用于便于支护件（2）焊接，所述辅助组件（3）包括支柱（33），所述支柱（33）的侧面固定安装有插座（32），且支柱（33）的两端分别固定安装有挡条（31），所述挡条（31）的侧面固定安装有凸座（35），所述支柱（33）与固定着插座（32）侧面的相邻侧面上固定安装有l型座（34），所述l型座（34）的端部与凸座（35）固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工支护装置，其特征在于：所述边部板（23）上开设有与螺杆（41）配合的螺纹孔，且边部板（23）可与挡条（31）接触。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工支护装置，其特征在于：所述插座（32）位于支柱（33）与横隔板（22）相邻的侧面上，所述横隔板（22）与插座（32）插接。
4.根据权利要求1所述的一种隧道施工支护装置，其...
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