燃烧室外机匣法兰结构及燃烧室制造技术

技术编号:44976695 阅读:2 留言:0更新日期:2025-04-15 16:58
提供一种安装在燃烧室外机匣上的燃烧室外机匣法兰结构,燃烧室外机匣的后端与涡轮机匣前法兰连接,该结构包括隔热层,设置在燃烧室外机匣的后端内壁面上。还提供一种燃烧室。上述燃烧室外机匣法兰结构通过在燃烧室外机匣后端的内壁面布置隔热层,减少火焰筒向外机匣的传热,降低了外机匣后法兰附近的温度及温度梯度,进而降低了后法兰附近的热应力,延长燃烧室外机匣的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃气轮机领域,具体涉及燃烧室机匣连接结构领域。


技术介绍

1、燃烧室是燃气轮机的核心部件之一,燃烧室外机匣主要起连接承压密封及提供安装接口的作用,上游接压气机外机匣,下游接涡轮外机匣。燃烧室外机匣是燃烧室主承力结构,起着传递轴向力和扭矩等载荷的作用。燃烧室外机匣与涡轮外机匣连接处的后法兰附近应力较大,影响外机匣的整体使用寿命。

2、有鉴于此,需要提出一种燃烧室外机匣法兰结构,以提升外机匣的使用寿命。


技术实现思路

1、本技术的一个目的是提供一种燃烧室外机匣法兰结构,能够改善外机匣后法兰处的应力,提升外机匣的使用寿命。

2、为实现上述目的的燃烧室外机匣法兰结构安装在燃烧室外机匣上,所述燃烧室外机匣的后端与涡轮机匣前法兰连接,该结构包括隔热层,设置在所述燃烧室外机匣的后端内壁面上。

3、在一个或多个实施例中,所述燃烧室外机匣包括第一轴向段和第一径向段,所述涡轮机匣前法兰包括第二轴向段和第二径向段,所述隔热层包括第三轴向段和第三径向段,所述第三轴向段设置在所述第一轴向段上,所述第三径向段设置在所述第一径向段上,并设置成与所述第二径向段存在间隙。

4、在一个或多个实施例中,所述第三径向段通过连接件紧固连接在所述第一径向段上。

5、在一个或多个实施例中,所述第一径向段和所述第二径向段位于所述第三径向段的径向外侧通过连接件紧固连接。

6、在一个或多个实施例中,所述燃烧室外机匣的外壁面还设有隔热毯。

7、在一个或多个实施例中,所述隔热层的前端面在所述隔热毯的后端面的上游。

8、在一个或多个实施例中,所述燃烧室外机匣还设有根部加厚段,所述根部加厚段位于所述隔热毯的下游。

9、在一个或多个实施例中,所述隔热层为陶瓷基复合材料或多孔材料。

10、在一个或多个实施例中,所述隔热层为环形隔热层。

11、本技术的另一目的在于提供一种燃烧室,其包括上述燃烧室外机匣法兰结构。

12、上述燃烧室外机匣法兰结构通过在燃烧室外机匣后端的内壁面布置隔热层,减少火焰筒向外机匣的传热,降低了外机匣后法兰附近的温度及温度梯度,进而降低了后法兰附近的热应力,延长燃烧室外机匣的使用寿命。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.燃烧室外机匣法兰结构,安装在燃烧室外机匣上,所述燃烧室外机匣的后端与涡轮机匣前法兰连接,其特征在于,包括隔热层,设置在所述燃烧室外机匣的后端内壁面上。

2.如权利要求1所述的燃烧室外机匣法兰结构,其特征在于,所述燃烧室外机匣包括第一轴向段和第一径向段,所述涡轮机匣前法兰包括第二轴向段和第二径向段,

3.如权利要求2所述的燃烧室外机匣法兰结构,其特征在于,所述第三径向段通过连接件紧固连接在所述第一径向段上。

4.如权利要求2所述的燃烧室外机匣法兰结构,其特征在于,所述第一径向段和所述第二径向段位于所述第三径向段的径向外侧通过连接件紧固连接。

5.如权利要求1所述的燃烧室外机匣法兰结构,其特征在于,所述燃烧室外机匣的外壁面还设有隔热毯。

6.如权利要求5所述的燃烧室外机匣法兰结构,其特征在于,所述隔热层的前端面在所述隔热毯的后端面的上游。

7.如权利要求5所述的燃烧室外机匣法兰结构,其特征在于,所述燃烧室外机匣还设有根部加厚段,所述根部加厚段位于所述隔热毯的下游。

8.如权利要求1所述的燃烧室外机匣法兰结构,其特征在于,所述隔热层为陶瓷基复合材料或多孔材料。

9.如权利要求1所述的燃烧室外机匣法兰结构,其特征在于,所述隔热层为环形隔热层。

10.燃烧室,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的燃烧室外机匣法兰结构。

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【技术特征摘要】

1.燃烧室外机匣法兰结构,安装在燃烧室外机匣上,所述燃烧室外机匣的后端与涡轮机匣前法兰连接,其特征在于,包括隔热层,设置在所述燃烧室外机匣的后端内壁面上。

2.如权利要求1所述的燃烧室外机匣法兰结构,其特征在于,所述燃烧室外机匣包括第一轴向段和第一径向段,所述涡轮机匣前法兰包括第二轴向段和第二径向段,

3.如权利要求2所述的燃烧室外机匣法兰结构,其特征在于,所述第三径向段通过连接件紧固连接在所述第一径向段上。

4.如权利要求2所述的燃烧室外机匣法兰结构,其特征在于,所述第一径向段和所述第二径向段位于所述第三径向段的径向外侧通过连接件紧固连接。

5.如权利要求1所述的燃...

【专利技术属性】
技术研发人员:李强易琪葛逸凡
申请(专利权)人:中国航发商用航空发动机有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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