【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆测试领域，具体地涉及一种车辆控制器测试装置及方法。
技术介绍
1、当前车辆研发周期越来越短，留给车辆控制器的测试时间不断被压缩。在该背景下，车企对车辆控制器的测试速度以及测试效率有一定的要求。车辆控制器测试主要分为两类，包括：台架测试和实车测试。结合车辆的市场需求，一般以台架测试为主，实车测试为辅。传统的测试手段通常是针对不同的车辆控制器搭建对应测试台架，该方法存在搭建时间长、操作时间长以及可复用性差等一系列缺点，影响车辆控制器的测试效率，且成本较高。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供车辆控制器测试装置及方法，以利于解决现有技术中车辆控制器测试效率不高且测试成本过高的问题。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种车辆控制器测试装置，包括：
3、测试机柜，用于接收车辆控制器发送的反馈信号并将与所述反馈信号相关联的指示信号发送至上位机，所述测试机柜设置有多种信号通道，每种信号通道分别用于传输对应类型的反馈信号；
4、上位机，用于接收所述测试机柜发送的指示信号，并将所述指示信号显示于测试控制界面，所述测试控制界面中包含多个测试组件，每个测试组件用于对至少一个车辆控制器进行测试。
5、一种可选的实施例中，所述上位机，还用于响应于用户对至少一个测试组件的选择操作，将用户选中的测试组件添加至所述测试控制界面。
6、一种可选的实施例中，所述上位机，还用于响应于用户基于任一测试组件所触发的测试请求，将对应的控制信号发送至
7、所述测试机柜，还用于接收到所述控制信号时，将与所述控制信号相关联的测试信号通过对应的信号通道发送至所述车辆控制器；
8、其中，所述测试信号用于指示所述车辆控制器执行对应的操作，并在执行完成后向所述测试机柜发送对应的反馈信号。
9、一种可选的实施例中，所述测试组件包括以下一种或多种组合：
10、电源测试组件；
11、灯光测试组件；
12、雨刮洗涤测试组件；
13、门锁测试组件。
14、一种可选的实施例中，所述测试控制界面中显示的测试组件包括控制区域，所述控制区域中包含一个或多个控制按钮；
15、所述响应于用户基于任一测试组件所触发的测试请求，将对应的控制信号发送至所述测试机柜，包括：
16、当用户触发任一控制按钮时，将对应的控制信号发送至所述测试机柜。
17、一种可选的实施例中，所述测试控制界面中显示的测试组件包括反馈区域，所述反馈区域中包含一个或多个反馈指示灯；
18、所述接收所述测试机柜发送的指示信号，并将所述指示信号显示于测试控制界面，包括：
19、当接收到所述测试机柜发送的任一指示信号时，改变与所述指示信号相关联的反馈指示灯的显示状态。
20、一种可选的实施例中，所述测试信号和所述反馈信号为物理信号，所述控制信号和所述指示信号为电信号。
21、第二方面，本申请实施例提供了一种车辆控制器测试方法，应用于第一方面提供的任一项所述的测试装置，所述方法包括；
22、测试机柜接收车辆控制器发送的反馈信号并将与所述反馈信号相关联的指示信号发送至上位机，所述测试机柜设置有多种信号通道，每种信号通道分别用于传输对应类型的反馈信号；
23、所述上位机接收到所述测试机柜发送的指示信号时，将所述指示信号显示于测试控制界面，所述测试控制界面中包含多个测试组件，每个测试组件用于对至少一个车辆控制器进行测试。
24、一种可选的实施例中，所述方法还包括：
25、响应于用户基于任一测试组件所触发的测试请求，所述上位机将对应的控制信号发送至所述测试机柜；
26、所述测试机柜接收到所述控制信号时，将与所述控制信号相关联的测试信号通过对应的信号通道发送至所述车辆控制器。
27、一种可选的实施例中，所述方法还包括：
28、所述上位机显示所述测试控制界面，所述上位机在所述测试控制界面之外还显示有测试组件；
29、当用户将任一测试组件拖拽至所述测试控制界面的区域内时，所述上位机将用户选中的测试组件添加至所述测试控制界面。
30、本申请实施例中，上位机的测试控制界面由多个测试组件组成，针对不同的车辆控制器，用户可选择不同的测试组件构建测试控制界面；测试机柜中设置有多个信号通道，用于传输不同类型的测试信号；通过上位机与测试机柜的配合，可快速搭建各种车辆控制器的测试环境，且测试完成后即可从软件层面删除测试环境，既提高了车辆控制器的测试效率，又降低了测试成本。
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1.一种车辆控制器测试装置，其特征在于，所述装置包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述测试组件包括以下一种或多种组合：
5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述测试控制界面中显示的测试组件包括控制区域，所述控制区域中包含一个或多个控制按钮；
6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述测试控制界面中显示的测试组件包括反馈区域，所述反馈区域中包含一个或多个反馈指示灯；
7.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述测试信号和所述反馈信号为物理信号，所述控制信号和所述指示信号为电信号。
8.一种车辆控制器测试方法，其特征在于，应用于如权利要求1至7任一项所述的测试装置，所述方法包括；
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
【技术特征摘要】
1.一种车辆控制器测试装置，其特征在于，所述装置包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述测试组件包括以下一种或多种组合：
5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述测试控制界面中显示的测试组件包括控制区域，所述控制区域中包含一个或多个控制按钮；
6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述测试控...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰斌旋，詹宏翔，谢钦，侯进，陈立明，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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