【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于飞行设备领域，尤其是涉及一种折叠翼锁紧机构。
技术介绍
1、飞机、火箭、导弹等飞行器在大气层内飞行时，多使用空气舵作为其姿态控制的执行部件，为了增加控制力，需要增大空气舵的尺寸，为了减少贮存空间，需要空气舵的尺寸减少，出现了矛盾。
2、目前多数折叠翼舵结构依靠手动折叠，并且依靠其外装箱筒的内壁压紧保持折叠，出箱后依靠扭簧力展开，展开过程中对弹体会产生冲击力，影响飞行轨迹。部分使用液压缸推动的机构可以自动、重复使用，但其体积大，无法放入小型翼舵结构中，破坏气动外形。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术旨在提出一种折叠翼锁紧机构，以期解决上述部分技术问题中的至少之一。
2、为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：
3、一种折叠翼锁紧机构，包括：
4、折叠部，所述折叠部与固定部铰接；
5、锁紧组件，锁定状态下，锁紧组件对折叠部进行限位，折叠部处于第一位置或第二位置；解锁状态下，锁紧组件解除对折叠部的限位；
6、复位组件，当锁紧组件处于解锁状态时，复位组件驱动折叠部沿铰接部分由第一位置移动至第二位置。
7、进一步的，所述锁紧组件包括导向件和插销，所述导向件侧壁上开有导向槽，所述插销上设有导向块，导向块位于导向槽内侧，插销跟随导向块沿导向槽的开设方向移动；
8、当插销的两端分别与折叠部和固定部连接时，处于锁定状态，当插销仅与折叠部或固定部连接时，处于解锁状态。
<...【技术保护点】
1.一种折叠翼锁紧机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种折叠翼锁紧机构，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的一种折叠翼锁紧机构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种折叠翼锁紧机构，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种折叠翼锁紧机构，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的一种折叠翼锁紧机构，其特征在于，所述扇形块(307)为角弧度90°的扇形结构件。
7.根据权利要求1所述的一种折叠翼锁紧机构，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的一种折叠翼锁紧机构，其特征在于，所述弹性件(401)为多个弹簧钢片堆叠形成的结构件。
9.根据权利要求3所述的一种折叠翼锁紧机构，其特征在于，所述导向件(301)和限位块(305)均为碳纤维复合材料的结构件。
【技术特征摘要】
1.一种折叠翼锁紧机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种折叠翼锁紧机构，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的一种折叠翼锁紧机构，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种折叠翼锁紧机构，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种折叠翼锁紧机构，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的一种折叠翼锁紧机构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：张亮，李奕坤，刘翊安，祝崇睿，张银龙，
申请(专利权)人：天津爱思达航天科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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