【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件结构领域，具体涉及一种电池保护组件及车辆。
技术介绍
1、近几年来，新能源车型越来越受到消费者的喜爱，销量占比逐年提升。随着新能源车型销量的提升，也带来了一系列问题，比如安全问题，车辆自燃。新能源车辆的电池自燃问题也成为了消费者购买新能源车最大的顾虑之一。电池自燃的原因之一是新能源车型电池热管理失控导致自燃，电池自燃的原因之一是电池前部的前副车架由于受到了外部碰撞而导致与车辆地板的连接断裂，进而导致前副车架向后运动挤压导致电池受损。以往车型中，对电池保护不足，尤其是油改电的车型更加缺乏。
2、因此，现有技术亟待改进。
技术实现思路
1、鉴于以上所述的现有技术的缺点，本技术的目的是提供一种电池保护组件及车辆，解决了现有车辆在发生正碰时对电池保护不足的问题。
2、为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：本技术的第一方面，提供一种电池保护组件，固定设置在车辆地板上，所述车辆地板用于连接前副车架和电池，所述前副车架设置在所述电池的前端，包括引导件和地板横梁，所述地板横梁固定设置在车辆地板位于前副车架和电池间的位置的下方；其中，所述引导件至少部分固定设置在所述地板横梁的下方，所述引导件设置在所述前副车架和所述车辆地板的连接处的后方；所述引导件包括固定连接的第一边和第二边，所述第一边设置在靠近前副车架的一侧，所述第二边设置在靠近电池的一侧；所述第一边向后倾斜设置，用于选择性地引导前副车架沿不与所述电池接触的设定方向运动。
3、作为本技术的
4、作为本技术的一种实施方式，还包括横向加强筋，所述横向加强筋设置在由所述第一边，所述第二边和所述第三边围合形成的第一空腔内，所述横向加强筋用于连接所述第一边和所述第二边；可选择地，还包括纵向加强筋，所述纵向加强筋用于连接所述第三边和所述横向加强筋。
5、作为本技术的一种实施方式，所述第一边与所述地板横梁靠近所述前副车架一侧的侧壁部分贴合固定，所述第二边与所述地板横梁靠近所述电池一侧的侧壁部分贴合固定，所述第三边与所述地板横梁的底壁至少部分贴合固定。
6、作为本技术的一种实施方式，所述第一边与所述地板横梁通过两个螺栓固定，所述第二边与所述地板横梁通过一个螺栓固定，所述第二边与所述地板横梁的连接处设置在所述第一边与所述地板横梁的两个连接处间。
7、本技术的第二方面，提供一种车辆，包括电池和第一方面所述的电池保护组件，所述电池用于为车辆提供动力，其中所述电池保护组件的地板横梁包括基部和第一部，所述基部固定设置在所述车辆地板的底部与所述引导件连接，所述第一部容置在所述基部和所述车辆地板形成的第二空腔内，所述第一部设置在所述引导件与所述基部的连接处。
8、作为本技术的一种实施方式，所述第一部在所述引导件与所述基部的连接处所对应的位置的内壁上固定设置有螺母，用于实现所述引导件，所述基部和所述第一部的螺栓连接。
9、作为本技术的一种实施方式，所述电池前端固定连接有向前凸出的前凸部，所述前凸部左右两侧均设置有地板横梁，所述地板横梁的前端与所述前凸部的前端平齐，所述前凸部用以使得所述电池与外部设备电连接；其中，所述地板横梁还包括第二部，所述第二部容置在所述第二空腔内与所述基部固定连接，所述第二部设置在所述基部靠近所述前凸部的一侧；可选择地，所述地板横梁还包括第三部，所述第三部设置在所述基部远离所述前凸部的一侧，用于固定所述基部和所述车辆地板。
10、作为本技术的一种实施方式，所述电池还包括用于与所述地板横梁的基部固定连接的缓冲架，多个缓冲架固定设置在所述基部与所述引导件的连接处的左右两侧；所述缓冲架为封闭的矩形框架，或者是朝向地面开口的开口矩形框架；可选择地，所述基部为一个中间窄，左右两侧宽的结构。
11、作为本技术的一种实施方式，所述第二部为具有第三空腔的结构，所述第三空腔的开口背向地面设置；可选择地，所述第二部设置在最靠近所述前凸部一侧的缓冲架与所述基部的连接处对应的位置，所述第二部在所述最靠近所述前凸部一侧的缓冲架与所述基部的连接处的对应的位置的内壁上固定有螺母，用于实现所述前凸部，所述基部与所述第二部的螺栓连接。
12、综上所述，与现有技术相比，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
13、1. 通过在前副车架的后端设置多个引导件，并将多个引导件的第一边的倾斜角度设置为能够引导前副车架沿设定方向运动，使得引导件能够引导前副车架沿设定方向运动，能够很好地实现当前副车架和车辆地板的连接因外力断开时对电池的安全防护，提高整车的安全性；
14、2. 通过设置基部，第一部，第二部和第三部，能够很好地保证地板横梁的结构强度，进而保证能够稳定实现这一过程，既能够保证对于引导件和地板横梁的连接处的连接强度的增加，也能够保证对于整个地板横梁的连接强度的增加；
15、3.位于三角形引导件两端的矩形缓冲架结构，隶属于电池，车辆发生碰撞变形时，可以有效吸能，保护电池不受损坏。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电池保护组件，固定设置在车辆地板上，所述车辆地板用于连接前副车架和电池，所述前副车架设置在所述电池的前端，其特征在于，包括引导件和地板横梁，所述地板横梁固定设置在车辆地板位于前副车架和电池间的位置的下方；其中，
2.根据权利要求1所述的电池保护组件，其特征在于，还包括第三边，所述第三边设于所述第一边和第二边间，所述第三边的一端与所述第一边靠近所述电池的一侧固定，另一端与所述第二边靠近所述前副车架的一侧固定。
3.根据权利要求2所述的电池保护组件，其特征在于，还包括横向加强筋，所述横向加强筋设置在由所述第一边，所述第二边和所述第三边围合形成的第一空腔内，所述横向加强筋用于连接所述第一边和所述第二边；
4.根据权利要求2所述的电池保护组件，其特征在于，所述第一边与所述地板横梁靠近所述前副车架一侧的侧壁部分贴合固定，所述第二边与所述地板横梁靠近所述电池一侧的侧壁部分贴合固定，所述第三边与所述地板横梁的底壁至少部分贴合固定。
5.根据权利要求2所述的电池保护组件，其特征在于，所述第一边与所述地板横梁通过两个螺栓固定，所述第二边与所述
6.一种车辆，其特征在于，包括电池和如权利要求1-5中任意一项所述的电池保护组件，所述电池用于为车辆提供动力，其中所述电池保护组件的地板横梁包括基部和第一部，所述基部固定设置在所述车辆地板的底部与所述引导件连接，所述第一部容置在所述基部和所述车辆地板形成的第二空腔内，所述第一部设置在所述引导件与所述基部的连接处。
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述第一部在所述引导件与所述基部的连接处所对应的位置的内壁上固定设置有螺母，用于实现所述引导件，所述基部和所述第一部的螺栓连接。
8.根据权利要求6或7所述的车辆，其特征在于，所述电池前端固定连接有向前凸出的前凸部，所述前凸部左右两侧均设置有地板横梁，所述地板横梁的前端与所述前凸部的前端平齐，所述前凸部用以使得所述电池与外部设备电连接；其中，
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述电池还包括用于与所述地板横梁的基部固定连接的缓冲架，多个缓冲架固定设置在所述基部与所述引导件的连接处的左右两侧；
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述第二部为具有第三空腔的结构，所述第三空腔的开口背向地面设置；
...【技术特征摘要】
1.一种电池保护组件，固定设置在车辆地板上，所述车辆地板用于连接前副车架和电池，所述前副车架设置在所述电池的前端，其特征在于，包括引导件和地板横梁，所述地板横梁固定设置在车辆地板位于前副车架和电池间的位置的下方；其中，
2.根据权利要求1所述的电池保护组件，其特征在于，还包括第三边，所述第三边设于所述第一边和第二边间，所述第三边的一端与所述第一边靠近所述电池的一侧固定，另一端与所述第二边靠近所述前副车架的一侧固定。
3.根据权利要求2所述的电池保护组件，其特征在于，还包括横向加强筋，所述横向加强筋设置在由所述第一边，所述第二边和所述第三边围合形成的第一空腔内，所述横向加强筋用于连接所述第一边和所述第二边；
4.根据权利要求2所述的电池保护组件，其特征在于，所述第一边与所述地板横梁靠近所述前副车架一侧的侧壁部分贴合固定，所述第二边与所述地板横梁靠近所述电池一侧的侧壁部分贴合固定，所述第三边与所述地板横梁的底壁至少部分贴合固定。
5.根据权利要求2所述的电池保护组件，其特征在于，所述第一边与所述地板横梁通过两个螺栓固定，所述第二边与所述地板横梁通过一个螺栓固定，所述第二边与所述地板横梁的连接处设置在所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡忠雷，赵研，周东峰，彭荣华，
申请(专利权)人：智己汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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