一种发动机控制器制造技术

本技术涉及发动机技术领域，特别公开了一种发动机控制器，包括安装盒，安装盒内集成有电路板，电路板上设有电源模块、喷油驱动模块、高边驱动模块、低边驱动模块一、低边驱动模块二、模拟输入模块、数字输入模块、频率输入模块、转速信号模块、CAN通讯模块、大气压力检测模块、板内温度检测模块和外部看门狗模块，其中，喷油驱动模块控制个喷油继电器的打开和关闭，本技术一个ECU信号控制同时控制8个喷油器，实现转速精确控制，无信号传输延迟和错误风险，大大降低了以前个控制器出故障的概率，故障率降为原来的1/2，提高了发动机控制系统的可靠性，极大简化了电气部分控制线束的设计和实物的安装，节省了时间成本和人工成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机，特别涉及一种发动机控制器。

技术介绍

1、随着汽车和发动机产业的迅速发展，国内外贸易环境的改变，欧美等国家对于国内电子元器件的禁售越来越严格，这就导致很多之前靠进口的电子元器件以及电子芯片现在很难采购到，更重要的是进口控制器是需要两块ecu控制器同时工作，这就会产生相互之间数据传输延迟和can通讯中断和错误等情况出现。

2、随着电控柴油机应用越来越广，对动力装备的精确控制、功能指标、排放指标、自主可控等提出更高的要求，目前市面上没有单个ecu控制器能够同时控制8个气缸工作的国产ecu控制器，为了改变现有状况，一种新的发动机控制器的研发势在必行。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机控制器，解决随着电控柴油机应用越来越广，对动力装备的精确控制、功能指标、排放指标、自主可控等提出更高的要求，目前市面上没有单个ecu控制器能够同时控制8个气缸工作的国产ecu控制器的技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：

5、一种发动机控制器，包括安装盒，安装盒内集成有电路板，电路板上设有电源模块、喷油驱动模块、高边驱动模块、低边驱动模块一、低边驱动模块二、模拟输入模块、数字输入模块、频率输入模块、转速信号模块、can通讯模块、大气压力检测模块、板内温度检测模块、信号输入模块、信号输出模块和外部看门狗模块，喷油驱动模块控制个喷油继电器的打开和关闭。

6、优选的：电源模块用于与电源连接并为控制器各模块提供所需电压，电路板的输入模块信号包括曲轴转速信号、凸轮轴转速信号、冷却水温信号、机油温度信号、机油压力信号、中冷后温度信号、增压压力信号、轨压信号和环境压力信号。

7、优选的：电路板的输出模块信号包括vcv阀占空比信号和vnt阀占空比信号，电路板的输出模块信号用于控制发动机的相关执行器，can通讯模块包括标定can和通讯can，标定can用于本地发动机标定监控，通讯can用于发动机ecu控制器与其他控制器之间的数据传输。

8、(三)有益效果

9、发动机控制器同时控制8缸的发动机可以实现数据同时通过can通讯进行传输，以前主从ecu分别控制4个缸的喷油器会出现由于从ecu通讯或硬件故障，从而导致发动机4个缸工作，4个缸不工作的情况，于此同时，由于是一块芯片同时控制8个喷油器，不存在数据传输延迟现场，使得每个缸的控制都十分精确。于此同时单个ecu控制器降低了故障率。它与传统的硅油风扇相比有以下优点：

10、一，通过一个ecu信号控制同时控制8个喷油器，实现转速精确控制，无信号传输延迟和错误风险；

11、二，单个控制器同时控制8个缸的喷油器，大大降低了以前2个控制器出故障的概率，故障率降为原来的1/2，提高了发动机控制系统的可靠性；

12、三，单个ecu控制器相比于以前的双控制器，极大简化了电气部分控制线束的设计和实物的安装，节省了时间成本和人工成本

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【技术保护点】

1.一种发动机控制器，包括安装盒，其特征在于，所述安装盒内集成有电路板，所述电路板上设有电源模块(11)、喷油驱动模块(2)、高边驱动模块(21)、低边驱动模块一(22)、低边驱动模块二(23)、模拟输入模块(12)、数字输入模块(13)、频率输入模块(14)、转速信号模块(15)、CAN通讯模块(16)、大气压力检测模块(17)、板内温度检测模块(18)和外部看门狗模块(19)；

2.根据权利要求1所述的一种发动机控制器，其特征在于，所述电源模块(11)用于与电源连接并为控制器各模块提供所需电压。

3.根据权利要求2所述的一种发动机控制器，其特征在于，所述电路板的输入模块信号包括曲轴转速信号、凸轮轴转速信号、冷却水温信号、机油温度信号、机油压力信号、中冷后温度信号、增压压力信号、轨压信号和环境压力信号。

4.根据权利要求3所述的一种发动机控制器，其特征在于，所述电路板的输出模块信号包括VCV阀占空比信号和VNT阀占空比信号。

5.根据权利要求4所述的一种发动机控制器，其特征在于，所述电路板的输出模块信号用于控制发动机的相关执行器。

6.根据权利要求5所述的一种发动机控制器，其特征在于，所述CAN通讯模块(16)包括标定CAN和通讯CAN，所述标定CAN用于本地发动机标定监控，所述通讯CAN用于发动机ECU控制器与其他控制器之间的数据传输。

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【技术特征摘要】

1.一种发动机控制器，包括安装盒，其特征在于，所述安装盒内集成有电路板，所述电路板上设有电源模块(11)、喷油驱动模块(2)、高边驱动模块(21)、低边驱动模块一(22)、低边驱动模块二(23)、模拟输入模块(12)、数字输入模块(13)、频率输入模块(14)、转速信号模块(15)、can通讯模块(16)、大气压力检测模块(17)、板内温度检测模块(18)和外部看门狗模块(19)；

2.根据权利要求1所述的一种发动机控制器，其特征在于，所述电源模块(11)用于与电源连接并为控制器各模块提供所需电压。

3.根据权利要求2所述的一种发动机控制器，其特征在于，所述电路板的输入模块信号包...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨卫博，王刚春，李华，高建新，张泽鑫，赵淑琼，于海洋，
申请(专利权)人：陕西北方动力有限责任公司，
类型：新型
国别省市：