一种轨道探伤车制造技术

本申请实施例提供一种轨道探伤车，涉及铁路机械设计制造技术领域，其技术方案包括，包括车体，为单节车体结构，其内设置可相互连通的若干功能间；动力系统，用于给行走系统提供动力；行走系统，用于承载所述车体沿轨道双向行走；探伤系统，包括，探伤装置，设置在从动转向架的下部，用于对轨道进行探伤。采用本申请实施例中提供的钢轨探伤车，可针对钢轨的内部伤损进行无损检测，评估伤损状态。本方案的探伤车整体为单节车体，通过自带动力可独立进行作业，不需配置牵引车，起到降低制造成本、维护成本和运营成本的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及铁路机械设计制造领域，具体涉及一种轨道探伤车。

技术介绍

1、钢轨伤损指钢轨在使用过程中发生钢轨折断，钢轨裂纹以及其他影响和限制钢轨使用性能的缺陷。需要在铁路线路上对两根钢轨中的伤损进行探伤并能分析、处理和记录探测结果，能够清晰地在图像中看到钢轨内伤损。

2、现有的钢轨探伤方案通常采用动力车和检测车组合成探伤车组的形式进行，其检测速度约为80km/h，动力车和检测车通过自动车钩及折棚风挡连接而成车组。检测车装配一套表面擦伤和波浪磨耗的检测装置，能对钢轨表面擦伤和波浪磨耗进行检测。动力车主要用来为探伤系统提供动力源，配置有司机室、机器间、维修间、厨房和卫生间等。

3、对于车下系统的承载方式来说，基本可分为探伤小车和转向架型式两种。如北京地铁采用探伤小车方式，上海地铁则采用转向架的承载方式。小车型式的优点为维修空间大，但是对小车的稳定性和对中性要求较高，在需要进行探伤作业时将小车放置轨道上，存在的缺陷是对探伤小车精准放置到轨道上难度较大。

技术实现思路

1、为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种轨道探伤车，包括，

2、车体，为单节车体结构，其内设置可相互连通的若干功能间；

3、动力系统，用于给行走系统提供动力；

4、行走系统，用于承载所述车体沿轨道双向行走；

5、探伤系统，包括，

6、探伤装置，探伤装置，设置在从动转向架的下部，用于对轨道进行探伤。

7、优选为，所述功能间包括，

8、动力间，设置有发动机变速箱组合，通过传动轴向所述行走系统输出动力；

9、检测探伤间，与所述探伤装置之间形成控制及反馈通路，输出探伤结果。

10、优选为，还包括，第一司机室和第二司机室，所述功能间设置在第一司机室与第二司机室之间。

11、优选为，还包括，检修间，位于所述动力间和检测探伤间之间，其内设置水箱；

12、喷头，设置在所述车体下部，且喷头朝向轨道设置，喷头通过管路与所述水箱连通。

13、优选为，所述行走系统包括设置在车架下侧的动力转向架及从动转向架；其中，

14、动力转向架，通过所述传动轴与发动机变速箱组合联动；

15、从动转向架，所述探伤装置设置于从动转向架上。

16、优选为，所述探伤装置用于对钢轨内部伤损进行探伤，所述探伤系统还包括用于轨道表面检测的辅助探伤装置。

17、优选为，所述动力间内还包括，

18、用于辅助供电的辅助发电机组，沿车体长度方向设置，两侧预留通道。

19、优选为，所述动力间所在位置的车架设置开孔，开孔处形成动力间的底部进风通道。

20、优选为，所述动力间所在车体的侧壁设置有进风口及出风口。

21、优选为，还包括，

22、散热风道，与所述动力间内设备的散热器及出风口连通。

23、优选为，所述检修间内还包括，

24、温控柜，与探轮的耦合液供液通路连通，内部设置用于调整耦合液温度的温控组件。

25、优选为，所述车体两端均设置有车钩及排障器。

26、采用本申请实施例中提供的钢轨探伤车，可针对钢轨的内部伤损进行无损检测，评估钢轨伤损状态。本方案的探伤车整体为单节车体，通过自带动力可独立进行作业，不需配置牵引车，起到降低制造成本、维护成本和运营成本的效果。

27、通过在单节车体内合理配置各个功能间，令车辆在满足行走、探伤等基本功能的前提下，对于不同功能间设备的整合，便于工作人员进行使用和维护。

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【技术保护点】

1.一种轨道探伤车，其特征在于，包括，

2.根据权利要求1所述的轨道探伤车，其特征在于，所述功能间包括，

3.根据权利要求2所述的轨道探伤车，其特征在于，还包括，

4.根据权利要求3所述的轨道探伤车，其特征在于，还包括，

5.根据权利要求2所述的轨道探伤车，其特征在于，所述行走系统包括设置在车架(13)下侧的动力转向架(3)及从动转向架(11)；其中，

6.根据权利要求2所述的轨道探伤车，其特征在于，所述探伤装置(12)用于对钢轨内部伤损进行探伤，所述探伤系统还包括用于轨道表面检测的辅助探伤装置。

7.根据权利要求2所述的轨道探伤车，其特征在于，所述动力间(21)内还包括，

8.根据权利要求2-7任一所述的轨道探伤车，其特征在于，所述动力间(21)所在位置的车架(13)设置开孔，开孔处形成动力间(21)的底部进风通道。

9.根据权利要求8所述的轨道探伤车，其特征在于，所述动力间(21)所在车体的侧壁设置有进风口及出风口。

10.根据权利要求9所述的轨道探伤车，其特征在于，还包括，

...

【技术特征摘要】

1.一种轨道探伤车，其特征在于，包括，

2.根据权利要求1所述的轨道探伤车，其特征在于，所述功能间包括，

3.根据权利要求2所述的轨道探伤车，其特征在于，还包括，

4.根据权利要求3所述的轨道探伤车，其特征在于，还包括，

5.根据权利要求2所述的轨道探伤车，其特征在于，所述行走系统包括设置在车架(13)下侧的动力转向架(3)及从动转向架(11)；其中，

6.根据权利要求2所述的轨道探伤车，其特征在于，所述探伤装置(12)用于对钢轨内部伤...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯通，徐雅彬，廖毅，董伯男，姜永辉，马亚春，山全峰，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：