一种轻量化启动机电枢结构制造技术

技术编号:44947016 阅读:4 留言:0更新日期:2025-04-12 01:21
本技术涉及启动机技术领域,且公开了一种轻量化启动机电枢结构,包括主壳体,所述主壳体的后侧设有后盖,主壳体的前侧设置有中间壳体,中间壳体内设置有传动机构,所述中间壳体的外侧面设有多组凸耳,所述中间壳体的前侧固定安装有锥形结构的前侧壳体,所述主壳体包括实心层,所述实心层设置在最内层,所述实心层的外表面固定套设有弹力网层,所述弹力网层的外表面固定套设有加强外层。通过将弹力网层设置在中间层,使弹力网层对实心层起保护作用,从而对主壳体内组件进行保护,由于弹力网层为弹力网格结构,使主壳体的整体重量大大减小,达到了使启动机轻量化的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及启动机,尤其涉及一种轻量化启动机电枢结构


技术介绍

1、启动机又名马达,是将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动,驱动方式为单向驱动,启动机由直流电动机、带齿轮的单向离合器以及控制开关等三部分组成,同时,按控制方式的不同,可分为机械控制式及电磁控制式,而按啮合方式,又可分为强制啮合式、惯性啮合式及电磁啮合式三种形式。

2、汽车启动机是可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动,目前汽车启动机的技术已经很成熟,但是随着人们要求的提高,汽车启动机发展趋势趋向轻量化,现有的轻量化发动机从其内部结构出发,而发动机的外壳体依然笨重,一些轻量化的发动机外壳虽然重量小但是外壳的结构稳定性减,难以对发动机内部结构起高效保护。

3、为此,我们提出一种轻量化启动机电枢结构。


技术实现思路

1、本技术主要是解决上述技术问题,提供一种轻量化启动机电枢结构。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案,一种轻量化启动机电枢结构,包括主壳体,所述主壳体的后侧设有后盖,主壳体的前侧设置有中间壳体,中间壳体内设置有传动机构,所述中间壳体的外侧面设有多组凸耳,所述中间壳体的前侧固定安装有锥形结构的前侧壳体,所述主壳体内设置有行星轴,所述行星轴穿过中间壳体和前侧壳体水平向前延伸;

3、所述主壳体包括实心层,所述实心层设置在最内层,所述实心层的外表面固定套设有弹力网层,所述弹力网层的外表面固定套设有加强外层,通过将弹力网层设置在中间层,使弹力网层对实心层起保护作用,从而对主壳体内组件进行保护,由于弹力网层为弹力网格结构,使主壳体的整体重量大大减小。

4、作为优选,所述加强外层的外表面贯穿开设有多组通槽,多组通槽均匀排布在加强外层上。

5、作为优选,所述通槽的内部活动安装有滚球,当主壳体的外部受到碰撞时,碰撞力将作用在滚球上,滚球向内凹陷并将力传导到弹力网层上,通过弹力网层对外部受到的碰撞力起缓冲作用。

6、作为优选,所述后盖、中间壳体和前侧壳体的结构与主壳体结构相同,通过设置的主壳体、中间壳体和前侧壳体对启动机内部组件进行保护。

7、作为优选,所述主壳体上分别固定安装有第一连接块和第二连接块,所述第一连接块和第二连接块之间设置有控制机构,通过设置的控制机构对主壳体内的电磁开关总成、电枢总成等进行控制,同时控制机构对中间壳体内传动组件进行控制。

8、有益效果

9、本技术提供了一种轻量化启动机电枢结构。具备以下有益效果:

10、(1)、该一种轻量化启动机电枢结构,通过将弹力网层设置在中间层,使弹力网层对实心层起保护作用,从而对主壳体内组件进行保护,由于弹力网层为弹力网格结构,使主壳体的整体重量大大减小,达到了使启动机轻量化的效果。

11、(2)、该一种轻量化启动机电枢结构,当主壳体的外部受到碰撞时,碰撞力将作用在滚球上,滚球向内凹陷并将力传导到弹力网层上,通过弹力网层对外部受到的碰撞力起缓冲作用,从而进一步对主壳体内组件起保护作用,通过设置的主壳体、中间壳体和前侧壳体对启动机内部组件进行保护,对启动机意外受到的碰撞力起缓冲,达到了高效保护启动机内部组件的效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轻量化启动机电枢结构,包括主壳体(1),所述主壳体(1)的后侧设有后盖(2),主壳体(1)的前侧设置有中间壳体(3),中间壳体(3)内设置有传动机构,所述中间壳体(3)的外侧面设有多组凸耳(6),所述中间壳体(3)的前侧固定安装有锥形结构的前侧壳体(4),所述主壳体(1)内设置有行星轴(7),所述行星轴(7)穿过中间壳体(3)和前侧壳体(4)水平向前延伸;

2.根据权利要求1所述的一种轻量化启动机电枢结构,其特征在于:所述加强外层(103)的外表面贯穿开设有多组通槽(104),多组通槽(104)均匀排布在加强外层(103)上。

3.根据权利要求2所述的一种轻量化启动机电枢结构,其特征在于:所述通槽(104)的内部活动安装有滚球(105)。

4.根据权利要求1所述的一种轻量化启动机电枢结构,其特征在于:所述后盖(2)、中间壳体(3)和前侧壳体(4)的结构与主壳体(1)结构相同。

5.根据权利要求1所述的一种轻量化启动机电枢结构,其特征在于:所述主壳体(1)上分别固定安装有第一连接块(501)和第二连接块(502),所述第一连接块(501)和第二连接块(502)之间设置有控制机构(5)。

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【技术特征摘要】

1.一种轻量化启动机电枢结构,包括主壳体(1),所述主壳体(1)的后侧设有后盖(2),主壳体(1)的前侧设置有中间壳体(3),中间壳体(3)内设置有传动机构,所述中间壳体(3)的外侧面设有多组凸耳(6),所述中间壳体(3)的前侧固定安装有锥形结构的前侧壳体(4),所述主壳体(1)内设置有行星轴(7),所述行星轴(7)穿过中间壳体(3)和前侧壳体(4)水平向前延伸;

2.根据权利要求1所述的一种轻量化启动机电枢结构,其特征在于:所述加强外层(103)的外表面贯穿开设有多组通槽(104),多组通槽(104)均匀排布...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴安德赵静
申请(专利权)人:江苏艾克生汽车电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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