一种便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环制造技术

技术编号:44944915 阅读:9 留言:0更新日期:2025-04-12 01:19
本技术公开了一种便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,属于汽车零部件技术领域,其包括旋转盘,所述旋转盘的一侧设有保护套,所述保护套内套接有壳体,所述壳体的中部开设有安装槽,所述安装槽内壁开设有若干个固定槽。该便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,通过设置固定槽、嵌槽、固定块、嵌体、内盖板、外盖板、扭簧和旋转盘,操作人员松开旋转盘,扭簧恢复原状,带动旋转盘转动,四个立柱在旋转盘的推动下向外移动,直至嵌块与嵌槽对接,方便了操作人员对该惯性环进行安装与拆卸,从而便于更换该惯性环硅油与内部零件,方便了操作人员清洗与维护修理该惯性环,进而提高了该惯性环的便捷性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件,具体为一种便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环


技术介绍

1、汽车零部件中的硅油减震器壳体,其中心为套入发动机曲轴的通孔,硅油减震器壳体四周与盖板形成一圈空腔,空腔内容纳惯性块,轴承带把惯性块与硅油减震器壳体轴向隔开,在惯性块与硅油减震器壳体之间的间隙注有硅油。传统硅油减震器壳体结构复杂,且通常采用螺栓紧固的方式进行组装连接,使盖板难以拆卸与安装,操作繁杂,使操作人员难以维修与清洗硅油减震器壳体。


技术实现思路

1、为了克服上述缺陷,本技术提供了一种便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,解决了传统硅油减震器壳体结构复杂,且通常采用螺栓紧固的方式进行组装连接,使盖板难以拆卸与安装,操作繁杂,使操作人员难以维修与清洗硅油减震器壳体的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,包括旋转盘,所述旋转盘的一侧设有保护套,所述保护套内套接有壳体,所述壳体的中部开设有安装槽,所述安装槽内壁开设有若干个固定槽,所述固定槽的内壁开设有嵌槽,所述嵌槽内卡接有嵌体,所述嵌体上固定连接有立柱,所述旋转盘的中部卡接有轴承;

3、所述轴承上设有外盖板,所述外盖板上对应立柱的位置开设有滑槽,所述立柱滑动连接在滑槽内,所述旋转盘与外盖板之间设有扭簧,所述扭簧套接在轴承外,所述旋转盘外对应立柱的位置分别开设有滑动槽,所述立柱滑动连接在滑动槽内。

4、作为本技术的进一步方案:所述外盖板远离旋转盘的一侧设有衔接壁,所述衔接壁上固定连接有内盖板,所述内盖板外壁固定连接有四个固定块。

5、作为本技术的进一步方案:所述保护套内对应固定块的位置开设有凹槽,所述固定块卡接在固定槽内。

6、作为本技术的进一步方案:所述固定槽和滑动槽的数量分别为四个,所述滑动槽倾斜设置在旋转盘上。

7、作为本技术的进一步方案:所述壳体的内壁开设有储蓄槽,所述储蓄槽位于安装槽外部。

8、作为本技术的进一步方案:所述保护套外设有若干个防滑纹,所述内盖板靠近外盖板的一侧安装有若干个散热板。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果在于:

10、1、该便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,通过设置固定槽、嵌槽、固定块、嵌体、内盖板、外盖板、扭簧和旋转盘,操作人员转动旋转盘,将四个立柱同时向中间拉动,使立柱在外盖板上的滑槽和旋转盘上的滑动槽内部活动,并使扭簧进入紧绷状态,在立柱移动的同时,立柱下方的嵌块在立柱的拉动下,在外盖板和内盖板中间活动,转紧后将内盖板与壳体安装,内盖板与壳体确实重合后,操作人员松开旋转盘,扭簧恢复原状,带动旋转盘转动,四个立柱在旋转盘的推动下向外移动,直至嵌块与嵌槽对接,方便了操作人员对该惯性环进行安装与拆卸,从而便于更换该惯性环硅油与内部零件,方便了操作人员清洗与维护修理该惯性环,进而提高了该惯性环的便捷性。

11、2、该便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,通过设置内盖板、壳体、储蓄槽、保护套和固定块和固定槽,操作人员将硅油注入储蓄槽,接着操作人员用内盖板对壳体进行密封,接着操作人员将保护套通过凹槽套在壳体的外表面,将壳体与内盖板套在保护套的内部,方便了的对该惯性环内部的硅油进行密封,避免了硅油卸料而造成不必要的经济损失,同时,更加有效的对该惯性环进行保护,从而提高了该惯性环的稳定性。

12、3、该便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,通过设置安装槽、散热板、滑槽和滑动槽,在使用该惯性环的过程中,操作人员通过壳体中央的安装槽对该惯性环进行安装,当使用过程中产生热量后,内盖板上方的散热板将热量吸出,并通过外盖板上方的滑槽和旋转盘上的滑动槽将热量排出,有效的对该惯性环的内部进行散热,避免了该惯性环因内部热量无法及时排出而对内部零件造成影响,从而提高了该惯性环的安全性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,包括旋转盘(1),其特征在于:所述旋转盘(1)的一侧设有保护套(2),所述保护套(2)内套接有壳体(19),所述壳体(19)的中部开设有安装槽(3),所述壳体(19)内壁开设有若干个固定槽(6),所述固定槽(6)的内壁开设有嵌槽(9),所述嵌槽(9)内卡接有嵌体(10),所述嵌体(10)上固定连接有立柱(4),所述旋转盘(1)的中部卡接有轴承(20);

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,其特征在于:所述外盖板(8)远离旋转盘(1)的一侧设有衔接壁(17),所述衔接壁(17)上固定连接有内盖板(16),所述内盖板(16)外壁固定连接有四个固定块(11)。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,其特征在于:所述保护套(2)内对应固定块(11)的位置开设有凹槽(18),所述固定块(11)卡接在固定槽(6)内。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,其特征在于:所述固定槽(6)和滑动槽(5)的数量分别为四个,所述滑动槽(5)倾斜设置在旋转盘(1)上。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,其特征在于:所述壳体(19)的内壁开设有储蓄槽(15),所述储蓄槽(15)位于安装槽(3)外部。

6.根据权利要求2所述的一种便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,其特征在于:所述保护套(2)外设有若干个防滑纹(7),所述内盖板(16)靠近外盖板(8)的一侧安装有若干个散热板(12)。

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【技术特征摘要】

1.一种便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,包括旋转盘(1),其特征在于:所述旋转盘(1)的一侧设有保护套(2),所述保护套(2)内套接有壳体(19),所述壳体(19)的中部开设有安装槽(3),所述壳体(19)内壁开设有若干个固定槽(6),所述固定槽(6)的内壁开设有嵌槽(9),所述嵌槽(9)内卡接有嵌体(10),所述嵌体(10)上固定连接有立柱(4),所述旋转盘(1)的中部卡接有轴承(20);

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车硅油减震器用惯性环,其特征在于:所述外盖板(8)远离旋转盘(1)的一侧设有衔接壁(17),所述衔接壁(17)上固定连接有内盖板(16),所述内盖板(16)外壁固定连接有四个固定块(11)。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆卸...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙绍先毕鹤李岩
申请(专利权)人:大连麦克斯汽车部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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