【技术实现步骤摘要】
本技术涉及螺钉，具体为一种耐磨抗震汽车变速箱用螺钉。
技术介绍
1、目前，螺栓是一种常用的紧固件，它作为结构连接件在现实生活中应用比较广泛，比如在房屋建筑、铁路公路桥梁建筑、工程建筑、汽车零件、机车零件、摩托车零件以及家具行业等各个领域里都有应用，螺栓头部带有超越搬拧面直径的支撑面的螺栓叫法兰面螺栓，六角法兰面螺栓为常用的钢结构高强度紧固螺栓，其由六角螺栓头、法兰盘和螺杆构成的一类紧固件，需要与螺母配套使用，用于紧固连接两个带孔的零件。
2、公开号为“cn202484030u”的技术专利申请文件公开了一种螺丝，主要由头芯部和螺纹部组成，该技术方案具备铁磁性和塑料的优点，解决了现有的塑料螺丝紧固件无法为磁性工具吸着， 在应用于自动装配线， 装配速度较铁系金属制成的螺丝慢， 亦会有锁紧确实甚或螺丝上锁作业中掉落问题。
3、上述文件公开的螺丝存在以下缺陷：该螺丝在使用过一段时间后，螺丝容易发生松动从而导致脱落，失去其固定效果，实用性较差。
4、由此可知，现有的螺丝不具备二次紧固的结构，需要对现有不足进行改进，提供一种耐磨抗震汽车变速箱用螺钉。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
2、本技术为一种耐磨抗震汽车变速箱用螺钉，包括螺柱本体，所述螺柱本体包括第一螺帽,所述第一螺帽的上表面开设有六角凹槽，所述六角凹槽的上表面安装有封板，所述封板的下端安装有弹簧，所述弹簧的下表面与六角凹槽的内部表面相贴合，所述第一螺
3、进一步地，所述二次紧固结构包括第二螺帽，所述第二螺帽的上表面安装有连接柱，所述连接柱的上表面安装有固定板，所述固定板的外表面与安装柱的内表面转动安装，所述安装柱的一侧表面开设有滑槽，所述滑槽设定为四个且以安装柱的轴心均匀分布，每个所述滑槽的内部均滑动安装有滑块，所述滑块的一侧贯穿螺纹柱的一侧。
4、进一步地，所述封板的一侧安装有凸块，所述六角凹槽的内壁开设有凹槽，所述凸块的外表面与凹槽的内表面滑动安装。
5、进一步地，所述螺纹柱的外部放置有垫片。
6、进一步地，所述第二螺帽的下表面开设有扳手卡合槽。
7、进一步地，所述螺柱本体的外表面涂覆有防水涂层。
8、本技术具有以下有益效果：
9、（1）本技术通过螺柱本体内部安装的二次紧固结构，使螺栓本体与变速箱之间的连接更加的牢固，有效地提高螺柱本体的紧固效果，防止螺柱本体在使用的过程中发生松动，节省维修成本，延长使用寿命。
10、（2）本技术通过第一螺帽的上表面安装有封板，使外部的灰尘无法进入到六角槽的内部，避免六角槽发生堵塞，通过封板阻挡灰尘的堵塞大大提升了螺柱本体的使用寿命。
11、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.一种耐磨抗震汽车变速箱用螺钉，包括螺柱本体（1），其特征在于：所述螺柱本体（1）包括第一螺帽（101),所述第一螺帽（101)的上表面开设有六角凹槽，所述六角凹槽的上表面安装有封板(102），所述封板(102）的下端安装有弹簧（103），所述弹簧（103）的下表面与六角凹槽的内部表面相贴合，所述第一螺帽（101)的下表面固定安装有螺纹柱（104），所述螺纹柱（104）的下表面开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有二次紧固结构（2）。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨抗震汽车变速箱用螺钉，其特征在于：所述二次紧固结构（2）包括第二螺帽（201），所述第二螺帽（201）的上表面安装有连接柱（202），所述连接柱（202）的上表面安装有固定板（203），所述固定板（203）的外表面与安装柱（204）的内表面转动安装，所述安装柱（204）的一侧表面开设有滑槽（205），所述滑槽（205）设定为四个且以安装柱（204）的轴心均匀分布，每个所述滑槽（205）的内部均滑动安装有滑块（206），所述滑块（206）的一侧贯穿螺纹柱（104）的一侧。
3.根据权利要求1所述
4.根据权利要求1所述的一种耐磨抗震汽车变速箱用螺钉，其特征在于：所述螺纹柱（104）的外部放置有垫片（3）。
5.根据权利要求2所述的一种耐磨抗震汽车变速箱用螺钉，其特征在于：所述第二螺帽（201）的下表面开设有扳手卡合槽（207）。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨抗震汽车变速箱用螺钉，其特征在于：所述螺柱本体（1）的外表面涂覆有防水涂层。
...【技术特征摘要】
1.一种耐磨抗震汽车变速箱用螺钉，包括螺柱本体（1），其特征在于：所述螺柱本体（1）包括第一螺帽（101),所述第一螺帽（101)的上表面开设有六角凹槽，所述六角凹槽的上表面安装有封板(102），所述封板(102）的下端安装有弹簧（103），所述弹簧（103）的下表面与六角凹槽的内部表面相贴合，所述第一螺帽（101)的下表面固定安装有螺纹柱（104），所述螺纹柱（104）的下表面开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有二次紧固结构（2）。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨抗震汽车变速箱用螺钉，其特征在于：所述二次紧固结构（2）包括第二螺帽（201），所述第二螺帽（201）的上表面安装有连接柱（202），所述连接柱（202）的上表面安装有固定板（203），所述固定板（203）的外表面与安装柱（204）的内表面转动安装，所述安装柱（204）的一侧表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴美华，
申请(专利权)人：浙江曙光汽车标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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