【技术实现步骤摘要】
本技术属于施工设备，具体是一种水面作业组合工程船。
技术介绍
1、目前，江河、湖泊、湿地等水域的工程施工、车辆、设备及人员的运输渡送，主要是采用不同功能的整体式船舶，如运输船、拖轮、工程浮吊船。由于其体积和重量的原因，很难从一个水域转入另一个水域，特别是难以进入的浅水河流、湿地、湖泊等地段。而整体式船舶又是按不同用途制造的专用船舶，通用性差，只能专船专用。
技术实现思路
1、本技术的目的在于，提供一种水面作业组合工程船，该水面作业组合工程船可用于江河、湖泊、湿地的工程浮吊、水上施工平台、运输渡送各种车辆、设备及人员。
2、为达到上述目的，本技术采用了如下的技术方案：
3、一种水面作业组合工程船，所述组合工程船包括若干连接在一起的船体单元，所述船体单元包括骨架、外壳、连接件和挂钩；
4、所述骨架外包裹外壳形成一个封闭的空厢浮体结构，外壳的顶部设置滑动轨道，外壳的侧面设置连接件，所述连接件将相邻的船体单元连接在一起；所述挂钩设置在外壳的顶部侧边上。
5、优选地，所述骨架的结构形式为纵骨架式、横骨架式或混合骨架式。
6、优选地，所述连接件为螺栓固定连接件或卡扣固定连接件。
7、进一步优选地，所述螺栓固定连接件包括连接支架和固定螺栓，相邻的船体单元的连接架对接并用固定螺栓进行固定。
8、优选地，所述船体单元上设置螺旋桨或履带装置。
9、优选地，所述滑动轨道上设置打桩装置、挖掘装置或吊运装置。p>
10、本技术采用可组合的水面作业工程船体单元，通过组合形成水面施工作业平台与运输装置，结构简单、效果显著。
11、本技术的船体单元的骨架采取角钢焊接制作而成，在骨架外焊接安装钢板制作的外壳，成一个封闭的空厢浮体结构。
12、本技术组合工程的船体单元四周焊接有可以用于螺栓连接的螺栓杆，可以通过螺栓连接提前制作好的连接件与挂钩，连接件与其他船体单元连接扩大水面作业平台，挂钩安装缆绳，拖运与固定工程船。
13、本技术在组合工程船体单元平台顶部，设置有槽钢制作的滑动轨道，在轨道上方安装上部作业设备，例如打桩设备、挖掘设备、吊运设备等。
14、在实际中，可根据需要随意更改组合船体单元的尺寸结构，也可以采取卡扣等连接方式，以适应更广的组合要求。
15、本技术船体上方可根据附带的工程设备安装需要，设计不同的连接件，便于与各类工程设备组合。
16、本技术工程组合船可以安装螺旋桨等装置，让船体可以在水面更便于控制移动。还可以在工程组合船上安装移动履带装置，可以在湿地、沼泽地移动使用。
17、与现有技术相比，本技术专利的有益效果是：
18、本技术是一种可用于江河、湖泊、湿地的工程浮吊、水上施工平台、运输渡送各种车辆、设备及人员的水面作业组合工程船。其结构简单、设计合理且运输方便，可以轻易的运输各种装置至各种水域。
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1.一种水面作业组合工程船，其特征在于，所述组合工程船包括若干连接在一起的船体单元，所述船体单元包括骨架、外壳、连接件和挂钩；
2.根据权利要求1所述的水面作业组合工程船，其特征在于，所述骨架的结构形式为纵骨架式、横骨架式或混合骨架式。
3.根据权利要求1所述的水面作业组合工程船，其特征在于，所述连接件为螺栓固定连接件或卡扣固定连接件。
4.根据权利要求3所述的水面作业组合工程船，其特征在于，所述螺栓固定连接件包括连接支架和固定螺栓，相邻的船体单元的连接架对接并用固定螺栓进行固定。
5.根据权利要求1所述的水面作业组合工程船，其特征在于，所述船体单元上设置螺旋桨或履带装置。
6.根据权利要求1所述的水面作业组合工程船，其特征在于，所述滑动轨道上设置打桩装置、挖掘装置或吊运装置。
【技术特征摘要】
1.一种水面作业组合工程船，其特征在于，所述组合工程船包括若干连接在一起的船体单元，所述船体单元包括骨架、外壳、连接件和挂钩；
2.根据权利要求1所述的水面作业组合工程船，其特征在于，所述骨架的结构形式为纵骨架式、横骨架式或混合骨架式。
3.根据权利要求1所述的水面作业组合工程船，其特征在于，所述连接件为螺栓固定连接件或卡扣固定连接件。
【专利技术属性】
技术研发人员：文永林，刘东洋，王潇，王燕，费嘉宝，谢伟国，张弘毅，魏若涵，耿占东，洪艳生，
申请(专利权)人：北京金河水务建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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