【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁通行，尤其是涉及一种大箱室人车通行桥梁结构。
技术介绍
1、随着城市化进程的加快、城市交通需求的增长、城市人口密度的增加以及城市空间的扩张，为了连接城市中被河流及建构筑物分割的区域，需要在两块分割区域之间建设桥梁。
2、现有技术中，为了确保人车通行安全，通常通过设置物理隔离或同桥面高度差的方式来区分车行道和人行道，这两种方式均会增加桥面宽度，加大桥梁建设的造价，并且桥梁的空间利用率低，还会增大人车混行的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术提供一种大箱室人车通行桥梁结构，用于解决现有技术中存在的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种大箱室人车通行桥梁结构，包括桥台、供车辆通行的桥面体和供非机动车及行人通行的箱室，桥台设置于城市分割区域的交界处，箱室设置于桥台顶部，桥面体设置于箱室顶侧，箱室内设置有通过物理构件隔开的人行通道和非机动车通道。
4、通过上述技术方案，本技术桥梁结构采用上部结构箱室结构，箱室顶侧的桥面体供车辆通行，而箱室内部供行人和非机动车通行，相较于现有技术，本技术直接将机动车道和非机动车行人通道在高度方向错开，降低了人车混行的安全隐患，为车辆提供了更为宽敞的通行空间，提高了桥梁利用率，降低了桥梁建设的成本。
5、优选的，箱室包括腹板和底板，两个腹板的底端分别固定连接于底板的两端，两个腹板的顶端分别固定连接于桥面体的底侧。
6、优选的，还包括防滑支撑板和多根立柱
7、优选的，还包括挡块，挡块位于防滑支撑板的中部且固定连接于防滑支撑板的顶侧，挡块的一侧设置人行通道，另一侧设置非机动车通道。
8、优选的，腹板的中部开设有通风口。
9、优选的，箱室的包络体横截面为倒置的等腰梯形。
10、优选的，箱室内部设置有多个灯管，多个灯管沿箱室的长度方向设置。
11、优选的，还包括出入坡道、挡墙和平台，出入坡道设置于桥台的外侧，出入坡道与桥面体所在平面的夹角为锐角，平台固定连接于出入坡道的底端，箱室靠近平台的位置开设有出入口，挡墙竖向设置于出入坡道和平台的外边缘。
12、优选的，出入坡道成对设置，两个出入坡道以桥面体的宽度方向中轴为镜像对称轴。
13、优选的，桥面体的两侧设置有防撞墙。
14、本技术的有益效果是：
15、1.相较于现有技术，本技术实现了机动车道和非机动车行人通道的竖向分离，提高交通安全性和机动车通行的效率，减少了人车冲突，确保行人和非机动车辆的通行安全，更加人性化。
16、2.相较于现有技术，箱体内设置了防滑支撑板，能够有效降低行人滑倒的可能性。
17、3.相较于现有技术，腹板的中部开设了通风口，使箱体内部的空气保持清新，提高人员通过箱体时的舒适性。
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1.一种大箱室人车通行桥梁结构，其特征在于，包括桥台(1)、供车辆通行的桥面体(2)和供非机动车及行人通行的箱室(3)，所述桥台(1)设置于城市分割区域的交界处，所述箱室(3)设置于所述桥台(1)顶部，所述桥面体(2)设置于所述箱室(3)顶侧，所述箱室(3)内设置有通过物理构件隔开的人行通道和非机动车通道；
2.根据权利要求1所述的大箱室人车通行桥梁结构，其特征在于，所述腹板(31)的中部开设有通风口(311)。
3.根据权利要求1所述的大箱室人车通行桥梁结构，其特征在于，所述箱室(3)的包络体横截面为倒置的等腰梯形。
4.根据权利要求1所述的大箱室人车通行桥梁结构，其特征在于，所述箱室(3)内部设置有多个灯管(7)，多个灯管(7)沿箱室(3)的长度方向设置。
5.根据权利要求1所述的大箱室人车通行桥梁结构，其特征在于，还包括出入坡道(8)、挡墙(9)和平台(81)，所述出入坡道(8)设置于所述桥台(1)的外侧，所述出入坡道(8)与所述桥面体(2)所在平面的夹角为锐角，所述平台(81)固定连接于所述出入坡道(8)的底端，所述箱室(3
6.根据权利要求5所述的大箱室人车通行桥梁结构，其特征在于，所述出入坡道(8)成对设置，两个所述出入坡道(8)以所述桥面体(2)的宽度方向中轴为镜像对称轴。
7.根据权利要求1所述的大箱室人车通行桥梁结构，其特征在于，所述桥面体(2)的两侧设置有防撞墙(21)。
...【技术特征摘要】
1.一种大箱室人车通行桥梁结构，其特征在于，包括桥台(1)、供车辆通行的桥面体(2)和供非机动车及行人通行的箱室(3)，所述桥台(1)设置于城市分割区域的交界处，所述箱室(3)设置于所述桥台(1)顶部，所述桥面体(2)设置于所述箱室(3)顶侧，所述箱室(3)内设置有通过物理构件隔开的人行通道和非机动车通道；
2.根据权利要求1所述的大箱室人车通行桥梁结构，其特征在于，所述腹板(31)的中部开设有通风口(311)。
3.根据权利要求1所述的大箱室人车通行桥梁结构，其特征在于，所述箱室(3)的包络体横截面为倒置的等腰梯形。
4.根据权利要求1所述的大箱室人车通行桥梁结构，其特征在于，所述箱室(3)内部设置有多个灯管(7)，多个灯管(7)沿箱室(3)的长度方...
【专利技术属性】
技术研发人员：王积鑫，林少彬，马维康，邱敬浩，麦海颖，邓嘉宁，陈文灿，谢汉宏，卢嘉伟，韦锦呈，
申请(专利权)人：佛山轨道交通设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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