【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于车辆的底盘的、具有球头销轴的球头销轴关节，该球头销轴具有关节球头和销轴区段，其中，所述关节球头可关节式活动地支承在轴瓦中，该轴瓦布置在关节壳体中，并且所述球头销轴延伸穿过所述关节壳体的壳体开口，从而使得所述销轴区段布置在关节壳体和轴瓦的外部，其中，所述关节壳体具有借助封闭盖封闭的装配开口，并且所述封闭盖的盖边缘借助所述关节壳体的经卷绕的和/或经卷边的保持边缘固定在关节壳体上。此外，本专利技术还涉及一种用于制造用于这种球头销轴关节的封闭盖的方法以及一种用于制造具有以此方式制造的封闭盖的球头销轴关节的方法。
技术介绍
1、这种球头销轴关节由专利文献de 10 2004 001 465 a1已知。在此存在如下风险，特别是对于由铝制成的关节壳体，在盖边缘与关节壳体的保持边缘之间出现不期望的切口应力集中效应(kerbwirkung)。这可能会导致保持边缘中出现不希望的材料弱化或裂纹，其可能对球头销轴关节的使用寿命产生负面影响。为了减少这种不期望的切口应力集中效应，可以对盖边缘的棱边进行打磨和/或平整。然而，这对于制造封闭盖来说是独立的进而附加的制造步骤。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是，进一步开发开头所提及类型的球头销轴关节和/或方法，使得能够避免或至少减少盖边缘与保持边缘之间的切口应力集中效应。优选地，旨在避免用于制造封闭盖和/或球头销轴关节的附加的或独立的制造步骤。特别地，旨在提供替代的实施方式。
2、本专利技术的目的通过根据权利要求1所述的球头销
3、所述球头销轴关节构造用于车辆、特别是机动车的底盘。所述球头销轴关节在车身结构中能够以多种方式使用。特别是在底盘中，所述球头销轴关节用于将底盘部件、例如导杆构件、车轮托架、转向横拉杆等关节式地彼此连接或者与车身结构连接、更确切地说与固定在车身结构上的车轴托架连接。
4、所述球头销轴关节具有球头销轴。特别地，该球头销轴由金属制成。球头销轴具有关节球头和销轴区段。所述球头销轴可以一件式地构造。球头销轴的关节球头可关节式活动地支承在轴瓦中。
5、所述轴瓦布置在关节壳体中。所述关节壳体可以构造为独立的构件。替代地，所述关节壳体可以构造为底盘部件的组成部分或一部分。球头销轴延伸穿过关节壳体的壳体开口，使得销轴区段布置在关节壳体与轴瓦的外部。特别地，关节壳体与第一底盘部件相关联并且销轴区段与第二底盘部件相关联。
6、特别地，所述球头销轴在轴瓦中的关节式支承应理解为可枢转运动性、可倾斜运动性和/或可旋转运动性。球头销轴的“倾斜”或“倾倒”尤其理解为球头销轴相对于关节壳体和/或轴瓦的运动，此时球头销轴的纵轴线与关节壳体的壳体纵轴线之间形成的角度发生变化。优选地，围绕支承区域的中心点进行倾斜或倾倒。关节内部部分的倾斜角度特别地是在球头销轴的纵轴线与壳体纵轴线之间形成的角度。在球头销轴的非倾斜位置，倾斜角度优选为零并且/或者球头销轴的纵轴线与壳体纵轴线重合。
7、所述球头销轴的“旋转”或“扭转”尤其理解为球头销轴的运动，此时球头销轴相对于关节壳体围绕球头销轴的纵轴线旋转。优选地，壳体纵轴线与封闭盖的中心纵轴线重合。
8、所述关节壳体具有装配开口，其中，所述装配开口借助封闭盖封闭。所述封闭盖的盖边缘借助所述关节壳体的经卷绕的和/或经卷边的保持边缘固定在关节壳体上。
9、根据本专利技术，所述封闭盖的盖边缘借助单重折叠部形成。
10、这里的优点是，由于单重折叠部，可以减小盖边缘与保持边缘之间的切口应力集中效应。该折叠部明确为单重折叠部而不是多重折叠部。这种单重折叠部可以容易且成本低廉地实现。优选地，单重折叠部的制造可集成到用于制造封闭盖的制造步骤中。单重折叠的盖边缘使得能够对封闭盖使用如下材料，为了获得所要求的刚性的，该材料的厚度小于没有折叠部的封闭盖所需的厚度。
11、特别地，在单重折叠部中，所述盖边缘的一部分被折叠过180°到盖边缘的另一部分上。优选地，具有单重折叠部的盖边缘的厚度相当于封闭盖的除盖边缘之外的材料厚度的两倍。该单重折叠部可以构造在封闭盖的下侧面上或上侧面上。
12、根据另一实施方式，所述盖边缘具有相对于封闭盖的中心纵轴线沿径向向外指向的外侧部。在此，由于单重折叠部，该外侧部构造成倒圆的和/或弯曲的。由此，通过单重折叠部避免了在封闭盖的外周的区域中形成棱边。因此可以省去针对这些棱边的后续平整和/或研磨。由于外侧部的倒圆的和/或弯曲的设计，避免或至少减少了盖边缘与关节壳体的保持边缘之间的切口应力集中效应。
13、单重折叠的盖边缘的外侧部可以具有凸出的、特别是弧形的横截面。优选地，所述外侧部因此相对于封闭盖的中心纵轴线凸出地和/或弧形地向外弯曲。
14、特别地，封闭盖相对应封闭盖的中心纵轴线横向或直角延伸。该封闭盖可以构造成关于封闭盖的中心纵轴线旋转对称。
15、所述外侧部可以具有半圆形的、特别是具有恒定的半径的横截面。优选地，所述外侧部的半径相当于封闭盖的、特别是在单重折叠的盖边缘的区域之外的未经折叠的材料厚度。
16、根据一种改进方案，所述关节壳体的保持边缘具有相对于封闭盖的中心纵轴线沿径向向内指向的内侧部。在此，该内侧部构造成在形状上与盖边缘的外侧部相对应。特别地，保持边缘的内侧部形状配合连接地贴靠盖边缘的外侧部。优选地，单重折叠的盖边缘被保持边缘包围，由此将封闭盖固定在关节壳体上。
17、特别地，所述内侧部具有在形状上与盖边缘的外侧部对应地构造的、凹入的和/或弧形和/或半圆形的横截面。
18、优选地，关节壳体由金属或铝制成。特别地，封闭盖由成型的金属板形成。特别是在中心区域中，所述封闭盖可以具有凹陷部或拱起部。该凹陷部或拱起部可以改善封闭盖的刚性。由此，尤其是与单重折叠的盖边缘相结合，可以减小封闭盖的必要的材料厚度。
19、特别有利的是用于制造用于根据本专利技术的球头销轴关节的封闭盖的方法，其中，所述封闭盖借助金属板形成，方式是使用成型工具将金属板改型成预定的形状。同时，将金属板单重折叠以形成盖边缘。在此，盖边缘的外侧部构造成具有倒圆的和/或弯曲的横截面。因此，包括单重折叠的盖边缘的封闭盖是在单个制造步骤中制造的。于是可以省去后续加工。
20、此外，用于制造根据本专利技术的球头销轴关节的方法是有利的，其中，首先借助上述方法形成封闭盖。然后将轴瓦与球头销轴一起穿过装配开口布置在关节壳体中。然后借助封闭盖来封闭装配开口，为此，对关节壳体的保持边缘进行卷绕和/或卷边以固定封闭盖。在此，保持边缘的内侧部构造成在形状上与盖边缘的具有倒圆的和/或弯曲的横截面的外侧部相对应。
21、特别地，根据本专利技术的方法制造的球头销轴关节是前文描述的根据本专利技术的球头销轴关节。优选地，根据结合本文描述的根据本专利技术的球头销轴关节所解释的设计方案来改进所本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.用于车辆的底盘的球头销轴关节，所述球头销轴关节具有球头销轴(3)，所述球头销轴具有关节球头(4)和销轴区段(5)，其中，所述关节球头(4)可关节式活动地支承在轴瓦(6)中，所述轴瓦(6)布置在关节壳体(7)中，并且所述球头销轴(3)延伸穿过所述关节壳体(7)的壳体开口(8)，从而使得所述销轴区段(5)布置在所述关节壳体(7)和所述轴瓦(6)的外部，其中，所述关节壳体(7)具有借助封闭盖(14)封闭的装配开口(9)，并且所述封闭盖(14)的盖边缘(15)借助所述关节壳体(7)的经卷绕的和/或经卷边的保持边缘(11)固定在所述关节壳体(7)上，其特征在于，所述封闭盖(14)的盖边缘(15)借助单重折叠部(16)形成。
2.根据权利要求1所述的球头销轴关节，其特征在于，所述盖边缘(15)具有相对于所述封闭盖(14)的中心纵轴线(19)沿径向向外指向的外侧部(20)，其中，所述外侧部(20)由于所述单重折叠部(16)而构造成倒圆的和/或弯曲的。
3.根据权利要求1或2所述的球头销轴，其特征在于，所述外侧部(20)具有凸出的、特别是弧形的横截面。
4
5.根据权利要求2至4中任一项所述的球头销轴，其特征在于，所述关节壳体(7)的保持边缘(11)具有相对于所述封闭盖(14)的中心纵轴线(19)沿径向内指向的内侧部(21)，其中，所述内侧部(21)在形状上与所述盖边缘(15)的外侧部(20)相对应地构造。
6.根据权利要求5所述的球头销轴，其特征在于，所述内侧部(21)具有凹入的、特别是弧形的和/或半圆形的横截面。
7.根据前述权利要求中任一项所述的球头销轴，其特征在于，所述关节壳体(7)由金属或铝形成，特别地，所述封闭盖(14)由成型的金属板形成。
8.用于制造用于根据前述权利要求中任一项所述的球头销轴关节(1)的封闭盖的方法，其特征在于，所述封闭盖(14)由金属板形成，其中，利用成型工具将所述金属板改型成预定的形状，其中同时地，所述盖边缘(15)借助所述金属板的单重折叠部(16)形成并且所述盖边缘(15)的外侧部(20)构造成具有倒圆的和/或弯曲的横截面。
9.用于制造根据权利要求1至7中任一项所述的球头销轴关节(1)的方法，其中，借助根据权利要求8所述的方法来形成所述封闭盖(14)，并且然后将所述轴瓦(6)与所述球头销轴(3)一起穿过所述装配开口(9)布置在所述关节壳体(7)中，并且然后借助所述封闭盖(14)封闭所述装配开口(9)，为此，对所述关节壳体(7)的保持边缘(11)进行卷绕和/或卷边以固定所述封闭盖(14)，并且将所述保持边缘(11)的内侧部(21)构造成在形状上与所述盖边缘(15)的具有倒圆的和/或弯曲的横截面的外侧部(20)相对应。
...【技术特征摘要】
1.用于车辆的底盘的球头销轴关节，所述球头销轴关节具有球头销轴(3)，所述球头销轴具有关节球头(4)和销轴区段(5)，其中，所述关节球头(4)可关节式活动地支承在轴瓦(6)中，所述轴瓦(6)布置在关节壳体(7)中，并且所述球头销轴(3)延伸穿过所述关节壳体(7)的壳体开口(8)，从而使得所述销轴区段(5)布置在所述关节壳体(7)和所述轴瓦(6)的外部，其中，所述关节壳体(7)具有借助封闭盖(14)封闭的装配开口(9)，并且所述封闭盖(14)的盖边缘(15)借助所述关节壳体(7)的经卷绕的和/或经卷边的保持边缘(11)固定在所述关节壳体(7)上，其特征在于，所述封闭盖(14)的盖边缘(15)借助单重折叠部(16)形成。
2.根据权利要求1所述的球头销轴关节，其特征在于，所述盖边缘(15)具有相对于所述封闭盖(14)的中心纵轴线(19)沿径向向外指向的外侧部(20)，其中，所述外侧部(20)由于所述单重折叠部(16)而构造成倒圆的和/或弯曲的。
3.根据权利要求1或2所述的球头销轴，其特征在于，所述外侧部(20)具有凸出的、特别是弧形的横截面。
4.根据前述权利要求中任一项所述的球头销轴，其特征在于，所述外侧部(20)具有半圆形的、特别是带有恒定的半径的横截面，优选地，所述外侧部(20)的半径相当于所述封闭盖(14)的未经折叠的材料厚度。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的球头销轴，其特征在于，所述关节壳体(7)的保持边...
【专利技术属性】
技术研发人员：K·伦佩尔，
申请(专利权)人：ZF腓特烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：
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