【技术实现步骤摘要】
本技术涉及emb制动卡钳，尤其涉及一种emb卡钳导杆主动回位机构。
技术介绍
1、在当前新能源汽车发展迅速的时代，人们对产品的质量、性能要求及性价比越来越高，因此新能源汽车通常会选用emb制动卡钳来提高车辆制动效果，emb是电子机械制动技术，汽车制动系统的一种先进形式，emb制动卡钳系统能够与自动驾驶系统更紧密地整合，提供更精确的车辆控制。
2、然而emb卡钳导杆不具备很好的回位能力，因此影响到emb卡钳整体的性能表现，主要影响到卡钳的拖滞和制动力释放时间，而目前传统的液压制动卡钳，有矩形密封圈来提供制动释放后的回位，而emb制动卡钳没有矩形密封圈来提供回位力，因此需要一种emb卡钳导杆主动回位机构，在改善卡钳导杆制动释放后的回位性能的同时，优化卡钳拖滞和制动释放时间。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种emb卡钳导杆主动回位机构。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种emb卡钳导杆主动回位机构，包括卡钳支架，所述卡钳支架内壁滑动连接有卡钳导杆，卡钳支架内壁开有多个限位槽，限位槽内壁设置有薄片弹簧，薄片弹簧外壁设置有螺旋弹簧，螺旋弹簧一侧外壁设置于卡钳导杆的一侧外壁上。
4、作为本技术再进一步的方案：所述卡钳导杆外壁设置有连接套。
5、作为本技术再进一步的方案：所述卡钳支架一侧内壁开有锥形预留槽。
6、作为本技术再进一步的方案：所述卡钳支架外壁设置有
7、作为本技术再进一步的方案：所述卡钳支架内壁滑动连接有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的伸缩端固定有连接片，弹性伸缩杆外壁固定有连接环。
8、作为本技术再进一步的方案：所述连接环外壁固定有弹性卡块，弹性卡块卡接于限位槽的内壁上，连接片外壁开有多个预留孔。
9、本技术的有益效果为：
10、1.当emb卡钳处于夹紧工况时，卡钳导杆会拉动螺旋弹簧使螺旋弹簧变形产生弹性势能，当emb卡钳处于释放工况时，螺旋弹簧对卡钳导杆产生拉力，从而让卡钳导杆能够被拉回卡钳支架内部，让卡钳导杆能够快速有效回位。
11、2.随着emb卡钳中摩擦片的不断磨损，卡钳导杆会逐渐远离卡钳支架，此时螺旋弹簧受到的力会超出标定范围，此时薄片弹簧在螺旋弹簧的拉力作用下会越过限位槽，从而卡在下一个更靠近卡钳导杆的限位槽内，从而使螺旋弹簧的弹簧力恢复到标定范围内，让emb卡钳的全生命周期内，螺旋弹簧对卡钳导杆的回位力都会限制在标定范围内，提供稳定可靠的回位功能。
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1.一种EMB卡钳导杆主动回位机构，包括卡钳支架(1)，其特征在于，所述卡钳支架(1)内壁滑动连接有卡钳导杆(2)，卡钳支架(1)内壁开有多个限位槽(7)，限位槽(7)内壁设置有薄片弹簧(5)，薄片弹簧(5)外壁设置有螺旋弹簧(4)，螺旋弹簧(4)一侧外壁设置于卡钳导杆(2)的一侧外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种EMB卡钳导杆主动回位机构，其特征在于，所述卡钳导杆(2)外壁设置有连接套(3)。
3.根据权利要求1所述的一种EMB卡钳导杆主动回位机构，其特征在于，所述卡钳支架(1)一侧内壁开有锥形预留槽(6)。
4.根据权利要求3所述的一种EMB卡钳导杆主动回位机构，其特征在于，所述卡钳支架(1)外壁设置有缓冲套(8)。
5.根据权利要求4所述的一种EMB卡钳导杆主动回位机构，其特征在于，所述卡钳支架(1)内壁滑动连接有弹性伸缩杆(11)，弹性伸缩杆(11)的伸缩端固定有连接片(9)，弹性伸缩杆(11)外壁固定有连接环(13)。
6.根据权利要求5所述的一种EMB卡钳导杆主动回位机构，其特征在于，所述连接环(13)外
...【技术特征摘要】
1.一种emb卡钳导杆主动回位机构，包括卡钳支架(1)，其特征在于，所述卡钳支架(1)内壁滑动连接有卡钳导杆(2)，卡钳支架(1)内壁开有多个限位槽(7)，限位槽(7)内壁设置有薄片弹簧(5)，薄片弹簧(5)外壁设置有螺旋弹簧(4)，螺旋弹簧(4)一侧外壁设置于卡钳导杆(2)的一侧外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种emb卡钳导杆主动回位机构，其特征在于，所述卡钳导杆(2)外壁设置有连接套(3)。
3.根据权利要求1所述的一种emb卡钳导杆主动回位机构，其特征在于，所述卡钳支架(1)一侧内壁开有锥形预留槽(6)。
...【专利技术属性】
技术研发人员：宋乐，
申请(专利权)人：上海谋行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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