【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车装配设备，尤其涉及一种底盘装配工艺台车及底盘装配线。
技术介绍
1、工艺台车在汽车、客车等不同车型车辆的生产过程中，被大量应用于客车的总装等装配生产线中。
2、现有工艺台车在工作地面循环使用时，只能应用于同一底盘车型汽车的装配生产线。由于不同车型汽车的底盘尺寸（底盘宽度）不同，且工艺台车宽度固定，因此现有的工艺台车不能满足在同一生产线上生产不同底盘车型的汽车。
技术实现思路
1、为了解决现有的工艺台车不能满足在同一生产线上生产不同底盘车型的汽车的问题，本技术提出了一种底盘装配工艺台车，通过车架支撑臂上的第一放置座，来对底盘进行支撑，且第一放置座下端固定的滑动机构相对车架可滑动，多个第一放置座配合对底盘进行支撑，增大了本工艺台车的使用范围。
2、为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
3、一种底盘装配工艺台车，包括车架和设置在车架底部的移动机构，移动机构用于在车间的滑轨上移动，工艺台车还包括固定机构，固定机构设置在车架底部并连接至车间的链板，所述车架上对称设有支撑臂，每个支撑臂上均固定有第一放置座，第一放置座用于放置汽车的底盘，所述支撑臂的下端连接有滑动机构，滑动机构用于带动支撑臂在车架上横向移动。移动机构能够在车间地面上的滑轨上移动，固定机构与工作地面上的链板孔卡接在一起，链板移动带动移动组件在车间地面的轨道上移动，实现工艺台车以及车辆底盘的整体移动，满足车辆的装配生产需求；工艺台车首先通过滑动机构、支撑臂与第一放置座配合使用实现支
4、进一步地，所述车架包括两个相对设置的第一支撑架和位于两个第一支撑架上第二支撑架，第二支撑架与第一支撑架连接固定。
5、进一步地，所述滑动机构位于第二支撑架上，滑动机构包括固定在第二支撑架上的滑动座和固定在支撑臂下端的滑动板,所述滑动座上开设有与滑动板配合的滑槽，所述滑动座上设有螺纹孔，螺纹孔中螺纹连接螺栓实现滑动板在滑动座上的限位。通过支撑臂下端的滑动板与滑动座上开设的滑槽配合实现支撑臂在第二支撑架上的横向移动，放置座位置合适后再通过滑动座上的螺纹孔对滑动板的位置进行固定。
6、进一步地，所述车架包括两个相对设置的第一支撑架，两个第一支撑架上设有相对的安装座，所述滑动机构包括与安装座转动连接的丝杆，所述支撑臂上开设有供丝杆通过的通孔，支撑臂与丝杆转动连接，丝杆上螺纹连接有定位件，支撑臂的两侧均设有定位件，定位件与支撑臂接触并将支撑臂限位在丝杆上。定位件为螺母，与丝杆螺纹连接，支撑臂两侧接触定位件时，支撑臂在丝杆上的位置不变，当定位件在丝杆上移动后，支撑臂位置可调且相对于丝杆可转动，此时即可根据底盘大小将支撑臂调节至丝杆上的合适位置。
7、进一步地，所述第一支撑架上设有支撑座且支撑座位于所述丝杆的两侧，丝杆上转动连接有第一支撑板，第一支撑板与支撑座固定连接，所述支撑臂的上端面固定有第一放置座，所述支撑臂的侧面开设有放置槽，放置槽用于支撑汽车的底盘，支撑臂开设放置槽一侧的下端面放置在支撑座的上端面。支撑座的高度是一定的，保证支撑臂旋转接触支撑座时，支撑臂侧面的放置槽保持水平状态，放置槽呈“u”形；丝杆上转动的第一支撑板与支撑座固定连接，用于加强丝杆强度，避免丝杆在上方部件的重力作用下发生断裂、第一支撑板呈倒凸字形。
8、进一步地，所述固定机构包括固定在车架下方的固定座，固定座的一侧固定有固定板，固定板上固定有筒体，筒体中滑动连接有连接杆，连接杆用于插入链板的孔内，筒体上开设有限位槽，连接杆上开设有通槽，通槽中插接有插杆，插杆与限位槽配合实现连接杆在筒体上的限位。连接杆在筒体内向下滑动后，其底端插入链板上的孔内，进而实现工艺台车与链板的连接。
9、进一步地，所述移动机构包括多个滑轮，多个滑轮均匀转动设置在车架的底部。滚轮转动，进而实现带动工艺台车及底盘整体移动。
10、为了适配尺寸更大的底盘，本技术还提供一种底盘装配线，包括至少两个底盘装配工艺台车，至少两个底盘装配工艺台车相配合用于支撑底盘，每个底盘装配工艺台车均通过固定机构与链板连接。
11、进一步地，所述底盘装配工艺台车的车架一端设有限位机构、另一端设有与相邻底盘装配工艺台车上的限位机构配合的挂钩，相邻两个底盘装配工艺台车上的挂钩与限位机构配合实现前后两个底盘装配工艺台车的连接。
12、进一步地，所述限位机构包括固定在第二支撑架或支撑座下侧面的连接板，连接板的下侧固定有两个相对的安装板，两个安装板上活动安装有转轴，转轴上套设有两个对称的第二支撑板，两个第二支撑板之间设有间隔，两个第二支撑板位于两个安装板之间，两个第二支撑板之间还设有限位板和限位杆，所述限位板位于连接板下方，限位板上固定连接有限位件，限位件与连接板之间设有间隔，第二支撑板的一端伸出车架、且限位杆位于第二支撑板远离车架的一侧，限位杆与挂钩配合实现两个车架的连接。限位件呈圆柱状，与上方的连接板之间存在间隔，第二支撑板相对于安装板为自由状态、可转动，在第二支撑板转动时，不管第二支撑板是顺时针转动或是逆时针转动，限位件在转动过程中均会抵接在连接板的下侧面上，进而将第二支撑板的活动量控制在一定的范围内；挂钩与限位杆在两个车架上的位置对应，车架上的挂钩在靠近限位杆后、限位杆向上运动，挂钩的钩部位于限位杆下方后、限位杆在其自身重力作用下落到挂钩的钩部上，实现两个车架的连接。
13、通过上述技术方案，本技术的有益效果为：
14、1.底盘装配工艺台车通过对称设置的支撑臂上的放置座来放置汽车的底盘，支撑臂下端固定的滑动机构在车架上横向移动来适配不同大小的底盘，使得工艺台车能满足在同一生产线上生产不同底盘车型的汽车；通过移动组件在车间地面的滑轨上滑动，通过固定组件与工作地面上的链板固定连接，链板移动以带动工艺台车以及汽车底盘移动。
15、2.底盘装配工艺台车第一种车架上的第二支撑架上固定有滑动座，支撑臂下端固定有滑动板，滑动座上开设有与滑动板配合的滑槽，第一放置座通过滑动板在滑动座上的移动来适配不同大小的底盘，提高了本工艺台车的使用范围。
16、3.底盘装配工艺台车第二种车架上的第一支撑架上固定有安装座，安装座上转动连接有丝杆，支撑臂与丝杆转动连接，丝杆上螺纹连接有定位件，定位件位于支撑臂两侧时，支撑臂在丝杆上的位置不变，当定位件在丝杆上移动后，支撑臂位置可调，第一放置座通过支撑臂在丝杆上的移动来适配不同大小的底盘，支撑臂位置合适后再通过定位件对支撑臂进行限位即可。
17、4.底盘装配工艺台车第二种车架上的支撑臂在丝杆上可以转动，且第一支撑臂的侧方设有支撑座，支撑臂的侧面开设有放置槽，支撑臂转动后放置槽呈水平状态且支撑臂侧面接触支撑座，第一放置座的位置高于放置槽的位置，为底盘的装配提供更多的高度选择，提高了本工艺台车的使用范围。
18、5.底盘装配工艺台车的固定机构中的连接杆可在筒体中滑动，插杆与筒体上的限位槽配合对连接杆在筒体本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种底盘装配工艺台车，包括车架和设置在车架底部的移动机构，移动机构用于在车间的滑轨上移动，其特征在于，工艺台车还包括固定机构，固定机构设置在车架底部并连接至车间的链板；
2.根据权利要求1所述的一种底盘装配工艺台车，其特征在于，所述车架包括两个相对设置的第一支撑架（21）和位于两个第一支撑架（21）上第二支撑架（22），第二支撑架（22）与第一支撑架（21）连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种底盘装配工艺台车，其特征在于，所述滑动机构位于第二支撑架（22）上，滑动机构包括固定在第二支撑架（22）上的滑动座（23）和固定在支撑臂（1）下端的滑动板（24）,所述滑动座（23）上开设有与滑动板（24）配合的滑槽，所述滑动座（23）上设有螺纹孔（25），螺纹孔（25）中螺纹连接螺栓实现滑动板（24）在滑动座（23）上的限位。
4.根据权利要求1所述的一种底盘装配工艺台车，其特征在于，所述车架包括两个相对设置的第一支撑架（21），两个第一支撑架（21）上设有相对的安装座（31），所述滑动机构包括与安装座（31）转动连接的丝杆（32），所述支撑臂（
5.根据权利要求4所述的一种底盘装配工艺台车，其特征在于，所述第一支撑架（21）上设有支撑座（34）且支撑座（34）位于所述丝杆（32）的两侧，丝杆（32）上转动连接有第一支撑板（35），第一支撑板（35）与支撑座（34）固定连接，所述支撑臂（1）的上端面固定有第一放置座（2），所述支撑臂（1）的侧面开设有放置槽（36），放置槽（36）用于支撑汽车的底盘（101），支撑臂（1）开设放置槽（36）一侧的下端面放置在支撑座（34）的上端面。
6.根据权利要求1所述的一种底盘装配工艺台车，其特征在于，所述固定机构包括固定在车架下方的固定座（61），固定座（61）的一侧固定有固定板（62），固定板（62）上固定有筒体（63），筒体（63）中滑动连接有连接杆（64），连接杆（64）用于插入链板的孔内，筒体（63）上开设有限位槽（65），连接杆（64）上开设有通槽，通槽中插接有插杆（66），插杆（66）与限位槽（65）配合实现连接杆（64）在筒体（63）上的限位。
7.根据权利要求1所述一种底盘装配工艺台车，其特征在于，所述移动机构包括多个滑轮（102），多个滑轮（102）均匀转动设置在车架的底部。
8.底盘装配线，其特征在于，包括至少两个权利要求1-7任一项所述的底盘装配工艺台车，至少两个底盘装配工艺台车相配合用于支撑底盘（101），每个底盘装配工艺台车均通过固定机构与链板连接。
9.根据权利要求8所述底盘装配线，其特征在于，所述底盘装配工艺台车的车架一端设有限位机构、另一端设有与相邻底盘装配工艺台车车架上的限位机构配合的挂钩（71），相邻两个底盘装配工艺台车上的挂钩（71）与限位机构配合实现前后两个底盘装配工艺台车的连接。
10.根据权利要求9所述底盘装配线，其特征在于，所述限位机构包括固定在第二支撑架（22）或支撑座（34）下侧面的连接板（72），连接板（72）的下侧固定有两个相对的安装板（73），两个安装板（73）上活动安装有转轴（74），转轴（74）上套设有两个对称的第二支撑板（75），两个第二支撑板（75）之间设有间隔，两个第二支撑板（75）位于两个安装板（73）之间；
...【技术特征摘要】
1.一种底盘装配工艺台车，包括车架和设置在车架底部的移动机构，移动机构用于在车间的滑轨上移动，其特征在于，工艺台车还包括固定机构，固定机构设置在车架底部并连接至车间的链板；
2.根据权利要求1所述的一种底盘装配工艺台车，其特征在于，所述车架包括两个相对设置的第一支撑架（21）和位于两个第一支撑架（21）上第二支撑架（22），第二支撑架（22）与第一支撑架（21）连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种底盘装配工艺台车，其特征在于，所述滑动机构位于第二支撑架（22）上，滑动机构包括固定在第二支撑架（22）上的滑动座（23）和固定在支撑臂（1）下端的滑动板（24）,所述滑动座（23）上开设有与滑动板（24）配合的滑槽，所述滑动座（23）上设有螺纹孔（25），螺纹孔（25）中螺纹连接螺栓实现滑动板（24）在滑动座（23）上的限位。
4.根据权利要求1所述的一种底盘装配工艺台车，其特征在于，所述车架包括两个相对设置的第一支撑架（21），两个第一支撑架（21）上设有相对的安装座（31），所述滑动机构包括与安装座（31）转动连接的丝杆（32），所述支撑臂（1）上开设有供丝杆（32）通过的通孔，支撑臂（1）与丝杆（32）转动连接，丝杆（32）上螺纹连接有定位件（33），支撑臂（1）的两侧均设有定位件（33），定位件（33）与支撑臂（1）接触并将支撑臂（1）限位在丝杆（32）上。
5.根据权利要求4所述的一种底盘装配工艺台车，其特征在于，所述第一支撑架（21）上设有支撑座（34）且支撑座（34）位于所述丝杆（32）的两侧，丝杆（32）上转动连接有第一支撑板（35），第一支撑板（35）与支撑座（34）固定连接，所述支撑臂（1）的上端面固定有第一放置座（2），所述支撑臂（1）的侧面开设有放置槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋松贺，张华伟，夏建华，程大伟，黄小豪，刘冉冉，姚楠楠，李平涛，王朝阳，陈耀龙，
申请(专利权)人：河南少林客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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