【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁支座，具体的讲涉及一种螺旋式调高支座。
技术介绍
1、轨道交通线路会跨过一些沉降比较严重的区域，一旦发生沉降,将直接导致铺设在桥面上的轨道结构发生变形并最终导致轨道平顺性变差，当列车以高速通过时，其动力学性能将会受到影响，严重时还可能会威胁到行车安全性。
2、目前支座调高是解决桥墩沉降较好的方法，发生沉降后通过调整支座高度来保证桥面轨道平顺性。传统调高方式主要有垫板调高、楔块调高、填充调高等，其中，垫板调高方式不能进行无级调高，调高精度较差，并且由于梁底空间小，调高垫板不易安装；楔块调高中的楔块斜度不能太大，调高量有限，不适合调高高度较大的场合；填充调高方式在进行调高后，由于管道堵塞，一般只能进行一次调高。因此，为实现支座无级调高、调高量小和有效调高次数限制等问题，亟需对支座结构进行技术改进。
技术实现思路
1、本技术的目的就是提供一种结构简单、使用便捷的螺旋式调高支座，具有无级调高、调高量和调高次数不受限制的特点。
2、为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为：
3、一种螺旋式调高支座，其特征在于：包括下支座板、上支座板以及设置在二者之间的螺旋升降机构，所述螺旋升降机构包括设置在所述下支座板的筒体，所述筒体内壁通过螺纹连接螺柱，所述螺柱上部设置插孔，所述插孔内插入拨杆，用于驱动所述螺柱旋转升降，所述螺柱通过螺纹连接锁紧环，所述锁紧环与所述下支座板筒体对应，旋紧锁定所述螺柱。
4、构成上述一种螺旋式调高支座的附加技术特征
5、——所述锁紧环下部边沿设有包覆所述下支座板筒体外壁的凸缘，所述凸缘上设置螺纹孔，所述螺纹孔内旋紧螺栓，用于顶紧所述下支座板筒体外壁；
6、——所述螺柱上端与所述上支座板底面通过球面转动副连接，所述螺柱上端设为球面凹槽，所述上支座板底面设有球冠凸起；
7、——所述球面凹槽中心设有限位柱，所述球冠凸起的中心设有与所述限位柱承插配合的限位槽，所述限位柱与限位槽之间设有运动间隙；
8、——所述上支座板上方设置滑动板，所述滑动板与所述上支座板顶面通过平面滑动副连接；
9、——所述平面滑动副包括导向机构，所述导向机构包括设置在所述上支座板顶面的线性滑条，所述滑动板底面设置与所述线性滑条配合的导向滑槽；
10、——所述线性滑条通过若干螺钉安装在所述上支座板顶面的定位槽内，所述导向滑槽内敷设不锈钢板，所述线性滑条表层设置耐磨板，所述不锈钢板与耐磨板结合形成线性滑动副。
11、本技术所提供的一种螺旋式调高支座同现有技术相比，具有以下优点：该新型调高支座的上支座板与下支座板之间设置螺旋升降机构，包括下支座板的筒体，筒体内壁通过螺纹连接螺柱，螺柱上部设置插孔，插孔内插入拨杆，用于驱动螺柱旋转升降，即通过螺纹旋转实现了竖向调高，具有无级调高，不受调高量和调高次数限制的特点；其次是，螺柱通过螺纹连接锁紧环，锁紧环与下支座板筒体对应，旋紧锁定螺柱，调高后通过锁紧环旋转顶紧筒体，实现螺柱定位锁定，具有结构紧凑、使用便捷、安全耐用的优点。
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1.一种螺旋式调高支座，其特征在于：包括下支座板、上支座板以及设置在二者之间的螺旋升降机构，所述螺旋升降机构包括设置在所述下支座板的筒体，所述筒体内壁通过螺纹连接螺柱，所述螺柱上部设置插孔，所述插孔内插入拨杆，用于驱动所述螺柱旋转升降，所述螺柱通过螺纹连接锁紧环，所述锁紧环与所述下支座板筒体对应，旋紧锁定所述螺柱。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋式调高支座，其特征在于：所述锁紧环下部边沿设有包覆所述下支座板筒体外壁的凸缘，所述凸缘上设置螺纹孔，所述螺纹孔内旋紧螺栓，用于顶紧所述下支座板筒体外壁。
3.根据权利要求1或2所述的一种螺旋式调高支座，其特征在于：所述螺柱上端与所述上支座板底面通过球面转动副连接，所述螺柱上端设为球面凹槽，所述上支座板底面设有球冠凸起。
4.根据权利要求3所述的一种螺旋式调高支座，其特征在于：所述球面凹槽中心设有限位柱，所述球冠凸起的中心设有与所述限位柱承插配合的限位槽，所述限位柱与限位槽之间设有运动间隙。
5.根据权利要求1或2所述的一种螺旋式调高支座，其特征在于：所述上支座板上方设置滑动板，所述滑动板与
6.根据权利要求5所述的一种螺旋式调高支座，其特征在于：所述平面滑动副包括导向机构，所述导向机构包括设置在所述上支座板顶面的线性滑条，所述滑动板底面设置与所述线性滑条配合的导向滑槽。
7.根据权利要求6所述的一种螺旋式调高支座，其特征在于：所述线性滑条通过若干螺钉安装在所述上支座板顶面的定位槽内，所述导向滑槽内敷设不锈钢板，所述线性滑条表层设置耐磨板，所述不锈钢板与耐磨板结合形成线性滑动副。
...【技术特征摘要】
1.一种螺旋式调高支座，其特征在于：包括下支座板、上支座板以及设置在二者之间的螺旋升降机构，所述螺旋升降机构包括设置在所述下支座板的筒体，所述筒体内壁通过螺纹连接螺柱，所述螺柱上部设置插孔，所述插孔内插入拨杆，用于驱动所述螺柱旋转升降，所述螺柱通过螺纹连接锁紧环，所述锁紧环与所述下支座板筒体对应，旋紧锁定所述螺柱。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋式调高支座，其特征在于：所述锁紧环下部边沿设有包覆所述下支座板筒体外壁的凸缘，所述凸缘上设置螺纹孔，所述螺纹孔内旋紧螺栓，用于顶紧所述下支座板筒体外壁。
3.根据权利要求1或2所述的一种螺旋式调高支座，其特征在于：所述螺柱上端与所述上支座板底面通过球面转动副连接，所述螺柱上端设为球面凹槽，所述上支座板底面设有球冠凸起。
4.根据权利要求3...
【专利技术属性】
技术研发人员：王阔，刘泽正，王腾，高荣状，韩洪闯，刘欢，刘井通，
申请(专利权)人：中裕铁信交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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