【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车后视镜检具领域，具体地说，涉及一种汽车后视镜检具。
技术介绍
1、汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
2、公告号为cn218444955u的中国专利公开了一种汽车后视镜检具，包括底座，所述底座的内部设有蓄电池，所述底座的右侧内部设有控制面板，所述底座的顶部后方固定连接有定位板，所述底座的顶部位于定位板的前方开设有滑槽，且滑槽的内部转动连接有第一螺杆，所述底座的前壁固定连接有第一电机，且第一电机与第一螺杆前端连接，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，且滑块螺纹连接在第一螺杆上，所述滑块的顶部固定连接有挤压板，所述底座的顶部左侧固定连接有固定架，且固定架上方开设有通槽，便于更好的对后视镜镜框硬度检测出指定数值，即可更好的对后视镜镜框硬度进行了解，同时可对后视镜镜框指定位置进行硬度检测，而该申请中的汽车后视镜检具，通过两平行的定位板定位汽车后视镜，而汽车后视镜一般为带圆角的梯形状结构，定位稳定性较低。
3、有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种汽车后视镜检具。
2、为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
3、一种汽车后视镜检具，包括底板，底板上侧相向滑动配合有第一滑动板、第二滑动板，底板内设有用于驱动第一滑动板
4、可选的，第二滑动板一侧设有与滑块相对应的十字形槽道，滑块为十字形块结构，滑块滑动配合在十字形槽道内，便于提高滑块滑动的稳定性。
5、可选的，第二滑动板一侧设有第一连接板，转动板一侧设有两个第二连接板，两个第二连接板与第一连接板转动配合，便于转动板通过第二连接板转动配合在第二滑动板的第一连接板上。
6、可选的，第一滑动板相对两侧均设有第一t字形槽道，夹板一端为t字形凸起结构，夹板一端滑动配合在第一t字形槽道内，两个第一t字形槽道之间嵌入有轴承，双向螺纹杆中部外侧设有光滑曲面，双向螺纹杆中部固定在轴承内，双向螺纹杆一端设有手轮，便于通过手轮手动转动双向螺纹杆，带动两个夹板相向滑动。
7、可选的，底板上侧设有第二t字形槽道，第一滑动板、第二滑动板下部均为t字形板体结构，第一滑动板、第二滑动板下部滑动配合在第二t字形槽道内，驱动机构包括装设在第二t字形槽道内的双轴伸电机、分别装设在双轴伸电机输出轴两端的两个螺纹推杆，两个螺纹推杆分别与第一滑动板、第二滑动板螺纹配合，两个螺纹推杆螺纹方向相反，便于通过双轴伸电机驱动螺纹推杆带动第一滑动板、第二滑动板滑动。
8、可选的，底板上侧设有第一直线电机、装设在第一直线电机活动端的支撑条、装设在支撑条上侧的第二直线电机、第二直线电机活动端的电动推杆、固定在电动推杆输出端的硬度仪，便于开启第一直线电机驱动硬度仪沿底板长度方向滑动，开启第二直线电机驱动硬度仪沿底板宽度方向滑动，便于调节硬度仪的水平位置，便于对汽车后视镜不同位置检测，开启电动推杆驱动硬度仪滑动。
9、采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果，当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点：
10、通过将汽车后视镜放置在底板上，然后开启驱动机构带动第一滑动板、第二滑动板滑动，然后手动转动调节手柄螺栓，带动转动板在第二滑动板侧方转动，便于通过第一滑动板、转动板定位汽车后视镜两侧，然后通过手轮手动转动双向螺纹杆，带动两个夹板相向滑动，便于定位汽车后视镜另两侧，便于提高汽车后视镜定位的稳定性，便于降低对汽车后视镜检测时，汽车后视镜滑动的几率。
11、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车后视镜检具，其特征在于，包括：底板(1)，底板(1)上侧相向滑动配合有第一滑动板(2)、第二滑动板(3)，底板(1)内设有用于驱动第一滑动板(2)、第二滑动板(3)相向滑动配合的驱动机构(4)，第二滑动板(3)一侧中心处铰接有转动板(5)，转动板(5)一侧铰接有两个转动块(6)，第二滑动板(3)一侧滑动配合有两个滑块(7)，转动块(6)一侧转动配合有与滑块(7)螺纹配合的调节手柄螺栓(8)，第一滑动板(2)一侧相向滑动配合有两夹板(9)，第一滑动板(2)内转动配合有与两个夹板(9)螺纹配合的双向螺纹杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜检具，其特征在于，第二滑动板(3)一侧设有与滑块(7)相对应的十字形槽道(301)，滑块(7)为十字形块结构，滑块(7)滑动配合在十字形槽道(301)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜检具，其特征在于，第二滑动板(3)一侧设有第一连接板(302)，转动板(5)一侧设有两个第二连接板(501)，两个第二连接板(501)与第一连接板(302)转动配合。
4.根据权利要求1所述的一种
5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜检具，其特征在于，底板(1)上侧设有第二T字形槽道(106)，第一滑动板(2)、第二滑动板(3)下部均为T字形板体结构，第一滑动板(2)、第二滑动板(3)下部滑动配合在第二T字形槽道(106)内，驱动机构(4)包括装设在第二T字形槽道(106)内的双轴伸电机(401)、分别装设在双轴伸电机(401)输出轴两端的两个螺纹推杆(402)，两个螺纹推杆(402)分别与第一滑动板(2)、第二滑动板(3)螺纹配合，两个螺纹推杆(402)螺纹方向相反。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜检具，其特征在于，底板(1)上侧设有第一直线电机(101)、装设在第一直线电机(101)活动端的支撑条(102)、装设在支撑条(102)上侧的第二直线电机(103)、第二直线电机(103)活动端的电动推杆(104)、固定在电动推杆(104)输出端的硬度仪(105)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜检具，其特征在于，包括：底板(1)，底板(1)上侧相向滑动配合有第一滑动板(2)、第二滑动板(3)，底板(1)内设有用于驱动第一滑动板(2)、第二滑动板(3)相向滑动配合的驱动机构(4)，第二滑动板(3)一侧中心处铰接有转动板(5)，转动板(5)一侧铰接有两个转动块(6)，第二滑动板(3)一侧滑动配合有两个滑块(7)，转动块(6)一侧转动配合有与滑块(7)螺纹配合的调节手柄螺栓(8)，第一滑动板(2)一侧相向滑动配合有两夹板(9)，第一滑动板(2)内转动配合有与两个夹板(9)螺纹配合的双向螺纹杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜检具，其特征在于，第二滑动板(3)一侧设有与滑块(7)相对应的十字形槽道(301)，滑块(7)为十字形块结构，滑块(7)滑动配合在十字形槽道(301)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜检具，其特征在于，第二滑动板(3)一侧设有第一连接板(302)，转动板(5)一侧设有两个第二连接板(501)，两个第二连接板(501)与第一连接板(302)转动配合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜检具，其特征在于，第一滑动板(2)相对两侧均...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪美英，陶升丹，郑纪鸿，胡敏，
申请(专利权)人：森珀汽车工程上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。