【技术实现步骤摘要】
本申请涉及换电领域，特别涉及一种托盘安装机构、换电设备以及换电站。
技术介绍
1、现有电动汽车的电池包设置方式一般分为固定式和可换式，其中，固定式电池一般是固定在车辆上，在充电时直接以车辆作为充电对象。而可换式的电池箱一般通过活动安装的方式被固定在车辆的托架上。电池箱可以被取下，以单独对电池箱进行更换或充电操作。更换下的电池箱充电完毕后，再重新安装在车辆上。
2、对于可换式的电池安装方式，换电站通常包括换电设备，用于实现电池包在换电工位和充电仓之间的转运，以及实现电池包的安装或拆卸，换电设备通常包括用于承载电池包的托盘。
3、对于可换式的电池包，可以通过紧固件安装至车辆托架，车辆托架上的锁止装置可以实现电池包的固定。托盘上通常设置有拆装机构完成相关操作。拆装机构可以锁紧或解锁紧固件，进而实现电池包的安装或拆卸。目前，在电池包的安装或拆卸过程中，由于车辆或换电设备的定位不精确等原因，常常会出现电池包难以对准安装位置或者拆装机构难以对准紧固件等情况，从而导致电池箱装卸困难，这种情况下拆装机构进行安装或拆卸容易造电池包或紧固件发生损坏。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中拆装机构难以对准紧固件，从而导致电池箱装卸困难、容易损坏的缺陷，提供一种托盘安装机构、换电设备以及换电站。
2、本专利技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
3、一种托盘安装机构，应用于换电站中，托盘用于承载电池包，所述托盘安装机构包括有安
4、其中，所述第一方向平行于电池包拆装方向。
5、在本方案中，通过设置第一弹性件，安装部能够浮动连接于固定部，从而安装部能够带动托盘在一定浮动空间内微调在电池包拆装方向上的位置，提高托盘安装机构和托盘的自适应性，便于拆装机构对准紧固件，提高电池包的装卸效率。另外，在电池包拆装方向上的浮动能够避免托盘上升过度导致托盘上的凸出部件与电动车辆产生刚性碰撞，延长托盘的使用寿命。
6、优选地，所述安装部包括安装座和第一连接件，所述安装座用于安装所述托盘，所述第一连接件的一端连接于所述安装座，所述第一连接件的另一端连接于所述第一弹性件。
7、在本方案中，安装座通过第一连接件连接于第一弹性件，这样设置增加了安装部与第一弹性件或其他部件连接的面积，例如，在有其他方向的浮动需求时，可使其他方向的弹性件直接连接在第一连接件上，避免第一弹性件或其他部件干涉安装座与托盘的连接。
8、优选地，所述第一连接件包括套筒本体和套筒端盖，所述套筒端盖设于所述套筒本体的一侧，所述套筒本体套设于部分所述第一弹性件；
9、所述第一弹性件未发生弹性形变的情况下，所述固定部与所述套筒本体的下端面之间具有预设距离的间隙。
10、在本方案中，第一连接件设置为套筒的形式，第一弹性件通过套筒端盖连接于安装座，套筒本体便于与其他部件配合，例如在套筒本体外设置形状匹配的外壳，能够避免第一弹性件在浮动过程中产生歪斜，另外套筒本体能够保护第一弹性件，避免受环境侵蚀，增长使用寿命。套筒本体的下端面与固定部之间具有预设距离的间隙，可以供第一弹性件伸缩，以提供安装部沿平行于电池包拆装方向移动的空间，并限制安装部的浮动行程。
11、优选地，所述第一弹性件为弹簧，所述第一弹性件的两端分别抵接于所述套筒端盖以及所述固定部。
12、在本方案中，采用弹簧作为第一弹性件，结构简单可靠，成本较低。
13、优选地，所述安装部还包括导向部，所述导向部环绕所述第一连接件的外侧设置；
14、其中，所述导向部的内壁面与所述套筒本体的外壁面相匹配，以使所述套筒本体相对于所述导向部沿第一方向可移动。
15、在本方案中，在套筒本体外设置形状匹配的导向部，使得套筒本体沿导向部移动，避免第一弹性件在浮动过程中套筒本体的移动路径产生歪斜。
16、优选地，所述安装部还包括衬套，所述衬套夹设于所述导向部和所述第一连接件之间。
17、在本方案中，通过设置衬套，能够减少导向部和第一连接件之间的磨擦，使第一连接件在电池拆装方向上的移动更顺畅，延长使用寿命。
18、优选地，所述托盘安装机构还包括竖向稳固件，所述竖向稳固件沿第一方向贯穿所述固定部和所述第一弹性件到达所述安装部；
19、其中，所述竖向稳固件连接于所述安装部，或，所述竖向稳固件连接于所述固定部。
20、在本方案中，竖向稳固件用于将安装部连接在固定部上，避免在浮动过程中安装部沿电池包拆装方向脱离固定部。
21、优选地，所述竖向稳固件为螺栓，所述固定部设有第一通孔，所述螺栓自所述第一通孔穿过所述第一弹性件并螺纹连接于所述安装部。
22、在本方案中，竖向稳固件采用螺栓的形式，结构简单，安装方便。将螺栓头设于固定部的外部(不与固定部连接)，将螺栓的另一端与安装部螺纹连接，从而在实现沿第一方向的浮动的基础上，避免安装部脱离固定部。
23、优选地，所述固定部包括壳体和固定底座，所述固定底座沿所述第一方向设于所述安装部的下方，所述壳体设于所述固定底座的上方并环设于所述安装部的外部；所述托盘安装机构还包括第二弹性组件，所述第二弹性组件设于所述安装部和所述壳体之间，所述第二弹性组件沿垂直于第一方向发生弹性形变，以使所述安装部相对于所述固定部沿垂直于电池包拆装方向移动。
24、在本方案中，固定部采用固定底座和壳体的形式，固定底座一方面用于将固定部固定在换电设备上，另一方面用于连接第一弹性件以实现沿第一方向的浮动。通过设置第二弹性组件，安装部能够沿垂直于第一方向相对于壳体浮动，从而安装部能够带动托盘在一定浮动空间内微调垂直于第一方向的平面上的位置，从而提高托盘安装机构和托盘的自适应性。
25、优选地，所述第二弹性组件包括沿第二方向设置的第二弹性件以及沿第三方向设置的第三弹性件；所述第二方向垂直于所述第三方向。
26、在本方案中，第二弹性件和第三弹性件互相垂直设置，优化了第二弹性组件在托盘安装机构上的设置位置，便于实现安装部在整个水平面内各个方向的自适应调整。
27、优选地，所述第二弹性件与所述第三弹性件为弹簧，所述第二弹性件与所述第三弹性件均为一端与所述壳体连接，另一端与所述安装部连接。
28、优选地，所述托盘安装机构还包括垫板，所述垫板设置于所述第一弹性件与固定底座之间，所述垫板的上表面与所述第一弹性件相配合，下表面与所述固定底座相接触。
29、在本方案中，垫板可减少固定底座和第一弹性件之间的摩擦，使第一弹性件在垂直于电池拆装方向上的移动更顺畅，延长使用寿命。
30、优选地，所述固定底座还包括滑动板，所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种托盘安装机构，应用于换电站中，托盘用于承载电池包，其特征在于，所述托盘安装机构包括有安装部、固定部和第一弹性件，所述安装部用于安装所述托盘，所述第一弹性件设置于所述安装部与所述固定部之间；所述第一弹性件沿第一方向发生弹性形变，以使所述安装部相对于所述固定部沿所述第一方向移动；
2.如权利要求1所述的托盘安装机构，其特征在于，所述第一弹性件未发生弹性形变的情况下，所述固定部与所述套筒本体的下端面之间具有预设距离的间隙；
3.如权利要求2所述的托盘安装机构，其特征在于，所述安装部还包括导向部，所述导向部环绕所述第一连接件的外侧设置；
4.如权利要求1所述的托盘安装机构，其特征在于，所述托盘安装机构还包括竖向稳固件，所述竖向稳固件沿第一方向贯穿所述固定部和所述第一弹性件到达所述安装部；
5.如权利要求1所述的托盘安装机构，其特征在于，所述固定部包括壳体和固定底座，所述固定底座沿所述第一方向设于所述安装部的下方，所述壳体设于所述固定底座的上方并环设于所述安装部的外部；所述托盘安装机构还包括第二弹性组件，所述第二弹性组件设于所述安装部
6.如权利要求5所述的托盘安装机构，其特征在于，所述第二弹性组件包括沿第二方向设置的第二弹性件以及沿第三方向设置的第三弹性件；所述第二方向垂直于所述第三方向；
7.如权利要求5所述的托盘安装机构，其特征在于，所述托盘安装机构还包括垫板，所述垫板设置于所述第一弹性件与固定底座之间，所述垫板的上表面与所述第一弹性件相配合，下表面与所述固定底座相接触；
8.一种换电设备，其特征在于，包括换电设备本体、用于承载电池包的托盘以及如权利要求1-7中任一项所述的托盘安装机构，所述托盘安装机构的固定部设置于所述换电设备本体上。
9.如权利要求8所述的换电设备，其特征在于，所述托盘安装机构的数量至少为四个，至少四个所述托盘安装机构在所述托盘上均布；
10.一种换电站，其特征在于，包括如权利要求8或9中所述的换电设备。
...【技术特征摘要】
1.一种托盘安装机构，应用于换电站中，托盘用于承载电池包，其特征在于，所述托盘安装机构包括有安装部、固定部和第一弹性件，所述安装部用于安装所述托盘，所述第一弹性件设置于所述安装部与所述固定部之间；所述第一弹性件沿第一方向发生弹性形变，以使所述安装部相对于所述固定部沿所述第一方向移动；
2.如权利要求1所述的托盘安装机构，其特征在于，所述第一弹性件未发生弹性形变的情况下，所述固定部与所述套筒本体的下端面之间具有预设距离的间隙；
3.如权利要求2所述的托盘安装机构，其特征在于，所述安装部还包括导向部，所述导向部环绕所述第一连接件的外侧设置；
4.如权利要求1所述的托盘安装机构，其特征在于，所述托盘安装机构还包括竖向稳固件，所述竖向稳固件沿第一方向贯穿所述固定部和所述第一弹性件到达所述安装部；
5.如权利要求1所述的托盘安装机构，其特征在于，所述固定部包括壳体和固定底座，所述固定底座沿所述第一方向设于所述安装部的下方，所述壳体设于所述固定底座的上方并环设于所述安装部的外部；所述托盘安装机...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，朱明厚，万里斌，庄智敏，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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