System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种新能源汽车轮毂加工装置及其加工方法制造方法及图纸_技高网

一种新能源汽车轮毂加工装置及其加工方法制造方法及图纸

技术编号:44927386 阅读:10 留言:0更新日期:2025-04-08 19:07
本发明专利技术涉及轮毂加工技术领域,尤其涉及一种新能源汽车轮毂加工装置及其加工方法。其技术方案包括加工台、底座、安装箱、钻孔电机、固定电机、钻杆和调节盘,所述底座上方设置有加工台,所述加工台上端设置有安装架,所述安装箱内部设置有环座,所述环座上方内部设置有钻孔电机,所述钻孔电机输出端设置有转轴,所述转轴外壁套接有多级调距齿轮,所述安装架内部设置有调节盘,所述调节盘内部开设有调节槽,所述调节槽内部设置有行程杆,所述行程杆下端设置有轴承座,所述轴承座下端转动安装有钻杆。本发明专利技术通过在安装箱内部设置多级调距齿轮与可调距位置的多个钻杆,对轮毂同时进行多位置钻孔,提升钻孔效率和便捷性以及灵活性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮毂加工,尤其涉及一种新能源汽车轮毂加工装置及其加工方法


技术介绍

1、新能源汽车采用清洁能源驱动,如电动汽车或混合动力汽车,以减少尾气排放、降低能耗,从而推动环保和可持续出行,轮毂是车轮的一部分,支撑车辆,承受车辆重量并传递动力,同时在汽车美观性和性能方面起着重要作用。

2、轮毂一般是通过铸造工艺生产的,在生产过程中为了使轮毂符合规格要求,在必要时进行车削和钻孔操作,呈环形阵列分布的安装孔,需要进行多次钻孔加工,同一个设备需要反复的对同一个轮毂进行多次钻孔加工,繁琐的同时导致轮毂钻孔效率低。因此,本领域技术人员提供了一种新能源汽车轮毂加工装置及其加工方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题,提出一种新能源汽车轮毂加工装置及其加工方法。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种新能源汽车轮毂加工装置及其加工方法,包括加工台、底座、安装箱、钻孔电机、固定电机、钻杆和调节盘,所述底座上方设置有加工台,所述加工台上端设置有安装架,所述安装架内部设置有液压杆一,所述液压杆一伸缩端设置有安装箱,所述安装箱内部设置有环座,所述环座上方内部设置有钻孔电机,所述钻孔电机输出端设置有转轴,所述转轴外壁套接有多级调距齿轮,所述安装架内部设置有调节盘,所述调节盘内部开设有呈环形阵列分布的调节槽,所述调节槽内部设置有行程杆,所述行程杆下端设置有轴承座,所述轴承座下端转动安装有钻杆,所述钻杆外壁套接有与多级调距齿轮啮合的从动齿轮。

3、优选的,所述调节盘上端设置有呈环形阵列分布且贯穿环座上端内部的连接杆,所述连接杆外壁均套接有齿圈,所述环座上方固置有调节电机,所述调节电机输出端设置有与齿圈啮合的调节齿轮。连接杆用于对齿圈固定,使得齿圈固定在环座内部得到转动支撑。

4、优选的,所述行程杆上端内部转动安装有顶滚珠,所述顶滚珠上端滚动贴合于环座上端内壁。顶滚珠与环座上端内壁贴合,对行程杆上端得到滚动支撑,避免行程杆向上移动。

5、优选的,所述钻杆外壁套接有套环,所述套环下端转动安装有呈环形阵列分布且与环座下端内壁滚动贴合的底滚珠。底滚珠与环座下端内壁滚动贴合,对行程杆的下端进行限位,避免行程杆向下移动。

6、优选的,所述环座上端设置有对称分布的液压杆二,所述钻孔电机外壁套接有机套,所述液压杆二上端伸缩端与机套相连接。液压杆二的驱动力通过机套作用到钻孔电机上。

7、优选的,所述底座上端设置有固定电机,所述固定电机输出端设置有外壁螺纹呈相对分布的螺杆一,所述螺杆一外壁螺纹安装有行程板。

8、优选的,所述螺杆一下方设置有外壁螺纹呈相对分布的螺杆二,所述螺杆二外壁套接有锥形齿轮二,所述螺杆一外壁套接有与锥形齿轮二啮合的锥形齿轮一。螺杆一转动时通过锥形齿轮一推动锥形齿轮二旋转,进而带动螺杆二转动。

9、优选的,所述底座上端设置有多个轴承支架,所述螺杆一与螺杆二均转动安装于轴承支架内部。轴承支架对螺杆一和螺杆二进行转动支撑,使得螺杆一和螺杆二在底座上方稳定旋转。

10、优选的,所述底座上端设置有十字交叉分布的导轨,所述行程板下端滑动套接于导轨外壁,所述加工台上端内部开设有行程槽,所述行程板滑动安装于行程槽内部。行程板通过导轨得到滑动导向,通过行程槽在加工台内部移动,对轮毂进行多点支撑。

11、一种新能源汽车轮毂加工方法,轮毂加工方法步骤如下:

12、s1:值得说明的是,多级调距齿轮由纵向分布且半径由上而下依次递减的盘形齿轮构成,多级调距齿轮与从动齿轮啮合,在钻孔电机驱动力的作用下,通过转轴带动多级调距齿轮与从动齿轮旋转,进而推动钻杆转动,同时液压杆一驱动安装箱纵向移动,实现带动钻杆下降,对轮毂同时进行四点位置的钻孔加工;

13、s2:在轮毂的的型号发生变化时,安装孔的位置也会发生变化,此时调节电机驱动调节齿轮旋转对齿圈进行推动,齿圈的转动力通过连接杆作用到调节盘上,调节盘旋转的过程中,内部的调节槽对行程杆挤压,行程杆的位置发生变化,同时调节杆通过顶滚珠与底滚珠与环座滚动贴合,进而在调节槽对行程杆挤压调节位置时,调节杆的水平高度保持不变,保障多个调节杆进行以转轴为圆心的半径调节,钻杆的位置同步发生变化,此过程中,液压杆二驱动夹套纵向移动,带动多级调节齿轮纵向移动,进而带动多级调节齿轮不同半径的盘形齿轮与调节位置后的从动齿轮啮合,对钻杆的提供驱动力的保障;

14、s3:在新能源汽车钻孔的过程中,轮毂放置在加工台上,固定电机驱动螺杆一转动,因为螺杆一外壁的螺纹呈相对分布,且行程块下端通过导轨得到滑动导向,进而带动螺杆一外壁的行程板相对或相背离移动,同时螺杆一转动时带动锥形齿轮一转动,锥形齿轮一推动锥形齿轮二旋转,带动螺杆二旋转,通过螺杆二外壁相对分布的螺纹,带动螺杆二外壁的行程板相对或相背离移动,四个行程板呈环形阵列分布,环形阵列分布的行程板对轮毂内壁进行多点支撑,实现了轮毂加工过程中的固定,为轮毂的钻孔提供稳定基础,因为行程板位置可调,对不同半径的轮毂均进行支撑。

15、与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:

16、本专利技术通过钻杆对螺孔进行钻孔加工,加工的过程中,钻杆呈环形阵列分布的,同时进行呈环形阵列分布的多个位置的钻孔加工,使得钻孔加工一次成型,避免了同一台设备进行多次的钻孔加工动作,轮毂加工钻孔加工的过程中,提升了新能源汽车轮毂的钻孔加工效率,使得钻孔加工便捷性提升,同时钻杆的间距通过多级调距齿轮可调,实现了不同规格轮毂的灵活钻孔加工。

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【技术保护点】

1.一种新能源汽车轮毂加工装置,包括加工台(2)、底座(3)、安装箱(4)、钻孔电机(17)、固定电机(8)、钻杆(24)和调节盘(25),其特征在于:所述底座(3)上方设置有加工台(2),所述加工台(2)上端设置有安装架(1),所述安装架(1)内部设置有液压杆一(5),所述液压杆一(5)伸缩端设置有安装箱(4),所述安装箱(4)内部设置有环座(22),所述环座(22)上方内部设置有钻孔电机(17),所述钻孔电机(17)输出端设置有转轴(30),所述转轴(30)外壁套接有多级调距齿轮(31),所述安装架(1)内部设置有调节盘(25),所述调节盘(25)内部开设有呈环形阵列分布的调节槽(26),所述调节槽(26)内部设置有行程杆(28),所述行程杆(28)下端设置有轴承座(33),所述轴承座(33)下端转动安装有钻杆(24),所述钻杆(24)外壁套接有与多级调距齿轮(31)啮合的从动齿轮(23)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂加工装置,其特征在于:所述调节盘(25)上端设置有呈环形阵列分布且贯穿环座(22)上端内部的连接杆(27),所述连接杆(27)外壁均套接有齿圈(21),所述环座(22)上方固置有调节电机(19),所述调节电机(19)输出端设置有与齿圈(21)啮合的调节齿轮(20)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂加工装置,其特征在于:所述行程杆(28)上端内部转动安装有顶滚珠(32),所述顶滚珠(32)上端滚动贴合于环座(22)上端内壁。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂加工装置,其特征在于:所述钻杆(24)外壁套接有套环(11),所述套环(11)下端转动安装有呈环形阵列分布且与环座(22)下端内壁滚动贴合的底滚珠(13)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂加工装置,其特征在于:所述环座(22)上端设置有对称分布的液压杆二(18),所述钻孔电机(17)外壁套接有机套(29),所述液压杆二(18)上端伸缩端与机套(29)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂加工装置,其特征在于:所述底座(3)上端设置有固定电机(8),所述固定电机(8)输出端设置有外壁螺纹呈相对分布的螺杆一(6),所述螺杆一(6)外壁螺纹安装有行程板(12)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车轮毂加工装置,其特征在于:所述螺杆一(6)下方设置有外壁螺纹呈相对分布的螺杆二(7),所述螺杆二(7)外壁套接有锥形齿轮二(10),所述螺杆一(6)外壁套接有与锥形齿轮二(10)啮合的锥形齿轮一(9)。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车轮毂加工装置,其特征在于:所述底座(3)上端设置有多个轴承支架(16),所述螺杆一(6)与螺杆二(7)均转动安装于轴承支架(16)内部。

9.根据权利要求6所述的一种新能源汽车轮毂加工装置,其特征在于:所述底座(3)上端设置有十字交叉分布的导轨(15),所述行程板(12)下端滑动套接于导轨(15)外壁,所述加工台(2)上端内部开设有行程槽(14),所述行程板(12)滑动安装于行程槽(14)内部。

10.一种新能源汽车轮毂加工方法,其特征在于:轮毂加工方法步骤如下:

...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车轮毂加工装置,包括加工台(2)、底座(3)、安装箱(4)、钻孔电机(17)、固定电机(8)、钻杆(24)和调节盘(25),其特征在于:所述底座(3)上方设置有加工台(2),所述加工台(2)上端设置有安装架(1),所述安装架(1)内部设置有液压杆一(5),所述液压杆一(5)伸缩端设置有安装箱(4),所述安装箱(4)内部设置有环座(22),所述环座(22)上方内部设置有钻孔电机(17),所述钻孔电机(17)输出端设置有转轴(30),所述转轴(30)外壁套接有多级调距齿轮(31),所述安装架(1)内部设置有调节盘(25),所述调节盘(25)内部开设有呈环形阵列分布的调节槽(26),所述调节槽(26)内部设置有行程杆(28),所述行程杆(28)下端设置有轴承座(33),所述轴承座(33)下端转动安装有钻杆(24),所述钻杆(24)外壁套接有与多级调距齿轮(31)啮合的从动齿轮(23)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂加工装置,其特征在于:所述调节盘(25)上端设置有呈环形阵列分布且贯穿环座(22)上端内部的连接杆(27),所述连接杆(27)外壁均套接有齿圈(21),所述环座(22)上方固置有调节电机(19),所述调节电机(19)输出端设置有与齿圈(21)啮合的调节齿轮(20)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂加工装置,其特征在于:所述行程杆(28)上端内部转动安装有顶滚珠(32),所述顶滚珠(32)上端滚动贴合于环座(22)上端内壁。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车轮毂加工装置,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴良芹
申请(专利权)人:沙洲职业工学院
类型:发明
国别省市:

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