【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及接地环领域，具体的说是一种车用电机高导电纤维接地环及处理装置。
技术介绍
1、接地环是一种用于电气和电子设备中的组件，其主要目的是提供一个低阻抗路径，将静电、雷击或故障电流安全地传导到大地，通过有效的接地，可以显著提高系统的安全性、稳定性和性能，高导电纤维接地环结合了高导电纤维材料的独特性能，具有卓越的导电性，这类接地环通常用于需要高效、可靠接地解决方案的应用场景中。
2、现有的高导电纤维接地环与普通的接地环相比具有许多优点，但是仍然有不足之处：现有的高导电纤维接地环大多是分体结构，通过多层压装成型，其精度较差，而且通过多层压装成型的高导电纤维接地环，在长期使用过程中，由于热胀冷缩、机械振动等因素的影响，层与层之间可能发生分离或接触不良，导致导电性能下降。
3、为了解决上述问题，本专利技术提供了一种车用电机高导电纤维接地环及处理装置。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种车用电机高导电纤维接地环，包括接地体，接地体的上端面中部贯穿开设有内环孔，接地体的内环面沿其圆周方向均匀开设有与环体轴线垂直的圆孔，圆孔贯通开设至外环面，接地体的上端面与圆孔相对应位置均开设有沉槽，接地体的上端面沿其直径线前后对称开设有通孔，通孔和圆孔的孔口位置均倒设有内圆角。
2、其中：在上述开设内环孔的过程中，需要使用专用的处理装置，该处理装置包括放置板、支撑组件、切割机构和固定机构，放置板上端面安装有支撑组件，支撑组件中
3、所述切割机构包括左右对称安装在支撑组件上的l形安装板，两个l形安装板的水平段下端面共同安装有升降组件，两个l形安装板的水平段相对面共同安装有环切组件，环切组件内设置有用于对切割废料自行推出的推挤组件。
4、所述固定机构包括左右对称设置在支撑组件下方的挤压夹持组件和前后对称安装在升降组件上的下压组件。
5、所述支撑组件包括左右对称安装在放置板上的l形支板，l形支板之间共同安装有圆环板，放置板中部开设有与圆环板同轴的让位孔，圆环板上端沿其外壁均匀安装有弹性伸缩杆，弹性伸缩杆的伸缩端均转动安装有滚珠，l形支板的水平段上均开设有矩形通孔，矩形通孔内设置有挤压块，挤压块与挤压夹持组件相配合。
6、进一步的，所述升降组件包括安装在l形安装板水平段下端面的气缸，l形安装板的竖直段安装在l形支板的水平段上，气缸的伸缩端均安装有升降块，升降块的横截面为水平的u形结构，升降块的前后两端均共同安装有弧形板，两个弧形板前后对称。
7、进一步的，所述环切组件包括连接板，l形安装板的水平段相对面均安装有连接板，连接板之间共同安装有安装板，安装板上通过电机座安装有旋转电机，旋转电机的输出轴穿设延伸至安装板下方，安装板下方设置有升降筒，升降筒为伸缩结构，旋转电机的输出轴与升降筒的固定端相连接，升降筒的升降端安装有环形切刀，升降筒的升降段外壁固定套设安装有限位环板，限位环板靠近外壁位置的厚度小于中部的厚度，限位环板靠近外壁的位置与升降块内部滑动连接，所述限位环板下端面开设有环形导槽，弹性伸缩杆上的滚珠均与环形导槽相配合。
8、进一步的，所述推挤组件包括挤压弹簧，挤压弹簧安装在升降筒固定段的内顶端，挤压弹簧的另一端连接有挡位圆板，挡位圆板下端安装有t形推块，t形推块的水平段设置在环形切刀内，t形推块的竖直段外壁上下滑动设置在环形切刀中心位置。
9、进一步的，所述升降筒固定段外壁均匀开设有长条孔，圆环板下端开设有环形滑槽，环形滑槽内与长条孔相对应位置均滑动安装有限位杆，限位杆靠近t形推块的一端穿过相对应的长条孔并延伸至挡位圆板下方，限位杆与长条孔内竖直滑动。
10、进一步的，所述挤压块上部为竖直结构且与矩形通孔内滑动连接，挤压块下部为逐渐向l形支板竖直段一侧倾斜的斜面结构。
11、进一步的，所述挤压夹持组件包括滑移槽，位于l形支板水平段下方的放置板上开设有滑移槽，滑移槽内滑动设置有滑板，滑板上部靠近让位孔一侧的端面安装有橡胶夹块，滑板下部远离让位孔一侧的端面通过恢复弹簧与滑移槽相连接。
12、进一步的，所述下压组件包括弯折杆，前后对称的弧形板的下端沿其弧形方向均匀安装有多个弯折杆，多个弯折杆下端共同安装有弧形压板，弯折杆的竖直段为弹性伸缩结构，弧形压板截面为l形结构。
13、有益效果：
14、1.本专利技术提供的一体式高导电纤维接地环，不需要进行多层压装，其精度更高，不易受不同环境影响，不会出现分层情况，从而导电性更加稳定，使用寿命更长。
15、2.本专利技术提供的处理装置，通过切割机构和与固定机构相配合在环形切刀下移的同时对料胚进行左右夹持和前后侧下压限位的稳定固定，且固定强度随着环形切刀的下移逐渐增强，大大提高了料胚的稳定性，还能够在环形切刀切割完成上移的同时对环形切刀内部的废料进行自动推出，方便再次切割，通过支撑组件与切割机构相配合能够对环形切刀进行限位导向的转动切割，大大提高了环形切刀转动的稳定性，提高了环切的精度。
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1.一种车用电机高导电纤维接地环，包括接地体(1)，其特征在于：接地体(1)的上端面中部贯穿开设有内环孔(11)，接地体(1)的内环面沿其圆周方向均匀开设有与环体轴线垂直的圆孔(12)，圆孔(12)贯通开设至外环面，接地体(1)的上端面与圆孔(12)相对应位置均开设有沉槽(13)，接地体(1)的上端面沿其直径线前后对称开设有通孔(14)，通孔(14)和圆孔(12)的孔口位置均倒设有内圆角；其中：
2.根据权利要求1所述的一种车用电机高导电纤维接地环，其特征在于：所述升降组件(42)包括安装在L形板(41)水平段下端面的气缸(421)，L形板(41)的竖直段安装在L形支板(31)的水平段上，气缸(421)的伸缩端均安装有升降块(422)，升降块(422)的横截面为水平的U形结构，升降块(422)的前后两端均共同安装有弧形板(423)，两个弧形板(423)前后对称。
3.根据权利要求2所述的一种车用电机高导电纤维接地环，其特征在于：所述环切组件(43)包括连接板(431)，L形板(41)的水平段相对面均安装有连接板(431)，连接板(431)之间共同安装有安装
4.根据权利要求3所述的一种车用电机高导电纤维接地环，其特征在于：所述推挤组件(44)包括挤压弹簧(441)，挤压弹簧(441)安装在升降筒(434)固定段的内顶端，挤压弹簧(441)的另一端连接有挡位圆板(442)，挡位圆板(442)下端安装有T形推块(443)，T形推块(443)的水平段设置在环形切刀(435)内，T形推块(443)的竖直段外壁上下滑动设置在环形切刀(435)中心位置。
5.根据权利要求4所述的一种车用电机高导电纤维接地环，其特征在于：所述升降筒(434)固定段外壁均匀开设有长条孔(438)，圆环板(32)下端开设有环形滑槽(439)，环形滑槽(439)内与长条孔(438)相对应位置均滑动安装有限位杆(4310)，限位杆(4310)靠近T形推块(443)的一端穿过相对应的长条孔(438)并延伸至挡位圆板(442)下方，限位杆(4310)与长条孔(438)内竖直滑动。
6.根据权利要求1所述的一种车用电机高导电纤维接地环，其特征在于：所述挤压块(35)上部为竖直结构且与矩形通孔内滑动连接，挤压块(35)下部为逐渐向L形支板(31)竖直段一侧倾斜的斜面结构。
7.根据权利要求1所述的一种车用电机高导电纤维接地环，其特征在于：所述挤压夹持组件(51)包括滑移槽(511)，位于L形支板(31)水平段下方的放置板(2)上开设有滑移槽(511)，滑移槽(511)内滑动设置有滑板(512)，滑板(512)上部靠近让位孔(21)一侧的端面安装有橡胶夹块(513)，滑板(512)下部远离让位孔(21)一侧的端面通过恢复弹簧(514)与滑移槽(511)相连接。
8.根据权利要求2所述的一种车用电机高导电纤维接地环，其特征在于：所述下压组件(52)包括弯折杆(521)，前后对称的弧形板(423)的下端沿其弧形方向均匀安装有多个弯折杆(521)，多个弯折杆(521)下端共同安装有弧形压板(522)，弯折杆(521)的竖直段为弹性伸缩结构，弧形压板(522)截面为L形结构。
...【技术特征摘要】
1.一种车用电机高导电纤维接地环，包括接地体(1)，其特征在于：接地体(1)的上端面中部贯穿开设有内环孔(11)，接地体(1)的内环面沿其圆周方向均匀开设有与环体轴线垂直的圆孔(12)，圆孔(12)贯通开设至外环面，接地体(1)的上端面与圆孔(12)相对应位置均开设有沉槽(13)，接地体(1)的上端面沿其直径线前后对称开设有通孔(14)，通孔(14)和圆孔(12)的孔口位置均倒设有内圆角；其中：
2.根据权利要求1所述的一种车用电机高导电纤维接地环，其特征在于：所述升降组件(42)包括安装在l形板(41)水平段下端面的气缸(421)，l形板(41)的竖直段安装在l形支板(31)的水平段上，气缸(421)的伸缩端均安装有升降块(422)，升降块(422)的横截面为水平的u形结构，升降块(422)的前后两端均共同安装有弧形板(423)，两个弧形板(423)前后对称。
3.根据权利要求2所述的一种车用电机高导电纤维接地环，其特征在于：所述环切组件(43)包括连接板(431)，l形板(41)的水平段相对面均安装有连接板(431)，连接板(431)之间共同安装有安装板(432)，安装板(432)上通过电机座安装有旋转电机(433)，旋转电机(433)的输出轴穿设延伸至安装板(432)下方，安装板(432)下方设置有升降筒(434)，升降筒(434)为伸缩结构，旋转电机(433)的输出轴与升降筒(434)的固定端相连接，升降筒(434)的升降端安装有环形切刀(435)，升降筒(434)的升降段外壁固定套设安装有限位环板(436)，限位环板(436)靠近外壁位置的厚度小于中部的厚度，限位环板(436)靠近外壁的位置与升降块(422)内部滑动连接，所述限位环板(436)下端面开设有环形导槽(437)，弹性伸缩杆(33)上的滚珠(34)均与环形导槽(437)相配合。
4.根据权利要求3所述的一种车用电机高导电纤维接地环，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：高鹏，张松，何洋，
申请(专利权)人：苏州英翰尼精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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