【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车轮毂喷漆，尤其涉及一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置。
技术介绍
1、汽车轮毂是车轮中的一个组成部分，位于车轮中心位置。它通常是一个金属制成的圆盘状零件，用于支撑车辆的重量，并连接到车轮轴上。轮毂上安装有轮胎，轮胎通过轮毂与车轮连接，使车辆能够顺利行驶。除了起到连接轮胎和车轴的作用外，轮毂还可以起到美化车辆外观和提高车辆性能的作用，汽车轮毂喷漆的主要目的和作用包括美观性、防锈和保护、易清洁以及提高质感。喷涂漆膜使轮毂更具视觉吸引力，同时有效保护其表面免受氧化、腐蚀等环境侵害，延长使用寿命。光滑的漆膜减少了灰尘和污垢的附着，便于清洁和维护，同时赋予轮毂更高的质感和光泽度，提升整车外观品质。
2、传统的汽车轮毂喷涂用悬挂装置是喷涂工艺中至关重要的一环，它通常由悬挂架、悬挂夹具、转动装置和喷涂设备组成。悬挂架提供了轮毂悬挂的支撑结构，悬挂夹具则固定轮毂在悬挂架上，以确保在喷涂过程中轮毂位置的稳定性和准确性。转动装置是为了使轮毂能够旋转，从而确保涂料均匀地覆盖轮毂表面，保证涂层的厚度和质量一致。而喷涂设备则包括喷枪、喷涂系统和涂料供应系统等，负责将涂料均匀地喷涂到轮毂表面。所有这些组件协同工作，使得轮毂喷涂过程高效而精确，最终确保了涂层的均匀性和质量。
3、但是传统的汽车轮毂喷涂用悬挂装置，通常是由操作人工将轮毂放置在悬挂夹具上，但是人工上料的效率相对较低，特别是在大规模生产时，可能会导致生产效率下降。此外，人工操作也存在一定的安全隐患，操作员可能会面临受伤或疲劳的风险，尤其是在重复性高、周期长的工作环境下
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，旨在改善传统的汽车轮毂喷涂用悬挂装置，通常是由操作人工将轮毂放置在悬挂夹具上的，导致工作效率低下的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，包括底板，所述底板顶部固定连接有固定块，所述固定块一侧固定连接有电机一，所述电机一输出端固定连接有蜗杆，所述固定块内部转动连接有涡轮，所述涡轮与所述蜗杆相啮合，所述涡轮顶部固定连接有转动柱一，所述转动柱一内部固定连接有电机二，所述电机二输出端固定连接有机械臂一，所述机械臂一内部固定连接有电机三，所述电机三输出端固定连接有机械臂二，所述机械臂二内部固定连接有液压缸一，所述液压缸一输出端固定连接有锥形柱，所述机械臂二顶部固定连接有空心框二，所述空心框二内部转动连接有夹爪，所述夹爪外壁设置有锥形柱，所述底板顶部设置有喷漆组件。
3、进一步地，所述喷漆组件包括空心框一，所述空心框一底部固定连接在底板的顶部，所述空心框一顶部固定连接有储料桶，所述空心框一顶部固定连接有水泵，所述水泵输入端固定连接有储料桶，所述水泵输出端固定连接有管道，所述管道一端固定连接有喷头。
4、进一步地，所述底板顶部固定连接有固定板一，所述固定板一内部固定连接有齿条，所述固定板一顶部固定连接有固定板二，所述固定板二内部滑动连接有滑轨。
5、进一步地，所述固定板二顶部固定连接有固定柱二，所述固定柱二内部转动连接有双头电机，所述双头电机一侧输出端固定连接有齿轮二，所述双头电机另一侧输出端固定连接有齿轮一，所述齿轮二与所述齿条相啮合。
6、进一步地，所述固定柱二内部固定连接有内齿轮，所述内齿轮与所述齿轮一相啮合，所述固定柱二顶部固定连接有固定柱一。
7、进一步地，所述固定柱一内部固定连接有电机四，所述电机四输出端固定连接有齿轮四，所述固定柱一一侧转动连接有齿轮三，所述齿轮三底部一侧固定连接有固定盘。
8、进一步地，所述齿轮三与所述齿轮四相啮合，所述齿轮三内部滑动连接有连接板。
9、进一步地，所述连接板一端固定连接有圆弧夹具。
10、本技术具有如下有益效果：
11、1、本技术中，通过电机一、蜗杆、涡轮、电机二、机械臂一、电机三、机械臂二、液压缸一和夹爪之间的配合，达到了对轮毂夹持上料的效果，解决了由于轮毂在上料过程中，需要工作人工搬运将轮毂放置在装置上将其固定，并且通过工作人工上料的效率相对较低，同时工作人员可能会面临受伤或疲劳的问题，提高了汽车轮毂喷涂用悬挂装置的工作效率。
12、2、本技术中，通过齿轮二、齿条、固定柱一、电机四、双头电机齿轮三、齿轮四和圆弧夹爪之间的配合，达到了对轮毂在喷涂过程夹持固定的效果，解决了传统的汽车轮毂喷涂用悬挂装置中的挂钩不够稳定，并且解决了轮毂在喷涂过程中移动不稳定的问题，解决了汽车轮毂喷涂用悬挂装置的安全性。
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1.一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)一侧固定连接有电机一(17)，所述电机一(17)输出端固定连接有蜗杆(23)，所述固定块(2)内部转动连接有涡轮(24)，所述涡轮(24)与所述蜗杆(23)相啮合，所述涡轮(24)顶部固定连接有转动柱一(3)，所述转动柱一(3)内部固定连接有电机二(25)，所述电机二(25)输出端固定连接有机械臂一(26)，所述机械臂一(26)内部固定连接有电机三(27)，所述电机三(27)输出端固定连接有机械臂二(28)，所述机械臂二(28)内部固定连接有液压缸一(19)，所述液压缸一(19)输出端固定连接有锥形柱(21)，所述机械臂二(28)顶部固定连接有空心框二(20)，所述空心框二(20)内部转动连接有夹爪(22)，所述夹爪(22)外壁设置有锥形柱(21)，所述底板(1)顶部设置有喷漆组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，其特征在于：所述喷漆组件包括空心框一(4)，所述空心框一(4)底部固定连接在底板(1)的顶部，所述空心框一(4)顶部固
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，其特征在于：所述底板(1)顶部固定连接有固定板一(7)，所述固定板一(7)内部固定连接有齿条(34)，所述固定板一(7)顶部固定连接有固定板二(16)，所述固定板二(16)内部滑动连接有滑轨(15)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，其特征在于：所述固定板二(16)顶部固定连接有固定柱二(12)，所述固定柱二(12)内部转动连接有双头电机(10)，所述双头电机(10)一侧输出端固定连接有齿轮二(11)，所述双头电机(10)另一侧输出端固定连接有齿轮一(9)，所述齿轮二(11)与所述齿条(34)相啮合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，其特征在于：所述固定柱二(12)内部固定连接有内齿轮(8)，所述内齿轮(8)与所述齿轮一(9)相啮合，所述固定柱二(12)顶部固定连接有固定柱一(6)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，其特征在于：所述固定柱一(6)内部固定连接有电机四(29)，所述电机四(29)输出端固定连接有齿轮四(32)，所述固定柱一(6)一侧转动连接有齿轮三(31)，所述齿轮三(31)底部一侧固定连接有固定盘(35)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，其特征在于：所述齿轮三(31)与所述齿轮四(32)相啮合，所述齿轮三(31)内部滑动连接有连接板(33)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，其特征在于：所述连接板(33)一端固定连接有圆弧夹具(30)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)一侧固定连接有电机一(17)，所述电机一(17)输出端固定连接有蜗杆(23)，所述固定块(2)内部转动连接有涡轮(24)，所述涡轮(24)与所述蜗杆(23)相啮合，所述涡轮(24)顶部固定连接有转动柱一(3)，所述转动柱一(3)内部固定连接有电机二(25)，所述电机二(25)输出端固定连接有机械臂一(26)，所述机械臂一(26)内部固定连接有电机三(27)，所述电机三(27)输出端固定连接有机械臂二(28)，所述机械臂二(28)内部固定连接有液压缸一(19)，所述液压缸一(19)输出端固定连接有锥形柱(21)，所述机械臂二(28)顶部固定连接有空心框二(20)，所述空心框二(20)内部转动连接有夹爪(22)，所述夹爪(22)外壁设置有锥形柱(21)，所述底板(1)顶部设置有喷漆组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，其特征在于：所述喷漆组件包括空心框一(4)，所述空心框一(4)底部固定连接在底板(1)的顶部，所述空心框一(4)顶部固定连接有储料桶(5)，所述空心框一(4)顶部固定连接有水泵(13)，所述水泵(13)输入端固定连接有储料桶(5)，所述水泵(13)输出端固定连接有管道(14)，所述管道(14)一端固定连接有喷头(18)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂喷涂用悬挂装置，其特征在于：所述底板(1)顶部固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：丛贵生，张伟，孙殿智，
申请(专利权)人：丹东江源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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