一种装载机用挡泥板制造技术

本技术公开了一种装载机用挡泥板，属于装载机挡泥板技术领域。一种装载机用挡泥板，包括：挡泥板主体；橡胶板，固定连接在挡泥板主体上；圈边，固定连接在挡泥板主体上；车架连接板，固定连接在当挡泥板主体上；所述挡泥板主体上固定连接有固定板，所述固定板和所述橡胶板相连；本技术通过设置的橡胶板，在使用过程中，能够有效的阻挡飞溅的碎石、泥土和水，进而能够有效的减少飞溅起来的碎石、泥土对装载机产生的冲击碰撞，进而降低对装载机的损坏可能性；同时通过设置在挡泥板主体上的加强筋和加强板，进而能够提高挡泥板主体和橡胶板的整体强度，进而提高挡泥板主体和橡胶板的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及装载机挡泥板，尤其涉及一种装载机用挡泥板。

技术介绍

1、装载机的轮胎通常外露在整体车架的外侧，由于装载机的工作环境恶劣，经常在泥泞的工地工作，导致在行驶的过程中，轮胎将泥土带起飞溅。因此，越来越多的装载机已经开始安装轮胎挡泥板。

2、但现有技术中的挡泥板在使用时，存在一定的不足，现有技术中的挡泥板在使用时经常受到颠簸、撞击和摩擦，现有技术中的挡泥板一般由不锈钢板制成，受到一段时间的撞击和摩擦后，容易变形损坏，使用寿命可能比较短。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的问题，而提出的一种装载机用挡泥板。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：

3、一种装载机用挡泥板，包括：

4、挡泥板主体；

5、橡胶板，固定连接在挡泥板主体上；

6、圈边，固定连接在挡泥板主体上；

7、车架连接板，固定连接在当挡泥板主体上。

8、优选地，所述挡泥板主体上固定连接有加强筋。

9、优选地，所述挡泥板主体上固定连接有固定板，所述固定板和所述橡胶板相连。

10、进一步地，所述固定板上固定连接有连接加强板。

11、优选地，所述所述挡泥板主体和固定板上均固定连接螺母，所述螺母上螺纹连接有螺栓。

12、与现有技术相比，本技术提供了一种装载机用挡泥板，具备以下有益效果：

13、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术通过设置的橡胶板，在使用过程中，能够有效的阻挡飞溅的碎石、泥土和水，进而能够有效的减少飞溅起来的碎石、泥土对装载机产生的冲击碰撞，进而降低对装载机的损坏可能性；同时通过设置在挡泥板主体上的加强筋和加强板，进而能够提高挡泥板主体和橡胶板的整体强度，进而提高挡泥板主体和橡胶板的使用寿命。

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【技术保护点】

1.一种装载机用挡泥板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种装载机用挡泥板，其特征在于，所述挡泥板主体（2）上固定连接有加强筋（8）。

3.根据权利要求1所述的一种装载机用挡泥板，其特征在于，所述挡泥板主体（2）上固定连接有固定板（9），所述固定板（9）和所述橡胶板（3）相连。

4.根据权利要求3所述的一种装载机用挡泥板，其特征在于，所述固定板（9）上固定连接有连接加强板（10）。

5.根据权利要求3所述的一种装载机用挡泥板，其特征在于，所述挡泥板主体（2）和固定板（9）上均固定连接螺母（6），所述螺母（6）上螺纹连接有螺栓（4）。

6.根据权利要求2所述的一种装载机用挡泥板，其特征在于，所述加强筋（8）为折弯肋板。

7.根据权利要求5所述的一种装载机用挡泥板，其特征在于，所述螺栓（4）上设置有垫片（5）。

【技术特征摘要】

1.一种装载机用挡泥板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种装载机用挡泥板，其特征在于，所述挡泥板主体（2）上固定连接有加强筋（8）。

3.根据权利要求1所述的一种装载机用挡泥板，其特征在于，所述挡泥板主体（2）上固定连接有固定板（9），所述固定板（9）和所述橡胶板（3）相连。

4.根据权利要求3所述的一种装载机用挡泥板，其特征在于，所述固定板（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶宗元，谢志强，邱明哲，
申请(专利权)人：博雷顿武汉新能源装备有限公司，
类型：新型
国别省市：