粉粒物料运输罐体及其车辆制造技术

本申请涉及一种粉粒物料运输罐体及其车辆，包括：罐体和气囊，所述罐体的底部设有卸料孔，所述卸料孔连通所述罐体内与所述罐体外；所述气囊位于所述罐体内，并与所述卸料孔间隔设置；所述气囊靠近所述卸料孔的固定端固定于所述罐体，所述气囊的活动端相对所述罐体活动设置，所述气囊的活动端在沿着所述罐体的高度方向升降时能调节所述气囊相对所述罐体的角度。本方案的粉粒物料运输罐体及其车辆，不仅能够加快粉粒物料的排放速度，有利于粉粒物料从罐体排出；还能够运输不同的粉粒物料，实现罐体运输粉粒物料的全能性。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于粉粒物料专用车设备，具体涉及一种粉粒物料运输罐体及其车辆。

技术介绍

1、举升式粉粒物料运输半挂车在卸料时，液压举升系统会将储罐举升，储罐的倾斜角度变大，更有利于罐内粉粒物料的的排放，相较于卧式粉粒物料运输半挂车和立式粉粒物料运输半挂车罐内粉粒的的排放速度更快。但是，液压举升系统的成本较高，导致举升式粉粒物料运输半挂车的普适性不高；并且举升式粉粒物料运输半挂车在工作时，车辆的重心较高容易倾倒，对场地和天气要求较高而导致使用受限。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种粉粒物料运输罐体及其车辆，不仅能够加快粉粒物料的排放速度，有利于粉粒物料从罐体排出；还能够运输不同的粉粒物料，实现罐体运输粉粒物料的全能性。

2、本申请第一方面公开了一种粉粒物料运输罐体，包括：罐体和气囊，所述罐体的底部设有卸料孔，所述卸料孔连通所述罐体内与所述罐体外；所述气囊位于所述罐体内，并与所述卸料孔间隔设置；所述气囊靠近所述卸料孔的固定端固定于所述罐体，所述气囊的活动端相对所述罐体活动设置，所述气囊的活动端在沿着所述罐体的高度方向升降时能调节所述气囊相对所述罐体的角度。

3、在本申请的一种示例性实施例中，所述卸料孔沿着所述罐体的轴向位于所述罐体的中间部分与所述罐体的后部之间。

4、在本申请的一种示例性实施例中，所述卸料孔沿着所述罐体的轴向位于所述罐体的中间部分，所述气囊包括第一气囊部和第二气囊部，所述第一气囊部靠近所述卸料孔的固定端固定于所述罐体，所述第一气囊部的活动端朝着所述罐体的前部延伸设置，并能够沿着所述罐体的高度方向升降；所述第二气囊部靠近所述卸料孔的固定端固定于所述罐体，所述第二气囊部的活动端朝着所述罐体的后部延伸设置，并能够沿着所述罐体的高度方向升降。

5、在本申请的一种示例性实施例中，所述粉粒物料运输罐体还包括固定件，所述气囊通过所述固定件连接于罐体。

6、在本申请的一种示例性实施例中，所述固定件包括多个固定部，多个所述固定部依次沿着所述罐体的轴向设置，且所述气囊通过多个所述固定部中最靠近所述卸料孔的所述固定部连接于所述罐体；多个所述固定部中相邻两个所述固定部铰接，以能使所述固定部朝着所述罐体的顶部或者底部的方向转动。

7、在本申请的一种示例性实施例中，所述粉粒物料运输罐体包括多个所述固定件，多个所述固定件沿着所述罐体的径向相互间隔设置。

8、在本申请的一种示例性实施例中，所述粉粒物料运输罐体还包括用于检测所述气囊的实时角度的角度感应芯片；所述角度感应芯片连接于所述气囊，并位于所述罐体内。

9、在本申请的一种示例性实施例中，所述粉粒物料运输罐体还包括卸料管道，所述卸料管道的一端与所述卸料孔的孔壁连接，并通过所述卸料孔连通所述罐体内；所述卸料管道的另一端连通所述罐体外；所述粉粒物料运输罐体还包括卸料阀门，所述卸料阀门连接于所述卸料管道，以控制所述卸料管道与所述罐体内的通断。

10、在本申请的一种示例性实施例中，所述粉粒物料运输罐体还包括第一进气管路和第二进气管路，所述第一进气管路与所述气囊连接；所述第二进气管路与所述罐体内连接。

11、本申请第二方面公开了一种车辆，包括气源装置和所述的粉粒物料运输罐体，所述气源装置与所述罐体以及所述气囊连接。

12、本申请方案具有以下有益效果：

13、在本申请实施例中，气囊靠近卸料孔的固定端固定于罐体内，气囊的活动端相对罐体活动设置，气囊的活动端能够沿着罐体的高度方向进行升降运动，通过将气囊倾斜设置把罐体内的粉粒物料举升，加快粉粒物料的排放速度，有利于粉粒物料从罐体排出。此外，气囊能够根据罐体内不同粉粒物料下滑的安息角选择升高或者降低以调整气囊相对罐体的倾斜角度，使得罐体能够运输不同的粉粒物料，实现罐体运输粉粒物料的全能性。

14、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

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【技术保护点】

1.一种粉粒物料运输罐体，其特征在于，包括：罐体和气囊，所述罐体的底部设有卸料孔，所述卸料孔连通所述罐体内与所述罐体外；所述气囊位于所述罐体内，并与所述卸料孔间隔设置；所述气囊靠近所述卸料孔的固定端固定于所述罐体，所述气囊的活动端相对所述罐体活动设置，所述气囊的活动端在沿着所述罐体的高度方向升降时能调节所述气囊相对所述罐体的角度。

2.根据权利要求1所述的粉粒物料运输罐体，其特征在于，所述卸料孔沿着所述罐体的轴向位于所述罐体的中间部分与所述罐体的后部之间。

3.根据权利要求1所述的粉粒物料运输罐体，其特征在于，所述卸料孔沿着所述罐体的轴向位于所述罐体的中间部分，所述气囊包括第一气囊部和第二气囊部，所述第一气囊部靠近所述卸料孔的固定端固定于所述罐体，所述第一气囊部的活动端朝着所述罐体的前部延伸设置，并能够沿着所述罐体的高度方向升降；所述第二气囊部靠近所述卸料孔的固定端固定于所述罐体，所述第二气囊部的活动端朝着所述罐体的后部延伸设置，并能够沿着所述罐体的高度方向升降。

4.根据权利要求1所述的粉粒物料运输罐体，其特征在于，所述粉粒物料运输罐体还包括固定件，所述气囊通过所述固定件连接于罐体。

5.根据权利要求4所述的粉粒物料运输罐体，其特征在于，所述固定件包括多个固定部，多个所述固定部依次沿着所述罐体的轴向设置，且所述气囊通过多个所述固定部中最靠近所述卸料孔的所述固定部连接于所述罐体；

6.根据权利要求4所述的粉粒物料运输罐体，其特征在于，所述粉粒物料运输罐体包括多个所述固定件，多个所述固定件沿着所述罐体的径向相互间隔设置。

7.根据权利要求1所述的粉粒物料运输罐体，其特征在于，所述粉粒物料运输罐体还包括用于检测所述气囊的实时角度的角度感应芯片；

8.根据权利要求1所述的粉粒物料运输罐体，其特征在于，所述粉粒物料运输罐体还包括卸料管道，所述卸料管道的一端与所述卸料孔的孔壁连接，并通过所述卸料孔连通所述罐体内；所述卸料管道的另一端连通所述罐体外；

9.根据权利要求1所述的粉粒物料运输罐体，其特征在于，所述粉粒物料运输罐体还包括第一进气管路和第二进气管路，所述第一进气管路与所述气囊连接；所述第二进气管路与所述罐体内连接。

10.一种车辆，其特征在于，包括气源装置和权利要求1-9任一项所述的粉粒物料运输罐体，所述气源装置与所述罐体以及所述气囊连接。

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【技术特征摘要】

1.一种粉粒物料运输罐体，其特征在于，包括：罐体和气囊，所述罐体的底部设有卸料孔，所述卸料孔连通所述罐体内与所述罐体外；所述气囊位于所述罐体内，并与所述卸料孔间隔设置；所述气囊靠近所述卸料孔的固定端固定于所述罐体，所述气囊的活动端相对所述罐体活动设置，所述气囊的活动端在沿着所述罐体的高度方向升降时能调节所述气囊相对所述罐体的角度。

2.根据权利要求1所述的粉粒物料运输罐体，其特征在于，所述卸料孔沿着所述罐体的轴向位于所述罐体的中间部分与所述罐体的后部之间。

3.根据权利要求1所述的粉粒物料运输罐体，其特征在于，所述卸料孔沿着所述罐体的轴向位于所述罐体的中间部分，所述气囊包括第一气囊部和第二气囊部，所述第一气囊部靠近所述卸料孔的固定端固定于所述罐体，所述第一气囊部的活动端朝着所述罐体的前部延伸设置，并能够沿着所述罐体的高度方向升降；所述第二气囊部靠近所述卸料孔的固定端固定于所述罐体，所述第二气囊部的活动端朝着所述罐体的后部延伸设置，并能够沿着所述罐体的高度方向升降。

4.根据权利要求1所述的粉粒物料运输罐体，其特征在于，所述粉粒物料运输罐体还包括固定件，所述气囊通过所述固定件连接于罐体。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘朋，张传运，汪庆港，郭延庆，
申请(专利权)人：山东万事达专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：