一种隧道仰拱抗浮装置及抗浮结构制造方法及图纸

技术编号:44919067 阅读:5 留言:0更新日期:2025-04-08 19:00
本申请公开了一种隧道仰拱抗浮装置及抗浮结构,涉及隧道施工技术领域。隧道仰拱抗浮装置,包括至少一端开口的抗浮管和固定在所述抗浮管外壁上的抗浮筋,所述抗浮管的外壁上设置有与其内腔连通的注浆孔。本申请实施例提供的隧道仰拱抗浮装置,用于将仰拱所受的浮力传递到深层稳定的土体中,相较于传统的螺纹钢,抗浮管的使用可以显著降低材料成本和施工成本。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及隧道施工,具体涉及一种隧道仰拱抗浮装置及抗浮结构


技术介绍

1、仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构,是隧道结构的主要组成部分之一。仰拱不仅要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的载荷有效的传递到地下,而且还有效的抵抗隧道下层地层传来的反力。在隧道施工中,常施工抗浮锚杆以增加仰拱的抗浮能力,目前,抗浮锚杆常采用螺纹钢制成。

2、螺纹钢通过其高抗拉强度为仰拱提供了必要的支撑和稳定性,但是存在一定的局限性:1、螺纹钢的成本较高,大量使用螺纹钢增加了隧道建设成本;2、螺纹钢的施工对地质条件有一定要求,在一些复杂地质环境中施工难度大,施工成本高;3、螺纹钢长期处于地下环境中,易受到地下水侵蚀等影响,在一定程度上影响其耐久性。


技术实现思路

1、本申请的目的在于提供一种隧道仰拱抗浮装置及抗浮结构,解决隧道建设成本高的问题。

2、本申请解决其技术问题所采用的技术方案是:一种隧道仰拱抗浮装置,包括至少一端开口的抗浮管和固定在所述抗浮管外壁上的抗浮筋,所述抗浮管的外壁上设置有与其内腔连通的注浆孔。

3、进一步的,所述抗浮管的外壁上沿其轴向固定有多组所述抗浮筋,每组所述抗浮筋包括沿所述抗浮管的周向均布设置的至少两个。

4、进一步的,相邻的两组所述抗浮筋之间的距离为250mm~350mm。

5、进一步的,所述抗浮筋包括连接段和固定在所述连接段的两端的加强段,所述连接段沿所述抗浮管的轴向设置、并与所述抗浮管固定连接。

6、进一步的,所述抗浮筋采用钢筋弯折而成。

7、进一步的,所述抗浮管的外壁上沿其轴向设置有多组所述注浆孔,每组所述注浆孔包括沿所述抗浮管的周向均布设置的至少两个。

8、进一步的,所述抗浮管上焊接有止水钢板。

9、进一步的,所述抗浮管的外壁上设置有防锈层。

10、一种隧道仰拱抗浮结构,包括仰拱和隧道仰拱抗浮装置,所述抗浮管的上端设置在所述仰拱内,所述抗浮管的下端设置在所述仰拱下方的土层中,所述抗浮管内填充有注浆体,所述注浆体经所述注浆孔与所述仰拱下方的土层结合在一起。

11、进一步的,所述抗浮管上的抗浮筋与所述仰拱内的仰拱钢筋固定连接。

12、本申请的有益效果:

13、1、本申请实施例提供的隧道仰拱抗浮装置及抗浮结构,用于将仰拱所受的浮力传递到深层稳定的土体中,相较于传统的螺纹钢,抗浮管的使用可以显著降低材料成本和施工成本。

14、2、本申请实施例提供的隧道仰拱抗浮装置及抗浮结构,抗浮管的施工对不同地质条件的适应性更强,能够在多变的地质环境中提供稳定的支撑,施工难度小,施工成本低。

15、3、本申请实施例提供的隧道仰拱抗浮装置及抗浮结构,抗浮管内通过注浆填充以形成注浆体,注浆体经注浆孔与土层紧密结合以形成更加均匀、稳定的支撑结构,提高了抗浮装置的耐久性和长期稳定性。

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【技术保护点】

1.一种隧道仰拱抗浮装置,其特征在于,包括至少一端开口的抗浮管(1)和固定在所述抗浮管(1)外壁上的抗浮筋(2),所述抗浮管(1)的外壁上设置有与其内腔连通的注浆孔(11)。

2.根据权利要求1所述的隧道仰拱抗浮装置,其特征在于,所述抗浮管(1)的外壁上沿其轴向固定有多组所述抗浮筋(2),每组所述抗浮筋(2)包括沿所述抗浮管(1)的周向均布设置的至少两个。

3.根据权利要求2所述的隧道仰拱抗浮装置,其特征在于,相邻的两组所述抗浮筋(2)之间的距离为250mm~350mm。

4.根据权利要求1、2或3所述的隧道仰拱抗浮装置,其特征在于,所述抗浮筋(2)包括连接段(21)和固定在所述连接段(21)的两端的加强段(22),所述连接段(21)沿所述抗浮管(1)的轴向设置、并与所述抗浮管(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的隧道仰拱抗浮装置,其特征在于,所述抗浮筋(2)采用钢筋弯折而成。

6.根据权利要求1所述的隧道仰拱抗浮装置,其特征在于,所述抗浮管(1)的外壁上沿其轴向设置有多组所述注浆孔(11),每组所述注浆孔(11)包括沿所述抗浮管(1)的周向均布设置的至少两个。

7.根据权利要求1所述的隧道仰拱抗浮装置,其特征在于,所述抗浮管(1)上焊接有止水钢板(3)。

8.根据权利要求1所述的隧道仰拱抗浮装置,其特征在于,所述抗浮管(1)的外壁上设置有防锈层。

9.一种隧道仰拱抗浮结构,其特征在于,包括仰拱(4)和权利要求1至8中任一项所述的隧道仰拱抗浮装置,所述抗浮管(1)的上端设置在所述仰拱(4)内,所述抗浮管(1)的下端设置在所述仰拱(4)下方的土层中,所述抗浮管(1)内填充有注浆体,所述注浆体经所述注浆孔(11)与所述仰拱(4)下方的土层结合在一起。

10.根据权利要求9所述的隧道仰拱抗浮结构,其特征在于,所述抗浮管(1)上的抗浮筋(2)与所述仰拱(4)内的仰拱钢筋(41)固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种隧道仰拱抗浮装置,其特征在于,包括至少一端开口的抗浮管(1)和固定在所述抗浮管(1)外壁上的抗浮筋(2),所述抗浮管(1)的外壁上设置有与其内腔连通的注浆孔(11)。

2.根据权利要求1所述的隧道仰拱抗浮装置,其特征在于,所述抗浮管(1)的外壁上沿其轴向固定有多组所述抗浮筋(2),每组所述抗浮筋(2)包括沿所述抗浮管(1)的周向均布设置的至少两个。

3.根据权利要求2所述的隧道仰拱抗浮装置,其特征在于,相邻的两组所述抗浮筋(2)之间的距离为250mm~350mm。

4.根据权利要求1、2或3所述的隧道仰拱抗浮装置,其特征在于,所述抗浮筋(2)包括连接段(21)和固定在所述连接段(21)的两端的加强段(22),所述连接段(21)沿所述抗浮管(1)的轴向设置、并与所述抗浮管(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的隧道仰拱抗浮装置,其特征在于,所述抗浮筋(2)采用钢筋弯折而成。

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶星星吴波刘国栋徐鹏飞罗利唐兴税柯瑜
申请(专利权)人:中国五冶集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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