【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空用品，尤其涉及一种飞机用抗静电毯结构。
技术介绍
1、飞机是人们长距离出行的主要交通方式之一，在客用飞机中，为提高客乘人员乘坐舒适性，通常会在底板上铺设地毯，起到消音降噪、踩踏舒适等作用。
2、但是，由于客乘人员及地毯表面都容易附着电荷，产生静电，静电对客乘人员容易造成各种困扰，地毯存在静电也容易吸附灰尘，造成地毯容易变脏。
技术实现思路
1、鉴于以上问题，本技术提供一种飞机用抗静电毯结构。
2、为了达到上述专利技术目的，本技术采用的技术方案如下：
3、提供一种飞机用抗静电毯结构，包括由上向下依次设置的饰面层、填充层和垫层，填充层上竖直贯穿开设有若干连通孔，垫层上采用导电丝缝制有贯穿垫层两面的导电网，饰面层内错落穿入有导电丝构成面层抗静电网，面层抗静电网内导电丝的一端延伸入连通孔内形成导电簇，导电簇靠近垫层的一端导电网连接，导电网与客舱内地板接触。
4、进一步地，饰面层为簇绒层，饰面层内的导电丝编织在簇绒内。
5、进一步地，填充层为海绵橡胶，垫层为橡胶。
6、进一步地，填充层内开设有若干条相互平行的涨缩通道。
7、进一步地，垫层的底部设置有若干橡胶凸点。
8、进一步地，饰面层与填充层之间设置有耐磨层，耐磨层为浸渍三元乙丙橡胶和丁苯橡胶混合物的涤纶层。
9、进一步地，耐磨层的顶部一体凸出设置有若干凸条，饰面层上在凸条处设置有让位空间。
10、本技术的有
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1.一种飞机用抗静电毯结构，其特征在于：包括由上向下依次设置的饰面层(1)、填充层(2)和垫层(3)，所述填充层(2)上竖直贯穿开设有若干连通孔(21)，所述垫层(3)上采用导电丝缝制有贯穿垫层(3)两面的导电网(31)，所述饰面层(1)内错落穿入有导电丝构成面层抗静电网，所述面层抗静电网内导电丝的一端延伸入连通孔(21)内形成导电簇(22)，所述导电簇(22)靠近垫层(3)的一端导电网(31)连接，所述导电网(31)与客舱内地板接触。
2.根据权利要求1所述的一种飞机用抗静电毯结构，其特征在于，所述饰面层(1)为簇绒层，所述饰面层(1)内的导电丝编织在簇绒内。
3.根据权利要求2所述的一种飞机用抗静电毯结构，其特征在于，所述填充层(2)为海绵橡胶，所述垫层(3)为橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种飞机用抗静电毯结构，其特征在于，所述填充层(2)内开设有若干条相互平行的涨缩通道(23)。
5.根据权利要求1所述的一种飞机用抗静电毯结构，其特征在于，所述垫层(3)的底部设置有若干橡胶凸点(32)。
6.根据权利要求1～5
7.根据权利要求6所述的一种飞机用抗静电毯结构，其特征在于，所述耐磨层(4)的顶部一体凸出设置有若干凸条(41)，所述饰面层(1)上在凸条(41)处设置有让位空间。
...【技术特征摘要】
1.一种飞机用抗静电毯结构，其特征在于：包括由上向下依次设置的饰面层(1)、填充层(2)和垫层(3)，所述填充层(2)上竖直贯穿开设有若干连通孔(21)，所述垫层(3)上采用导电丝缝制有贯穿垫层(3)两面的导电网(31)，所述饰面层(1)内错落穿入有导电丝构成面层抗静电网，所述面层抗静电网内导电丝的一端延伸入连通孔(21)内形成导电簇(22)，所述导电簇(22)靠近垫层(3)的一端导电网(31)连接，所述导电网(31)与客舱内地板接触。
2.根据权利要求1所述的一种飞机用抗静电毯结构，其特征在于，所述饰面层(1)为簇绒层，所述饰面层(1)内的导电丝编织在簇绒内。
3.根据权利要求2所述的一种飞机用抗静电毯结构，其特征在于，所述填充层(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟玮，
申请(专利权)人：四川迈客航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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