【技术实现步骤摘要】
本技术涉及盖梁钢筋加工的，尤其涉及一种大悬臂盖梁半自动化钢筋加工胎架。
技术介绍
1、自进入21世纪以来，我国进入基建狂魔时代，交通事业高速发展，桥梁工程作为交通运输系统中的极为重要组成部分，桥梁的建设、运营状态均对经济的发展与民生建设都起着非常重要的作用。桥梁工程由多个部分组成，其中盖梁施工是尤为重要的一环，其施工质量会直接影响桥梁建设的最终质量，大悬臂预应力盖梁作为一种重要的盖梁结构形式，其结构复杂，施工质量以及安全要求高，同时，因其施工工艺比较繁琐，对施工工期、质量均存在一定程度的影响。尤其是盖梁钢筋的加工工艺，因在生产过程中所需的架设、固定的设备及材料较多，工程量大且工序繁杂又属高空作业，故整个生产过程具有质量要求高、耗时长、安全风险大这三大特点。由此该工艺直接制约了大悬臂盖梁的施工质量、进度、安全生产，也间接地影响了桥梁的竣工工期。
技术实现思路
1、本技术为了解决上述技术问题提供一种大悬臂盖梁半自动化钢筋加工胎架，可提高生产效率及质量，同时还可减少高空作业的时长。
2、为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：
3、一种大悬臂盖梁半自动化钢筋加工胎架，包括底部模架，以及并列布置在底部模架两侧的固定端侧模架和移动端侧模架，固定端侧模架的其中一端设有靠近移动端侧模架的端头限位模架，以形成一个顶部开放的作业区，端头限位模架与固定端侧模架内具有相互贯通且用于供作业人员通行的固定式作业平台，在避开作业区的部位还设有供作业人员进入固定式作业平台的作业平台步梯
4、移动端侧模架上设有顶升机构，顶升机构的顶端设有位于作业区上方的牛腿限位挡板，牛腿限位挡板上设有用于放置盖梁钢筋骨架片的横向支撑杆，移动端侧模架在靠近作业区的一侧还设有移动式作业平台；
5、底部模架的顶部具有分配梁，且分配梁位于远离端头限位模架的部位，分配梁沿远离端头限位模架的方向依次设有墩柱钢筋预留装置和主钢筋定位齿板；
6、固定端侧模架在靠近作业区的一侧设有箍筋定位齿板，固定端侧模架的顶部装配有用于放置焊接设备的悬臂式置物天车；
7、具体的，悬臂式置物天车具有焊接设备放置区和工具放置区。
8、具体的，墩柱钢筋预留装置和主钢筋定位齿板上均具有多个供主钢筋和装配墩柱钢筋通过的定位槽。。
9、优选的，固定端侧模架与悬臂式置物天车之间通过滑轨连接。
10、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
11、本技术结构简单、使用方便，利用设置的底部模架、固定端侧模架、移动端侧模架和端头限位模架相互配合形成一个用于盖梁钢筋笼生产的作业区，该作业区加工环境好，实现了从现场逐个绑扎模式到工厂集成化生产模式，极大程度上提高了生产质量及加工精度，加快了施工进度，同时还减少施工人员在高空作业的时长，极大的降低了安全风险。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种大悬臂盖梁半自动化钢筋加工胎架，其特征在于，包括底部模架(1)，以及并列布置在底部模架(1)两侧的固定端侧模架(2)和移动端侧模架(3)，所述固定端侧模架(2)的其中一端设有靠近移动端侧模架(3)的端头限位模架(4)，以形成一个顶部开放的作业区，所述端头限位模架(4)与固定端侧模架(2)内具有相互贯通且用于供作业人员通行的固定式作业平台(5)，在避开所述作业区的部位还设有供作业人员进入固定式作业平台(5)的作业平台步梯(6)；
2.根据权利要求1所述的大悬臂盖梁半自动化钢筋加工胎架，其特征在于，所述固定端侧模架(2)与所述悬臂式置物天车(7)之间通过滑轨(8)连接。
3.根据权利要求2所述的大悬臂盖梁半自动化钢筋加工胎架，其特征在于，所述悬臂式置物天车(7)具有焊接设备放置区(71)和工具放置区(72)。
4.根据权利要求1所述的大悬臂盖梁半自动化钢筋加工胎架，其特征在于，所述墩柱钢筋预留装置(11)和主钢筋定位齿板(12)上均具有多个供主钢筋和装配墩柱钢筋通过的定位槽。
【技术特征摘要】
1.一种大悬臂盖梁半自动化钢筋加工胎架，其特征在于，包括底部模架(1)，以及并列布置在底部模架(1)两侧的固定端侧模架(2)和移动端侧模架(3)，所述固定端侧模架(2)的其中一端设有靠近移动端侧模架(3)的端头限位模架(4)，以形成一个顶部开放的作业区，所述端头限位模架(4)与固定端侧模架(2)内具有相互贯通且用于供作业人员通行的固定式作业平台(5)，在避开所述作业区的部位还设有供作业人员进入固定式作业平台(5)的作业平台步梯(6)；
2.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，徐杰，周敏，阮贝，孟祥发，孙鹏威，李波，
申请(专利权)人：中铁十六局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。