【技术实现步骤摘要】
本技术属于铅酸蓄电池，更具体地说，是涉及一种单格集中排气的阀控式铅酸蓄电池。
技术介绍
1、阀控式铅酸蓄电池因其免维护及长寿命等优良特性广泛应用于汽车起停系统中。区别于普通富液铅酸蓄电池，阀控式铅酸蓄电池的各个单格都有一个带阀芯的密封栓(而不是富液电池的排气盖)，可以保证使用过程中电池单格内部存在一定的压力(以此保证agm电池正常的氧还原反应)。当内部压力超过密封栓的压力限定值时需要通过内部阀芯进行泄压，否则容易造成电池壳体变形及产生安全风险，因此带阀芯的密封栓是阀控式铅酸蓄电池的一个必要部件。这样的结构设计存在两个问题：问题一、密封栓在电池上属于精密部件，每个电池需要多个带阀芯的密封栓，电池成本相对较高；问题二、各单格密封栓独立工作，最先失效的单格寿命决定着整只电池的寿命，因此对密封栓的一致性要求非常高。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种单格集中排气的阀控式铅酸蓄电池，旨在解决常规蓄电池设置多个带阀芯的密封栓成本较高；单格密封栓独立工作，落后单格过度排气而影响整只电池的使用寿命的问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种单格集中排气的阀控式铅酸蓄电池，包括依次排布的多个单格和设于多个所述单格上端的蓄电池盖，所述蓄电池盖上开设有多个注液孔，多个所述注液孔一一对应的连通多个所述单格；
3、定义最右侧的所述单格为排气单格，定义其余的所述单格为气体连通单格，相邻单格之间设置有气联通道，所述气联通道依次连通各单格对应的注液孔，所述排气单格
4、在一种可能的实现方式中，所述气联通道的左侧一端延伸所述蓄电池盖的左侧壁以形成气孔，所述气孔内安装有气道塞。
5、在一种可能的实现方式中，所述气联通道的右侧一端延伸至所述排气单格的对应的所述注液孔以形成连通孔，所述连通孔内设置有封堵块。
6、在一种可能的实现方式中，所述单格的数量为六个，最后侧的一个所述单格为排气单格，其余五个所述单格为气体连通单格。
7、本技术提供的一种单格集中排气的阀控式铅酸蓄电池的有益效果在于：与现有技术相比，左侧的多个连通单格的气体通过注液孔下端口进入到气联通道，气体在电池内部通过气联通道和通气孔实现各单格之间的联通，当蓄电池内的气压大于安全压力时，排气单格的密封栓的阀芯开启，气体通过排气单格上方的注液孔下端口进入到排气道，最终经排气道和滤气片后排出；当气压降至安全气压后，密封栓阀芯关闭，蓄电池整体处于封闭状态。本技术提供的一种单格集中排气的阀控式铅酸蓄电池，仅采用一个带阀芯的密封栓，能够大幅降低成本，同时全部单格同步排气，可缓解落后单格过度排气问题，延长整只电池的使用寿命。
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1.一种单格集中排气的阀控式铅酸蓄电池，其特征在于，包括依次排布的多个单格和设于多个所述单格上端的蓄电池盖(1)，所述蓄电池盖(1)上开设有多个注液孔(3)，多个所述注液孔(3)一一对应的连通多个所述单格；
2.如权利要求1所述的一种单格集中排气的阀控式铅酸蓄电池，其特征在于，所述气联通道(6)的左侧一端延伸所述蓄电池盖(1)的左侧壁以形成气孔，所述气孔内安装有气道塞(9)。
3.如权利要求1所述的一种单格集中排气的阀控式铅酸蓄电池，其特征在于，所述气联通道(6)的右侧一端延伸至所述排气单格的对应的所述注液孔(3)以形成连通孔，所述连通孔内设置有封堵块(10)。
4.如权利要求1所述的一种单格集中排气的阀控式铅酸蓄电池，其特征在于，所述单格的数量为六个，最后侧的一个所述单格为排气单格，其余五个所述单格为气体连通单格。
【技术特征摘要】
1.一种单格集中排气的阀控式铅酸蓄电池，其特征在于，包括依次排布的多个单格和设于多个所述单格上端的蓄电池盖(1)，所述蓄电池盖(1)上开设有多个注液孔(3)，多个所述注液孔(3)一一对应的连通多个所述单格；
2.如权利要求1所述的一种单格集中排气的阀控式铅酸蓄电池，其特征在于，所述气联通道(6)的左侧一端延伸所述蓄电池盖(1)的左侧壁以形成气孔，所述气孔内安装有气道塞...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋艳龙，杨帅，黄涛，赵弟，闫楠楠，李东昉，马强，王首祎，高明钊，朱明伟，杜晓普，李刚，
申请(专利权)人：风帆有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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