【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车维修，特别涉及一种汽车球形零件的拆卸装置。
技术介绍
1、随着人们生活水平质量提高出行交通越来越发达，汽车保有量也越来越大，汽车在使用过程中难免会出现老化和故障，因此就需要对汽车进行维修，在维修过程中就需要使用到球头拆卸器，目前市场上已有美式球头拆卸器，它是采用液压油缸形式通过泵站提供压力来推动油缸活塞进行作功，但是在使用过程中有以下缺点：1、必须需要泵站配套使用但是泵站成本高、体积大占用空间大；2、液压缸漏油会对操作人员造成污染且清洗起来非常麻；3、美式球头拆卸器在使用时必须拖着一根油管操作起来很不方便；4、传统的拆卸工具存在操作复杂效率低的问题。
2、因此，专利技术一种汽车球形零件的拆卸装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车球形零件的拆卸装置，通过设置压板组件和球头板组件，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的美式球头拆卸器必须需要泵站配套使用但是泵站成本高、体积大占用空间大，液压缸漏油会对操作人员造成污染且清洗起来非常麻，美式球头拆卸器在使用时必须拖着一根油管操作起来很不方便，传统的拆卸工具存在操作复杂效率低的问题。
2、根据本公开的一个方面，提供了如下技术方案：一种汽车球形零件的拆卸装置，包括压板组件、球头板组件和套筒组件，所述压板组件包括立柱主体、螺纹丝杆、滑动套筒、球头压板、螺纹套管和高度调节块，所述螺纹丝杆转动套接于立柱主体内部，所述滑动套筒滑动套接于立柱主体外侧，所述球头压板滑动套接于滑动套筒外侧
3、根据本公开的至少一个实施方式的汽车球形零件的拆卸装置，所述压板组件还包括第一卡圈、第一卡簧和连接卡块，所述第一卡圈固定套接于滑动套管外侧且位于球头压板内部，所述第一卡簧卡接于滑动套管内部，所述连接卡块固定连接于螺纹丝杆外侧。
4、根据本公开的至少一个实施方式的汽车球形零件的拆卸装置，所述球头板组件包括第一卡合块、第二卡合块、球头板主体、第二卡圈和第二卡簧，所述第一卡合块卡接于立柱主体外侧，所述第二卡合块卡接于立柱主体外侧，所述球头板主体滑动套接于第一卡合块和第二卡合块外侧，所述第二卡圈固定套接于第一卡合块和第二卡合块外侧且位于球头板主体内部，所述第二卡簧卡接于立柱主体内部且位于螺纹丝杆外侧。
5、根据本公开的至少一个实施方式的汽车球形零件的拆卸装置，所述球头板组件还包括推力轴承和轴承环，所述推力轴承固定套接于螺纹丝杆外侧且与立柱主体内部卡接，所述轴承环固定套接于螺纹丝杆外侧且与立柱主体内部卡接。
6、根据本公开的至少一个实施方式的汽车球形零件的拆卸装置，所述套筒组件包括卡接套筒、卡接槽、转动块、连接块、连接杆和把手，所述卡接槽开设于卡接套筒表面，所述转动块固定连接于卡接套筒外侧，所述连接块与转动块通过销轴转动连接且位于转动块外侧，所述连接杆固定连接于连接块外侧，所述把手固定连接于连接杆外侧。
7、本技术的技术效果和优点：本技术采用双合块、卡槽式构造可以降低生产成本，生产工艺比车削螺纹更加简单方便提高生产效率，且可适应多种不同规格的球头零件的拆卸作业，球头压板和球头板主体更换速度快且使用起来简单方便，提高了操作人员的拆卸效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车球形零件的拆卸装置，包括压板组件(1)、球头板组件(2)和套筒组件(3)，其特征在于：所述压板组件(1)包括立柱主体(11)、螺纹丝杆(12)、滑动套筒(13)、球头压板(14)、螺纹套管(15)和高度调节块(16)，所述螺纹丝杆(12)转动套接于立柱主体(11)内部，所述滑动套筒(13)滑动套接于立柱主体(11)外侧，所述球头压板(14)滑动套接于滑动套筒(13)外侧，所述螺纹套管(15)螺纹套接于螺纹丝杆(12)外侧且位于滑动套管内部，所述高度调节块(16)滑动套接于滑动套筒(13)外侧。
2.根据权利要求1所述的汽车球形零件的拆卸装置，其特征在于：所述压板组件(1)还包括第一卡圈(17)、第一卡簧(18)和连接卡块(19)，所述第一卡圈(17)固定套接于滑动套管外侧且位于球头压板(14)内部，所述第一卡簧(18)卡接于滑动套管内部，所述连接卡块(19)固定连接于螺纹丝杆(12)外侧。
3.根据权利要求1所述的汽车球形零件的拆卸装置，其特征在于：所述球头板组件(2)包括第一卡合块(21)、第二卡合块(22)、球头板主体(23)、第二卡圈(2
4.根据权利要求3所述的汽车球形零件的拆卸装置，其特征在于：所述球头板组件(2)还包括推力轴承(26)和轴承环(27)，所述推力轴承(26)固定套接于螺纹丝杆(12)外侧且与立柱主体(11)内部卡接，所述轴承环(27)固定套接于螺纹丝杆(12)外侧且与立柱主体(11)内部卡接。
5.根据权利要求4所述的汽车球形零件的拆卸装置，其特征在于：所述套筒组件(3)包括卡接套筒(31)、卡接槽(32)、转动块(33)、连接块(34)、连接杆(35)和把手(36)，所述卡接槽(32)开设于卡接套筒(31)表面，所述转动块(33)固定连接于卡接套筒(31)外侧，所述连接块(34)与转动块(33)通过销轴转动连接且位于转动块(33)外侧，所述连接杆(35)固定连接于连接块(34)外侧，所述把手(36)固定连接于连接杆(35)外侧。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车球形零件的拆卸装置，包括压板组件(1)、球头板组件(2)和套筒组件(3)，其特征在于：所述压板组件(1)包括立柱主体(11)、螺纹丝杆(12)、滑动套筒(13)、球头压板(14)、螺纹套管(15)和高度调节块(16)，所述螺纹丝杆(12)转动套接于立柱主体(11)内部，所述滑动套筒(13)滑动套接于立柱主体(11)外侧，所述球头压板(14)滑动套接于滑动套筒(13)外侧，所述螺纹套管(15)螺纹套接于螺纹丝杆(12)外侧且位于滑动套管内部，所述高度调节块(16)滑动套接于滑动套筒(13)外侧。
2.根据权利要求1所述的汽车球形零件的拆卸装置，其特征在于：所述压板组件(1)还包括第一卡圈(17)、第一卡簧(18)和连接卡块(19)，所述第一卡圈(17)固定套接于滑动套管外侧且位于球头压板(14)内部，所述第一卡簧(18)卡接于滑动套管内部，所述连接卡块(19)固定连接于螺纹丝杆(12)外侧。
3.根据权利要求1所述的汽车球形零件的拆卸装置，其特征在于：所述球头板组件(2)包括第一卡合块(21)、第二卡合块(22)、球头板主体(23)、第二卡圈(24)和第二卡簧(25)，所述第一卡合块(21)卡接于立柱主体(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：任勇，周艳红，吕立浩，
申请(专利权)人：宁波市海曙东宁工具有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。