【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车生产设备，具体涉及fa支架翻转挂具。
技术介绍
1、fa支架，即汽车刹车分泵支架，在生产过程中，会采用电镀工艺对其进行处理。
2、在实践中，通常将fa支架安装在挂具上、并浸入电镀池的电镀液中进行电镀，以便在fa支架的盲孔（导向孔）中形成镀层避免生锈。然而，fa支架的盲孔在电镀后会存在部分残留电解液，如不及时处理，将会影响fa支架盲孔的后续使用。
技术实现思路
1、针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种fa支架翻转挂具，从而可以解决或者至少缓解了现有技术中存在的上述问题和其它方面的问题中的一个或多个。
2、本技术提供了一种fa支架翻转挂具，包括：
3、支撑横梁，可竖向移动；
4、挂架，设置在所述支撑横梁上，用于对fa支架的一端进行支撑；
5、移动组件，可移动的设置在所述支撑横梁上，可对fa支架的另一端进行支撑、且移动时带动fa支架的另一端升降以使得fa支架上的盲孔倾斜向下；以及
6、驱动机构，用于驱动支撑横梁沿竖向移动，还用于驱动所述移动组件移动。
7、优选地，所述挂架包括：
8、两根相互平行的挂杆，均沿竖向布置，上端均与所述支撑横梁连接；以及
9、多个挂构，沿每根所述挂杆的长度方向布置，所述挂钩的一端与所述挂杆转动连接，所述挂钩的另一端用于钩挂fa支架的一端。
10、优选地，所述移动组件包括：
11、条形移动板，沿竖向滑动的设置在所
12、多个支撑件，均与所述条形移动板连接，沿所述条形移动板的长度方向布置，所述支撑件用于对fa支架远离所述挂钩的一端进行支撑；
13、驱动机构用于驱动所述条形移动板沿竖向滑动。
14、优选地，所述挂架还包括多个支耳，所述支耳的一端与所述挂杆连接，所述支耳的另一端与对应的所述挂钩的端部转动连接。
15、优选地，所述条形移动板上背离所述支撑件的一侧设有多个相同的所述支撑件；所述挂架上背离所述支耳的一侧设有相同多个相同的所述支耳和所述挂钩。
16、优选地，所述支撑横梁下端设置有多个挂架和移动组件。
17、优选地，还包括支撑座，所述支撑座具有开口向上的槽口；
18、所述驱动机构包括：
19、第一连接横梁，一端穿过所述支撑座的槽口后悬空，所述第一连接横梁与所述支撑座连接，所述第一连接横梁位于所述支撑横梁上方，所述第一连接横梁与所述支撑横梁连接；
20、第二连接横梁，位于所述第一连接横梁和所述支撑横梁之间，与多个条形移动板的上端连接，可向上移动后与所述第一连接横梁相抵；以及
21、第三连接横梁，一端与所述滑动座沿竖向滑动配合，另一端与所述第二连接横梁连接，所述第三连接横梁位于所述第一连接横梁上方。
22、相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：
23、本技术技术中，在驱动机构的驱动下，移动组件移动，使得fa支架翻转一个角度后呈倾斜状态，fa支架的盲孔倾斜朝下，将盲孔中残留的电镀液倒出。
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1.一种FA支架翻转挂具，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的FA支架翻转挂具，其特征在于，所述挂架（30）包括：
3.如权利要求2所述的FA支架翻转挂具，其特征在于，所述移动组件（40）包括：
4.如权利要求3所述的FA支架翻转挂具，其特征在于，所述挂架（30）还包括多个支耳（33），所述支耳（33）的一端与所述挂杆（31）连接，所述支耳（33）的另一端与对应的所述挂钩（32）的端部转动连接。
5.如权利要求4所述的FA支架翻转挂具，其特征在于，所述条形移动板（41）上背离所述支撑件（42）的一侧设有多个相同的所述支撑件（42），所述挂架（30）上背离所述支耳（33）的一侧设有相同多个相同的所述支耳（33）和所述挂钩（32）。
6.如权利要求5所述的FA支架翻转挂具，其特征在于，所述支撑横梁（20）下端设置有多个挂架（30）和移动组件（40）。
7.如权利要求6所述的FA支架翻转挂具，其特征在于，还包括支撑座（21），所述支撑座（21）具有开口向上的槽口（22）；
【技术特征摘要】
1.一种fa支架翻转挂具，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的fa支架翻转挂具，其特征在于，所述挂架（30）包括：
3.如权利要求2所述的fa支架翻转挂具，其特征在于，所述移动组件（40）包括：
4.如权利要求3所述的fa支架翻转挂具，其特征在于，所述挂架（30）还包括多个支耳（33），所述支耳（33）的一端与所述挂杆（31）连接，所述支耳（33）的另一端与对应的所述挂钩（32）的端部转动连接。
5.如权利要求4所述的f...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨清伟，
申请(专利权)人：华域大陆汽车制动系统重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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