【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载空调，具体地说，本技术涉及一种车载空调hvac总成。
技术介绍
1、hvac(heat i ng,vent i l at i on and ai r cond i t i on i ng)，为供热通风与空气调节；hvac系统是包含温度、湿度、空气清净度以及空气循环的控制系统；空调系统hvac总成是汽车空调系统中三大总成部件之一，它的主要功能有：通风、换气、蒸发制冷、采暖加热、吹风模式调节和制冷温度调节等；现有已装车的hvac方案吹面风门关不住，驾驶员的操作体验感较差，而且吹面风门关不住会造成其他模式的风量减小，除霜时影响除霜效果，吹脚制热时也影响脚部取暖效果；现有已装车的hvac方案的冷热风门没有混风功能，只有全冷和全热两个状态；在春秋季节若开启制冷，则会造成压缩机频繁启停，而且出风口温度太低，严重影响驾驶员的舒适性；在春秋季节若开启制热，则会出现出风口温度较高，车内温度偏高，也会严重影响驾驶员的舒适性。
2、申请人经过检索发现，公开号为cn107813677a的中国专利文献于2018年3月20日公开了一种自动空调hvac总成装置，包括：空调控制器，通过采集该控制器上实体按键值，进行逻辑处理后，并将逻辑信号以l i n信号方式传输至空调控制盒，同时空调控制器按照要求点亮响应指示灯；空调控制盒，通过l i n通讯总线接收空调控制器指令，转换为空调控制状态，并将控制状态以can总线方式传输至dvd，dvd将当前空调状态进行显示；执行设备，用于根据空调控制盒的l i n信号指令进行动作；以及信号传感模块，用于
3、该装置未设置冷热风门，且无法实现混风操作。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种设置冷热风门，且能够实现混风操作的车载空调hvac总成。
2、为了解决上述技术问题，本技术采取的技术方案为：一种车载空调hvac总成，包括hvac壳体，所述hvac壳体中设有蒸发器、鼓风机和暖风芯体；所述鼓风机和所述暖风芯体之间设有冷热风门。
3、所述蒸发器设在靠近所述鼓风机进风口的一侧，所述冷热风门和所述暖风芯体均设在靠近所述鼓风机出风口的一侧。
4、所述冷热风门的侧面上设有齿条；所述冷热风门靠近所述鼓风机出风口的一侧设有齿轮，所述齿条和所述齿轮啮合。
5、所述hvac壳体中设有旁通风道，所述旁通风道设在所述暖风芯体靠近所述冷热风门的一侧。
6、所述hvac壳体中设有吹面风口；所述吹面风口上设有吹面风门；所述吹面风门设在所述暖风芯体的一侧。
7、所述hvac壳体上设有分别与所述吹面风口连通的侧吹面侧除霜风口和中吹面风口；所述侧吹面侧除霜风口连接有侧吹面侧除霜风道。
8、所述hvac壳体中设有吹脚风口，所述吹脚风口上设有吹脚风门；所述吹脚风门设在所述暖风芯体的一侧；所述吹脚风口设在所述中吹面风口的两侧，且连接有吹脚风道。
9、所述hvac壳体中设有除霜风口；所述除霜风口上设有除霜风门；所述hvac壳体的顶部分别设有与所述除霜风门连接的前除霜风口和侧除霜羊角风道。
10、所述侧吹面侧除霜风道的一端与所述侧除霜羊角风道连接；所述侧吹面侧除霜风道的另一端设有侧除霜风道；所述侧除霜风道和侧吹面侧除霜风道之间设有单向膜片；所述前除霜风口连接有中除霜风道。
11、所述hvac壳体包括内循环进风口和外循环进风口；所述内循环进风口和外循环进风口之间设有进风口门板；所述hvac壳体的底部设有排水口。
12、本申请的有益效果为：
13、本车载空调hvac总成可以保证完全适应原车风道，降低了开发成本；所述冷热风门可实现30％-70％开度控制，从而实现春秋季对车内温度的精确控制；同时通过所述冷热风门开度控制，实现了冷热风的合理混合和分层，吹面吹脚时吹脚温度较高，除霜吹脚时吹脚温度较高，保证了驾驶员的舒适性。
14、本车载空调hvac总成采用了吸风方式，气流流动方向为：内外循环进风口、蒸发器、鼓风机、冷热风门、暖风芯体、各模式风门、各模式风口；所述蒸发器设在靠近所述鼓风机进风口的一侧，在所述鼓风机出风口处设置所述暖风芯体，且在所述鼓风机出风口和所述暖风芯体之间设置所述冷热风门；这种布置更有利于保证所述蒸发器表面风速的均匀性，且将所述暖风芯体布置在旁通风道后方，能实现较好的混风模式，保证混风时头部风温低于脚部风温，满足了舒适性需求。
15、本车载空调hvac总成的鼓风机为可拆式，在不拆除整车表台且不拿出整个所述hvac总成的情况下，从仪表台下方空间即可拆掉一小块壳体，很方便的把所述鼓风机抽出，降低了更换所述鼓风机的售后成本。
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1.一种车载空调HVAC总成，其特征在于：包括HVAC壳体(1)，所述HVAC壳体(1)中设有蒸发器(2)、鼓风机(3)和暖风芯体(4)；所述鼓风机(3)和所述暖风芯体(4)之间设有冷热风门(5)；
2.按照权利要求1所述的一种车载空调HVAC总成，其特征在于：所述HVAC壳体(1)中设有吹面风口(6)；所述吹面风口(6)上设有吹面风门(601)；所述吹面风门(601)设在所述暖风芯体(4)的一侧。
3.按照权利要求2所述的一种车载空调HVAC总成，其特征在于：所述HVAC壳体(1)上设有分别与所述吹面风口(6)连通的侧吹面侧除霜风口(602)和中吹面风口(603)；所述侧吹面侧除霜风口(602)连接有侧吹面侧除霜风道(604)。
4.按照权利要求3所述的一种车载空调HVAC总成，其特征在于：所述HVAC壳体(1)中设有吹脚风口(7)，所述吹脚风口(7)上设有吹脚风门(701)；所述吹脚风门(701)设在所述暖风芯体(4)的一侧；所述吹脚风口(7)设在所述中吹面风口(603)的两侧，且连接有吹脚风道(702)。
5.按照权利要求4所
6.按照权利要求5所述的一种车载空调HVAC总成，其特征在于：所述侧吹面侧除霜风道(604)的一端与所述侧除霜羊角风道(803)连接；所述侧吹面侧除霜风道(604)的另一端设有侧除霜风道(804)；所述侧除霜风道(804)和侧吹面侧除霜风道(604)之间设有单向膜片；所述前除霜风口(802)连接有中除霜风道(805)。
7.按照权利要求2-6任一项所述的一种车载空调HVAC总成，其特征在于：所述HVAC壳体(1)包括内循环进风口(9)和外循环进风口(901)；所述内循环进风口(9)和外循环进风口(901)之间设有进风口门板(902)；所述HVAC壳体(1)的底部设有排水口(10)。
...【技术特征摘要】
1.一种车载空调hvac总成，其特征在于：包括hvac壳体(1)，所述hvac壳体(1)中设有蒸发器(2)、鼓风机(3)和暖风芯体(4)；所述鼓风机(3)和所述暖风芯体(4)之间设有冷热风门(5)；
2.按照权利要求1所述的一种车载空调hvac总成，其特征在于：所述hvac壳体(1)中设有吹面风口(6)；所述吹面风口(6)上设有吹面风门(601)；所述吹面风门(601)设在所述暖风芯体(4)的一侧。
3.按照权利要求2所述的一种车载空调hvac总成，其特征在于：所述hvac壳体(1)上设有分别与所述吹面风口(6)连通的侧吹面侧除霜风口(602)和中吹面风口(603)；所述侧吹面侧除霜风口(602)连接有侧吹面侧除霜风道(604)。
4.按照权利要求3所述的一种车载空调hvac总成，其特征在于：所述hvac壳体(1)中设有吹脚风口(7)，所述吹脚风口(7)上设有吹脚风门(701)；所述吹脚风门(701)设在所述暖风芯体(4)的一侧；所述吹脚风口(7)设在所述中吹面风口(603)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨家亮，孙玺，周文生，张波，石利平，寇祥荣，耿海建，杨昂，陈刚群，符一凡，
申请(专利权)人：集瑞联合重工有限公司，
类型：新型
国别省市：
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