【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及控制蓄电装置的输出阻抗的技术。
技术介绍
1、搭载于汽车等的蓄电装置具有fet等的电流切断装置。在检测到过放电、过充电等异常的情况下，通过使电流切断装置开路来切断电流，从而能够保护蓄电装置。作为公开这种技术的文献，有专利文献1。
2、在先技术文献
3、专利文献
4、专利文献1：wo2019/111872号公报
技术实现思路
1、专利技术要解决的课题
2、车辆用的蓄电装置根据用途、使用状况等，所需的输出性能不同。例如，在停车中，仅能够输出小电流即可，但是在行驶中等停车以外的情况下，与停车中相比，需要对大的电流进行充放电。以往，蓄电装置的输出阻抗是固定的，因此成为不能改变输出性能的构造。另外，在车辆用以外的蓄电装置中也存在同样的课题。
3、本专利技术的课题在于，在蓄电装置中设置输出阻抗的切换功能。
4、用于解决课题的手段
5、蓄电装置具备：单元；切换电路，位于所述单元的电流路径上；和控制装置。所述切换电路是对所述蓄电装置的输出阻抗进行切换的电路，所述控制装置按照给定的条件，使用所述切换电路来切换所述蓄电装置的输出阻抗。给定的条件例如是蓄电装置的用途、使用状况、实际容量的大小、内部电阻、劣化状态等。
6、专利技术效果
7、在蓄电装置中，通过输出阻抗的切换，能够变更蓄电装置的输出性能。
【技术保护点】
1.一种蓄电装置，具备：
2.根据权利要求1所述的车辆用的蓄电装置，其中，
3.根据权利要求1所述的车辆用的蓄电装置，其中，
4.根据权利要求1所述的蓄电装置，其中，
5.根据权利要求1所述的蓄电装置，其中，
6.根据权利要求1或者2所述的蓄电装置，其中，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种蓄电装置，具备：
2.根据权利要求1所述的车辆用的蓄电装置，其中，
3.根据权利要求1所述的车辆用的蓄电装置，其中，
<...【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤竜一，藤田清浩，
申请(专利权)人：株式会社杰士汤浅国际，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。