【技术实现步骤摘要】
本技术应用涉及挖掘机检测装置，具体的说是一种agv用挖掘机发动机部装辅助装置。
技术介绍
1、目前工程机械行业中，不同机型发动机部装是分别放置在不同工装上进行的，装配机型进行切换时，需更换发动机部装放置架，发动机种类越多，放置架的种类就越多，生产线边放置这些放置架占用的空间就越大，不同放置架形状各异，影响企业形象，传统的部装放置架随着板链线移动，移动过程不柔性，吊装操作不便捷，装配时间长，劳动强度大。
2、因此设计一种适用于多种机型发动机，减少生产线边放置架存放数量，能配合agv转运装配的辅助装置，正是专利技术人要解决的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种agv用挖掘机发动机部装辅助装置，能实现适用于多种机型发动机，减少生产线边放置架存放数量，能配合agv转运装配的功能。
2、本技术装置所采用的技术方案是：一种agv用挖掘机发动机部装辅助装置，其包括主体，所述主体的底部四个边角处均连接有支腿，所述支腿的侧壁与主体的底部之间连接有支腿拉筋，所述支腿的底部连接有地面防护板，所述主体的上端通过第二支撑柱分别连接有第二横梁、第三横梁，所述第二横梁、第三横梁组成矩形框架，所述主体内侧连接有纵横交错的连接梁、第一横梁，所述矩形框架右部两端均连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱的上端连接有支撑板，所述矩形框架左部上端面边角处均设置有一对平行设置的圆管且每对数量为两个，所述主体内侧左部设置的第一横梁两端均连接有两个第二支撑，所述第二支撑的上端通过
3、进一步，位于主体内侧右部的所述连接梁的两端均连接有两个第二支撑且上端通过第一支撑连接有支撑拉筋，所述支撑拉筋的上端与第一支撑柱相连接。
4、进一步，所述圆管与移动支腿机构为插接配合。
5、进一步，所述移动支腿机构包括上板、下板，所述上板与下板之间连接有平行设置的两个立柱，所述下板的下端面连接有第一插销，所述插销与圆管插接且过渡配合。
6、进一步，所述地面防护板的底部设置有硅胶垫。
7、进一步，所述偏心定位装置包括圆板，所述圆板的下端连接有第二插销，所述第二插销与圆管插接且过渡配合，所述圆板的上端连接有定位销，所述定位销与圆板偏心设置。
8、进一步，所述偏心定位装置与圆管转动配合。
9、进一步，两个所述移动支腿机构高度相同。
10、本技术装置有益效果是：
11、1.本技术通过调节移动支腿机构来达到调节装置的目的，使其适用于不同机型的发动机装配作业，适用性广泛，从而减少生产线边需要准备的部装放置架数量，减少空间占用，底部设置可以与agv配合的结构，通过agv来实现转移，实现了适用于多种机型发动机，减少生产线边放置架存放数量，能配合agv转运装配，提高装配效率的功能。
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1.一种AGV用挖掘机发动机部装辅助装置，其特征在于：包括主体（4），所述主体（4）的底部四个边角处均连接有支腿（2），所述支腿（2）的侧壁与主体（4）的底部之间连接有支腿拉筋（3），所述支腿（2）的底部连接有地面防护板（1），所述主体（4）的上端通过第二支撑柱（16）分别连接有第二横梁（6）、第三横梁（14），所述第二横梁（6）、第三横梁（14）组成矩形框架，所述主体（4）内侧连接有纵横交错的连接梁（10）、第一横梁（17），所述矩形框架右部两端均连接有第一支撑柱（11），所述第一支撑柱（11）的上端连接有支撑板（15），所述矩形框架左部上端面边角处均设置有一对平行设置的圆管（5）且每对数量为两个，所述主体（4）内侧左部设置的第一横梁（17）两端均连接有两个第二支撑（9），所述第二支撑（9）的上端通过第一支撑（8）连接有矩形框架，两个所述第一支撑（8）的端面上均设置有两个圆管（5），位于左端的所述第一支撑（8）上设置的圆管（5）内侧设置有移动支腿机构（7），靠近前端的所述支撑板（15）上设置有三个圆管（5）且其中一个圆管（5）内侧设置有偏心定位装置（12），远离前端的所述支撑板
2.根据权利要求1所述的一种AGV用挖掘机发动机部装辅助装置，其特征在于：位于主体（4）内侧右部的所述连接梁（10）的两端均连接有两个第二支撑（9）且上端通过第一支撑（8）连接有支撑拉筋（13），所述支撑拉筋（13）的上端与第一支撑柱（11）相连接。
3.根据权利要求1所述的一种AGV用挖掘机发动机部装辅助装置，其特征在于：所述圆管（5）与移动支腿机构（7）为插接配合。
4.根据权利要求1所述的一种AGV用挖掘机发动机部装辅助装置，其特征在于：所述移动支腿机构（7）包括上板、下板，所述上板与下板之间连接有平行设置的两个立柱，所述下板的下端面连接有第一插销，所述插销与圆管（5）插接且过渡配合。
5.根据权利要求1所述的一种AGV用挖掘机发动机部装辅助装置，其特征在于：所述地面防护板（1）的底部设置有硅胶垫。
6.根据权利要求1所述的一种AGV用挖掘机发动机部装辅助装置，其特征在于：所述偏心定位装置（12）包括圆板，所述圆板的下端连接有第二插销，所述第二插销与圆管（5）插接且过渡配合，所述圆板的上端连接有定位销，所述定位销与圆板偏心设置。
7.根据权利要求1所述的一种AGV用挖掘机发动机部装辅助装置，其特征在于：所述偏心定位装置（12）与圆管（5）转动配合。
8.根据权利要求1所述的一种AGV用挖掘机发动机部装辅助装置，其特征在于：两个所述移动支腿机构（7）高度相同。
...【技术特征摘要】
1.一种agv用挖掘机发动机部装辅助装置，其特征在于：包括主体（4），所述主体（4）的底部四个边角处均连接有支腿（2），所述支腿（2）的侧壁与主体（4）的底部之间连接有支腿拉筋（3），所述支腿（2）的底部连接有地面防护板（1），所述主体（4）的上端通过第二支撑柱（16）分别连接有第二横梁（6）、第三横梁（14），所述第二横梁（6）、第三横梁（14）组成矩形框架，所述主体（4）内侧连接有纵横交错的连接梁（10）、第一横梁（17），所述矩形框架右部两端均连接有第一支撑柱（11），所述第一支撑柱（11）的上端连接有支撑板（15），所述矩形框架左部上端面边角处均设置有一对平行设置的圆管（5）且每对数量为两个，所述主体（4）内侧左部设置的第一横梁（17）两端均连接有两个第二支撑（9），所述第二支撑（9）的上端通过第一支撑（8）连接有矩形框架，两个所述第一支撑（8）的端面上均设置有两个圆管（5），位于左端的所述第一支撑（8）上设置的圆管（5）内侧设置有移动支腿机构（7），靠近前端的所述支撑板（15）上设置有三个圆管（5）且其中一个圆管（5）内侧设置有偏心定位装置（12），远离前端的所述支撑板（15）上设置有两个圆管（5）且其中一个圆管（5）内侧设置有偏心定位装置（12）。
2.根据权利要求1所述的一种agv用挖掘机发动机部装辅助装置，其特征在于：位于主体...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭元友，王全华，李林，张杰，刘启锋，秦文裕，尹晓伟，高培硕，
申请(专利权)人：山重建机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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