【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电路校验，具体涉及采样校验电路、采样电路的采样校验方法和车辆。
技术介绍
1、目前，随着电动车电子电气架构的不断发展，越来越多的区域/功能域控制器应用到车辆中，每个域控制器中集成了大量的adc(analog-to-digital converter，模数转换器)采样电路，如温度采样、电压采样、电流采样等。这些控制器中普遍缺少一种能够对采样结果进行校验的电路，当参考电压出现偏差或者错误时，adc采样结果也随之出现错误或者偏差，而控制器不能准确判断结果是否正确，从而无法执行控制指令，导致控制系统故障。
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种采样校验电路、采样电路的采样校验方法和车辆，对采样电路进行校验，能够判断采样电路的采样结果是否正确，进而提升控制器的模拟采样的可信度，提高系统控制的准确性。
2、为了解决或者一定程度上改善上述技术问题，根据本专利技术一方面，提供一种采样校验电路，用于校验采样电路，所述采样校验电路包括：输入端、分压电路、切换单元和控制单元；
3、其中，输入端连接于提供所述采样电路的参考电压的电源；
4、所述分压电路连接于所述输入端，所述分压电路用于对所述参考电压进行分压；
5、所述切换单元连接于所述分压电路，所述切换单元用于改变所述分压电路的连接状态；
6、所述控制单元连接于所述切换单元和所述分压电路，所述控制单元用于控制所述切换单元动作，并采集所述分压电路在不同连接状态时
7、在一些实施方式中，所述分压电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和第五电阻；
8、其中，所述第一电阻的第一端连接于所述电源，所述第二电阻、所述第三电阻和所述第五电阻的第一端均连接于所述第一电阻的第二端，所述第四电阻的第一端连接于所述第五电阻的第二端，所述第四电阻的第二端连接于接地端；
9、所述切换单元包括第一开关和第二开关；
10、其中，所述第一开关分别连接于所述第二电阻的第二端与所述接地端，所述第二开关分别连接于所述第三开关的第二端和所述接地端。
11、在一些实施方式中，所述控制单元连接于所述第一开关和所述第二开关，以控制所述第一开关和所述第二开关的通断；
12、所述控制单元连接于所述分压电路的第一采样点和第二采样点，以采集所述第一采样点和所述第二采样点的所述校验电压，其中所述第一采样点位于所述第一电阻的第二端，所述第二采样点位于所述第五电阻的第二端。
13、在一些实施方式中，所述控制单元内存储有所述第一采样点和所述第二采样点的多组标准电压，多组所述标准电压分别对应所述第一开关和所述第二开关的不同的通断状态；
14、所述控制单元配置为控制所述第一开关和所述第二开关的通断状态，并采集所述第一开关和所述第二开关不同的通断状态时所述第一采样点和所述第二采样点的电压值，以得到多组所述校验电压，分别将多组所述校验电压和多组所述标准电压中对应相同的所述通断状态的所述校验电压和所述标准电压进行比较，以得到校验结果。
15、在一些实施方式中，所述控制单元配置为在多组所述校验电压中，至少一组所述校验电压不同于同一所述通断状态所对应的所述标准电压时，则判定所述采样电路故障。
16、在一些实施方式中，所述第一开关和所述第二开关为mos管或三极管。
17、在一些实施方式中，所述控制单元配置为周期性地对所述参考电压进行校验。
18、在一些实施方式中，所述控制单元配置为在所述校验结果为所述采样电路故障时，上报所述校验结果。
19、根据本专利技术的一实施例，提供一种采样电路的采样校验方法，其特征在于，应用于上述任一实施方式所述的采样校验电路，所述方法包括：
20、控制所述切换单元动作，以改变所述分压电路的连接状态；
21、采集所述分压电路在不同连接状态时的多组电压值，得到多组校验电压；
22、将所述校验电压与预先存储的标准电压进行比较，以根据比较结果校验所述采样电路。
23、根据本专利技术的一实施例，提供一种控制器，其包括存储器与处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述程序在被所述处理器执行时能够实现上述任一实施方式所述的采样电路的采样校验方法的步骤。
24、根据本专利技术的一实施例，提供一种计算机可读存储介质，用于存储计算机程序，所述程序在由一计算机或处理器执行时实现上述任一实施方式所述的采样电路的采样校验方法的步骤。
25、根据本专利技术的一实施例，提供一种车辆，其包括上述任一实施方式所述的采样校验电路。
26、本专利技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。借由上述技术方案，本专利技术的采样校验电路、采样电路的采样校验方法和车辆可以达到相当的技术进步性及实用性，并具有产业上的广泛利用价值，其至少具有下列优点：
27、本专利技术通过简单、成本较低以及可靠的采样校验电路来校验采样电路的采样结果的准确性，有效地提高了控制器的模拟采样的可信度，提高系统控制的准确性，避免了控制器不能准确判断结果是否正确，无法执行的控制指令，而导致控制系统故障的情况发生。
28、上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
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1.一种采样校验电路，其特征在于，用于校验采样电路，所述采样校验电路包括：输入端、分压电路、切换单元和控制单元；
2.根据权利要求1所述的采样校验电路，其特征在于，所述分压电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和第五电阻；
3.根据权利要求2所述的采样校验电路，其特征在于，所述控制单元连接于所述第一开关和所述第二开关，以控制所述第一开关和所述第二开关的通断；
4.根据权利要求3所述的采样校验电路，其特征在于，所述控制单元内存储有所述第一采样点和所述第二采样点的多组标准电压，多组所述标准电压分别对应所述第一开关和所述第二开关的不同的通断状态；
5.根据权利要求4所述的采样校验电路，其特征在于，所述控制单元配置为在多组所述校验电压中，至少一组所述校验电压不同于同一所述通断状态所对应的所述标准电压时，则判定所述采样电路故障。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的采样校验电路，其特征在于，所述第一开关和所述第二开关为MOS管或三极管。
7.根据权利要求1所述的采样校验电路，其特征在于，所述控制单元配置为周期性
8.根据权利要求1所述的采样校验电路，其特征在于，所述控制单元配置为在所述校验结果为所述采样电路故障时，上报所述校验结果。
9.一种采样电路的采样校验方法，其特征在于，应用于权利要求1-8中任一项所述的采样校验电路，所述方法包括：
10.一种车辆，包括采样电路，其特征在于，还包括权利要求1-8中任一项所述的采样校验电路。
...【技术特征摘要】
1.一种采样校验电路，其特征在于，用于校验采样电路，所述采样校验电路包括：输入端、分压电路、切换单元和控制单元；
2.根据权利要求1所述的采样校验电路，其特征在于，所述分压电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和第五电阻；
3.根据权利要求2所述的采样校验电路，其特征在于，所述控制单元连接于所述第一开关和所述第二开关，以控制所述第一开关和所述第二开关的通断；
4.根据权利要求3所述的采样校验电路，其特征在于，所述控制单元内存储有所述第一采样点和所述第二采样点的多组标准电压，多组所述标准电压分别对应所述第一开关和所述第二开关的不同的通断状态；
5.根据权利要求4所述的采样校验电路，其特征在于，所述控制单元配置为在多组所述校验电压...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉良，周毅，白剑，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：发明
国别省市：
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