【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于施工升降机，具体涉及一种间冷塔的斜直分段施工升降装置。
技术介绍
1、蒙皮内置式的建筑方式一般用于大型间冷塔，是指间冷塔的钢结构骨架位于蒙皮的外部，并在钢结构骨架的外围还设置有加强环进行加固，这种大型的间冷塔的主体形状一般分为下端锥台状以及上端圆筒状。
2、施工过程中需要设置升降装置以方便施工人员升降，由于该形式的间冷塔形状特殊，需要设置斜轨道以及直轨道两段升降装置，现有技术中一般设置两部独立的升降舱以及轨道，在中转过程中需要施工人员更换升降舱，其在运输施工人员时，尤其是施工人员携带较重的工具、材料时，转运过程导致运输效率较差，并且在加强环上空间狭小，难以搭建转运等待空间。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种间冷塔的斜直分段施工升降装置。
2、本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：
3、一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，包括升降舱、与间冷塔连接的直轨道、斜轨道、以及设于直轨道和斜轨道之间的转换机构，其中，升降舱包括舱体以及舱体上转动设置的与各轨道对应的爬升装置，所述爬升装置上还设置有一对锁紧槽，其用于与舱体上设置的锁紧驱动件对接，以使得爬升装置轨道转换的前后使舱体保持竖直固定，所述转换机构包括转换轨道，用于与直轨道和斜轨道转换对接；
4、还包括中转机构，其用于在爬升装置轨道转换时支撑舱体。
5、作为本专利技术的进一步优化方案，所述直轨道与斜轨道均通过加固构件与间冷塔的钢结构
6、作为本专利技术的进一步优化方案，所述转换机构包括设置在加强环上的驱动部，所述驱动部的输出端设置有减速装置，减速装置输出端设置有与转换轨道连接的连接轴，连接轴设有角度传感装置以及锁止装置，转换机构需要具有承接升降舱的能力，因此其连接轴需要架设稳固装置，以便于转换轨道能够承受升降舱爬升，而驱动部则通过减速装置驱动连接轴旋转。
7、作为本专利技术的进一步优化方案，所述爬升装置设有减速驱动器、驱动齿、导轮以及安全锁紧装置，其中，直轨道与斜轨道上设置有与驱动齿啮合的齿条，爬升装置为现有技术，其包括一个或多个减速驱动器，通过齿轮、齿槽的结构在轨道上爬升，与现有技术不同的是，本方案中的爬升装置与舱体之间可以旋转，以便于爬升装置在对应不同角度的轨道时，舱体可以保持竖直朝向。
8、作为本专利技术的进一步优化方案，所述爬升装置通过转轴与舱体旋转连接，爬升装置进行角度转换时，所述转轴与连接轴位于同一轴线，通过设置转轴与连接轴位于同一轴线，使得舱体固定状态下进行轨道切换，舱体被中转机构支撑时，舱体通过自重固定，此时通过转换机构带动爬升装置转向不会影响到舱体，也不会造成舱体晃动。
9、作为本专利技术的进一步优化方案，所述中转机构包括架设在加强环上的防护壁，所述防护壁内侧设置有凸缘，所述舱体内部具有底座，底座上设置有向两侧伸缩的伸缩脚，伸缩脚用于横跨在凸缘表面支撑舱体，当舱体升至防护壁内时，通过伸出伸缩脚跨在凸缘上，通过自重对舱体进行支撑固定，以便于进行轨道切换的过程中不会影响舱内乘员。
10、作为本专利技术的进一步优化方案，所述伸缩脚通过电控驱动以完成伸缩，本方案中伸缩脚通过电动的伸缩结构进行实现。
11、作为本专利技术的进一步优化方案，所述伸缩脚通过触发装置自动触发，所述触发装置包括滑动设置在底座内的滑杆，所述滑杆通过连杆与伸缩脚连接，且滑杆两端分别设有第一弹簧和第二弹簧，其中，第一弹簧端部连接贯穿至底座外部的伸缩杆，第二弹簧与底座内壁接触，所述防护壁的内侧开设有第二侧槽，第二侧槽内滑动设置有滑动部，所述滑动部伸出后，舱体移动使得滑动部挤压伸缩杆，进而使得伸缩脚伸出，本方案通过设置伸缩杆自动触发，当升降舱从斜轨道升起进入防护壁中间时，伸缩杆被压缩，先蓄能第一弹簧，然后伸缩脚高于凸缘时弹出，通过伸缩脚支撑舱体自重，上升时伸缩杆失去接触而复位，当升降舱从直轨道下降进入防护壁中间时，伸缩杆通过防护壁导向而使得伸缩杆被压缩，继续下降进入斜轨道时，通过滑动部主动回缩，使伸缩杆失去支撑，进而伸缩脚回缩。
12、作为本专利技术的进一步优化方案，所述滑动部的伸出与回缩通过第三弹簧及锁杆触发，第二侧槽上方开设有宽度小于第二侧槽的第一侧槽，第一侧槽内铰接有锁杆，所述锁杆向上设置凸杆以锁定滑动部，所述滑动部通过第三弹簧向外伸出，所述舱体上设置有解锁件，所述解锁件在升降舱沿转换轨道斜向上运动时掀开锁杆，在升降舱沿转换轨道竖直向上运动时不会接触锁杆。
13、本专利技术的有益效果在于：
14、本专利技术设置转换机构，在直轨道和斜轨道进行转换对接，并且进一步使得升降舱中的爬升装置与舱体之间旋转连接，使得爬升装置可以与不同角度的轨道对接，并且爬升装置与舱体之间还设置有锁紧结构，用于在角度转换后进行锁定，以使得舱体可以保持平直的角度进行升降，并且在轨道转换的过程中通过中转机构对舱体进行支撑，防止舱体晃动，提高转换过程中的安全性。
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1.一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：包括升降舱(4)、与间冷塔(7)连接的直轨道(1)、斜轨道(2)、以及设于直轨道(1)和斜轨道(2)之间的转换机构(3)，其中，升降舱(4)包括舱体(41)以及舱体(41)上转动设置的与各轨道对应的爬升装置(42)，所述爬升装置(42)上还设置有一对锁紧槽(44)，其用于与舱体(41)上设置的锁紧驱动件(45)对接，以使得爬升装置(42)轨道转换的前后使舱体(41)保持竖直固定，所述转换机构(3)包括转换轨道(33)，用于与直轨道(1)和斜轨道(2)转换对接；
2.根据权利要求1所述的一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：所述直轨道(1)与斜轨道(2)均通过加固构件(6)与间冷塔(7)的钢结构固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：所述转换机构(3)包括设置在加强环(71)上的驱动部(31)，所述驱动部(31)的输出端设置有减速装置，减速装置输出端设置有与转换轨道(33)连接的连接轴(32)，连接轴(32)设有角度传感装置以及锁止装置。
4.根据
5.根据权利要求4所述的一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：所述爬升装置(42)通过转轴(43)与舱体(41)旋转连接，爬升装置(42)进行角度转换时，所述转轴(43)与连接轴(32)位于同一轴线。
6.根据权利要求1所述的一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：所述中转机构(5)包括架设在加强环(71)上的防护壁(51)，所述防护壁(51)内侧设置有凸缘(52)，所述舱体(41)内部具有底座(46)，底座(46)上设置有向两侧伸缩的伸缩脚(411)，伸缩脚(411)用于横跨在凸缘(52)表面支撑舱体(41)。
7.根据权利要求6所述的一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：所述伸缩脚(411)通过电控驱动以完成伸缩。
8.根据权利要求6所述的一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：所述伸缩脚(411)通过触发装置自动触发，所述触发装置包括滑动设置在底座(46)内的滑杆(49)，所述滑杆(49)通过连杆与伸缩脚(411)连接，且滑杆(49)两端分别设有第一弹簧(48)和第二弹簧(410)，其中，第一弹簧(48)端部连接贯穿至底座(46)外部的伸缩杆(47)，第二弹簧(410)与底座(46)内壁接触，所述防护壁(51)的内侧开设有第二侧槽(54)，第二侧槽(54)内滑动设置有滑动部(55)，所述滑动部(55)伸出后，舱体(41)移动使得滑动部(55)挤压伸缩杆(47)，进而使得伸缩脚(411)伸出。
9.根据权利要求8所述的一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：所述滑动部(55)的伸出与回缩通过第三弹簧(58)及锁杆(59)触发，第二侧槽(54)上方开设有宽度小于第二侧槽(54)的第一侧槽(53)，第一侧槽(53)内铰接有锁杆(59)，所述锁杆(59)向上设置凸杆以锁定滑动部(55)，所述滑动部(55)通过第三弹簧(58)向外伸出，所述舱体(41)上设置有解锁件(412)，所述解锁件(412)在升降舱(4)沿转换轨道(33)斜向上运动时掀开锁杆(59)，在升降舱(4)沿转换轨道(33)竖直向上运动时不会接触锁杆(59)。
...【技术特征摘要】
1.一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：包括升降舱(4)、与间冷塔(7)连接的直轨道(1)、斜轨道(2)、以及设于直轨道(1)和斜轨道(2)之间的转换机构(3)，其中，升降舱(4)包括舱体(41)以及舱体(41)上转动设置的与各轨道对应的爬升装置(42)，所述爬升装置(42)上还设置有一对锁紧槽(44)，其用于与舱体(41)上设置的锁紧驱动件(45)对接，以使得爬升装置(42)轨道转换的前后使舱体(41)保持竖直固定，所述转换机构(3)包括转换轨道(33)，用于与直轨道(1)和斜轨道(2)转换对接；
2.根据权利要求1所述的一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：所述直轨道(1)与斜轨道(2)均通过加固构件(6)与间冷塔(7)的钢结构固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：所述转换机构(3)包括设置在加强环(71)上的驱动部(31)，所述驱动部(31)的输出端设置有减速装置，减速装置输出端设置有与转换轨道(33)连接的连接轴(32)，连接轴(32)设有角度传感装置以及锁止装置。
4.根据权利要求3所述的一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：所述爬升装置(42)设有减速驱动器、驱动齿、导轮以及安全锁紧装置，其中，直轨道(1)与斜轨道(2)上设置有与驱动齿啮合的齿条。
5.根据权利要求4所述的一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：所述爬升装置(42)通过转轴(43)与舱体(41)旋转连接，爬升装置(42)进行角度转换时，所述转轴(43)与连接轴(32)位于同一轴线。
6.根据权利要求1所述的一种间冷塔的斜直分段施工升降装置，其特征在于：所述中转机构(5)包括架设...
【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞杰，伏迎喜，刘全坤，邢其来，王海涛，章新杰，王志翔，张群，
申请(专利权)人：中国化学工程第三建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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