【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及但不限于机械传动，尤指一种反自锁式一体化快速分离器及其使用方法。
技术介绍
1、在常见的传动运动系统中，常使用电机与减速机组合的方式进行运动系统的动力输入，并且采用齿轮齿条的方式进行驱动，但在运动过程中，常常会出现电机堵转或是减速机自锁的情况。
2、在这种情况下，整个运动系统都将处于停摆状态，所有传动机构都无法运动，但在一些特殊情况下，需要通过传动机构释放产品，即要求在紧急情况下实现传动机构和驱动机构的快速分离，而在一些紧凑空间内或紧急情况下，无法使用标准工具对上述两个机构进行解锁，从而无法释放产品。
技术实现思路
1、本专利技术的目的：为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种反自锁式一体化快速分离器及其使用方法，以解决传动系统在电机堵转或是减速机自锁情况下，由于传动机构无法快速分离，从而导致无法释放产品的问题。
2、本专利技术的技术方案：第一方面，本专利技术实施例提供一种反自锁式一体化快速分离器，包括：驱动机构1、传动机构，以及用于连接驱动机构1和传动机构的旋转主轴3；所述传动机构包括：固定旋转组件5、可分离组件6和轴承组件7；
3、其中，所述旋转主轴3的一端嵌入安装驱动机构1中，作为驱动机构1的驱动轴，另一端嵌入安装在固定旋转组件5的轴座11中，且旋转主轴3与轴座11键连接，作为传动机构的输入轴，用于带动固定旋转组件5在驱动机构1的驱动作用下转动；
4、所述可分离组件6通过套装压入其环形内圈的轴承组件7套装在
5、所述反自锁式一体化快速分离器，用于在通过锁紧接头10联接轴座11与可分离组件6时，通过驱动机构1驱动旋转主轴3转动，并带动固定旋转组件5和可分离组件6同步转动；还用于在通过锁紧接头10分离轴座11与可分离组件6时，使得可分离组件6与固定旋转组件5之间具有相对转动自由度，从而实现驱动机构1与传动机构的分离。
6、可选地，如上所述的反自锁式一体化快速分离器中，所述旋转主轴3的中部设置有环形凸台，环形凸台的一侧轴体为驱动轴，另一侧轴体为输入轴，以通过环形凸台限制旋转主轴3在驱动机构1和传动机构之间的轴向位置；所述固定旋转组件5包括：上轴承安装板9、锁紧接头10、轴座11和深沟球轴承13；
7、其中，所述上轴承安装板9中部设置有安装孔，其安装孔套装压入深沟球轴承13，所述旋转主轴3以其驱动轴套装在上轴承安装板9和驱动机构1中，使其环形凸台套装在深沟球轴承13内圈；
8、所述轴座11设置为具有中心连接孔的环形轴座结构，轴座11上远离驱动机构1的一侧端面上开设有环形槽体，用于通过其环形槽体装配可分离组件6；轴座11的中心连接孔套装在所述旋转主轴3的输入轴上，且轴座11与旋转主轴3通过连接键4形成键连接结构；轴座11接近驱动机构1的一侧端面与上轴承安装板9贴合，并随通过旋转主轴3带动轴座11转动，锁紧接头10安装在轴座11外壁一侧的螺纹孔内。
9、可选地，如上所述的反自锁式一体化快速分离器中，所述可分离组件6包括：齿轮14和齿轮座15；
10、所述齿轮座15通过套装压入其环形内圈的轴承组件7套装在固定旋转组件5中轴座11的环形槽体中，使得齿轮座15与齿轮座15之间具有相对转动自由度，并通过轴座11外壁安装的锁紧接头10实现与齿轮座15联接或分离；
11、所述齿轮14压装在齿轮座15外环上，与齿轮座15同步转动，可分离组件6通过齿轮14与传动末端的产品连接。
12、可选地，如上所述的反自锁式一体化快速分离器中，所述可分离组件6还包括：嵌珠12；
13、所述齿轮座15与轴座11中环形槽体的槽底端面接触的一侧环形端面上，沿周向均匀嵌入安装多个嵌珠12，使得齿轮座15的环形端面通过嵌珠12与轴座11中环形槽体转动安装，用于在通过锁紧接头10分离轴座11与齿轮座15后，确保在齿轮座15相对于轴座11转动的过程中，齿轮座15与固定旋转组件5的轴座11之间的相对运动不发生摩擦。
14、可选地，如上所述的反自锁式一体化快速分离器中，所述轴承组件7包括：两个圆柱滚子轴承16、支撑轴套17；
15、其中，所述齿轮座15的环形内圈套装压入两个圆柱滚子轴承16，且支撑轴套17设置于两个圆柱滚子轴承16之间，用于限制两个圆柱滚子轴承16的轴向位置；所述齿轮座15通过两个圆柱滚子轴承16套装在轴座11的环形凹槽中。
16、可选地，如上所述的反自锁式一体化快速分离器中，还包括：锁紧组件8；
17、所述锁紧组件8套装在旋转主轴3中输入轴一侧端部，且位于可分离组件6的外侧端部，用于对可分离组件6和固定旋转组件5进行轴向限位。
18、可选地，如上所述的反自锁式一体化快速分离器中，所述锁紧组件8包括：限位卡箍18、推力滚针轴承19、双向锁紧垫片20、锁紧螺母21；
19、其中，所述限位卡箍18套装在旋转主轴3的输入轴上，位于可分离组件6的一侧端面，且限位卡箍18通过套装在旋转主轴3中输入轴上的推力滚针轴承19压装，旋转主轴3中输入轴上还套设有位于推力滚针轴承19外侧的双向锁紧垫片20，以及螺接在输入轴端部的锁紧螺母21；
20、所述锁紧组件8，用于保持驱动机构1、传动机构和锁紧组件8之间均不发生轴向方向上的窜动。
21、可选地，如上所述的反自锁式一体化快速分离器中，还包括：固定安装于驱动机构1与固定旋转组件5之间的安装座2；
22、所述安装座2上设置有中心通孔，且所述安装座2周圈开设有用于与驱动机构1配合连接的腰形孔，通过腰形孔调整驱动机构1在安装座2上的固定连接位置，从而使得驱动机构1的驱动轴与安装座2中心通孔的对中调整。
23、第二方面，本专利技术实施例还提供一种反自锁式一体化快速分离器的使用方法，通过在驱动机构1与产品之间安装如上述任一项所述的反自锁式一体化快速分离器；在驱动机构1堵转或自锁时通过分离器分离驱动机构1与传动机构的使用方法包括：
24、步骤1，驱动机构1在出现堵转或自锁后，旋转主轴3无法进行转动，使得固定旋转组件5无法进行相对运动；
25、步骤2，转动固定旋转组件5中的锁紧接头10，使得锁紧接头10弹出端缩回，以分离轴座11与可分离组件6的连接，使得可分离组件6呈自由转动状态；
26、步骤3，分离轴座11与可分离组件6的连接后，可分离组件6中齿轮座15内的嵌珠12与固定旋转组件5中的轴座11发生相对转动，且齿轮座15环形内圈与轴承组件7中的圆柱滚子轴承16发生相对转动；
27、通过实施所述步骤1～步骤3，采用锁紧接头10分离可分离组件6与固定旋转组件5之后，使得可分离组件6独立于整个快速分离器进行独自转动，且不受制于前端本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种反自锁式一体化快速分离器，其特征在于，包括：驱动机构(1)、传动机构，以及用于连接驱动机构(1)和传动机构的旋转主轴(3)；所述传动机构包括：固定旋转组件(5)、可分离组件(6)和轴承组件(7)；
2.根据权利要求1所述的反自锁式一体化快速分离器，其特征在于，所述旋转主轴(3)的中部设置有环形凸台，环形凸台的一侧轴体为驱动轴，另一侧轴体为输入轴，以通过环形凸台限制旋转主轴(3)在驱动机构(1)和传动机构之间的轴向位置；所述固定旋转组件(5)包括：上轴承安装板(9)、锁紧接头(10)、轴座(11)和深沟球轴承(13)；
3.根据权利要求2所述的反自锁式一体化快速分离器，其特征在于，所述可分离组件(6)包括：齿轮(14)和齿轮座(15)；
4.根据权利要求3所述的反自锁式一体化快速分离器，其特征在于，所述可分离组件(6)还包括：嵌珠(12)；
5.根据权利要求3所述的反自锁式一体化快速分离器，其特征在于，所述轴承组件(7)包括：两个圆柱滚子轴承(16)、支撑轴套(17)；
6.根据权利要求1～5中任一项所述的反自锁式
7.根据权利要求1～5中任一项所述的反自锁式一体化快速分离器，其特征在于，所述锁紧组件(8)包括：限位卡箍(18)、推力滚针轴承(19)、双向锁紧垫片(20)、锁紧螺母(21)；
8.根据权利要求1～5中任一项所述的反自锁式一体化快速分离器，其特征在于，还包括：固定安装于驱动机构(1)与固定旋转组件(5)之间的安装座(2)；
9.一种反自锁式一体化快速分离器的使用方法，其特征在于，通过在驱动机构(1)与产品之间安装如权利要求1～8中任一项所述的反自锁式一体化快速分离器；在驱动机构(1)堵转或自锁时通过分离器分离驱动机构(1)与传动机构的使用方法，包括：
10.根据权利要求9所述的一种反自锁式一体化快速分离器的使用方法，其特征在于，还包括：
...【技术特征摘要】
1.一种反自锁式一体化快速分离器，其特征在于，包括：驱动机构(1)、传动机构，以及用于连接驱动机构(1)和传动机构的旋转主轴(3)；所述传动机构包括：固定旋转组件(5)、可分离组件(6)和轴承组件(7)；
2.根据权利要求1所述的反自锁式一体化快速分离器，其特征在于，所述旋转主轴(3)的中部设置有环形凸台，环形凸台的一侧轴体为驱动轴，另一侧轴体为输入轴，以通过环形凸台限制旋转主轴(3)在驱动机构(1)和传动机构之间的轴向位置；所述固定旋转组件(5)包括：上轴承安装板(9)、锁紧接头(10)、轴座(11)和深沟球轴承(13)；
3.根据权利要求2所述的反自锁式一体化快速分离器，其特征在于，所述可分离组件(6)包括：齿轮(14)和齿轮座(15)；
4.根据权利要求3所述的反自锁式一体化快速分离器，其特征在于，所述可分离组件(6)还包括：嵌珠(12)；
5.根据权利要求3所述的反自锁式一体化快速分离器，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘钰铉，任焕，李如红，程露，王麒翔，
申请(专利权)人：中航西安飞机工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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