【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车电池箱相关，具体涉及一种电动汽车动力电池箱体结构。
技术介绍
1、动力电池箱体通常由一个整体的外壳结构组成，为了避免电池单体之间的短路和相互干扰，电池箱体内部通常还包括隔离结构，用于有效地对动力电池进行隔离和固定，但是在汽车电池箱使用过程中发生着火的情况发生时，电池燃烧产生的火焰无法及时扑灭或者减缓，导致火灾扩散、加快损坏车辆甚至危及人身安全。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电动汽车动力电池箱体结构，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车电池箱使用过程中发生着火的情况发生时，电池燃烧产生的火焰无法及时扑灭或者减缓的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车动力电池箱体结构，包括固定框以及安装在固定框内部的隔板a；
3、所述隔板a的内部靠近右侧从前到后等距固定连接有多个隔板b；
4、所述固定框内部靠近左侧设置有电池块；
5、所述电池块的右侧等距设置有多个电池组，所述固定框的前端外壁靠近左侧设置有充电口，多个所述隔板a的内部均设置有线束以供电流通过，多个所述线束的左右两端外壁均设置有连接器以输送电力，所述电池块和电池组的左右两端外壁均固定连接有端子以和连接器之间抵接进行充电操作，所述固定框的上侧设置有顶盖；
6、所述顶盖的下侧从左到右等距设置有多个橡胶套，多个所述橡胶套的内部均设置有灭火粉尘，多个所述橡胶套内部均设置有填充气体，多个所述橡胶套的下端外壁内部均设置有填补片。
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8、优选的，所述顶盖的上端外壁固定连接有延长盖，所述顶盖的下端内壁设置有挡板以限制橡胶套的位置。
9、优选的，所述挡板的上端外壁内部从左到右等距开设有多个通口以供喷出的灭火粉尘和填充气体通过，所述挡板的下端外壁且分别靠近左右两侧均设置有向上贯穿在顶盖内部的固定螺丝b以限制挡板的位置。
10、优选的，所述挡板的下端外壁和顶盖上端内壁的内部之间开设有向下开口的螺纹孔b以供固定螺丝b穿过，所述填充气体为二氧化碳气体。
11、优选的，所述灭火粉尘可采用碳酸盐、硅酸盐等材料，多个所述橡胶套和延长盖之间通过粘接剂进行固定连接。
12、优选的，所述充电口的右侧设置有检测器以检测充电时的温度，所述固定框的下端外壁固定连接有底座以托举电池组和电池块。
13、优选的，所述固定框的前端外壁内部开设有散热网，所述底座、固定框和顶盖的上端外壁均开设有多个向上开口的螺纹孔a。
14、优选的，所述顶盖的上端外壁设置有多个向下贯穿在螺纹孔a内部的固定螺丝a以限制顶盖的位置，所述检测器内部设置有断电闸刀。
15、与现有技术相比，本技术提供了一种电动汽车动力电池箱体结构，具备以下有益效果：
16、通过安装橡胶套、填补片、填充气体和灭火粉尘，当固定框内部的电池组和电池块出现着火的情况发生时，火焰燃烧的高温，会将填补片以及橡胶套进行溶解，溶解后的橡胶套内部的填充气体和灭火粉尘会喷发出，将固定框内部电池组和电池块发出的火焰进行消灭，若火势较大则减少火焰的蔓延速度，减少火灾造成的危害，从而降低火灾风险，无需人工干预，避免了因人为因素导致灭火延误的可能性，起到了及时灭火的作用。
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1.一种电动汽车动力电池箱体结构，包括固定框(5)以及安装在固定框(5)内部的隔板a(10)；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池箱体结构，其特征在于：多个所述橡胶套(18)的下端外壁均开设有上下贯通的喷口(25)以往橡胶套(18)内部加入灭火粉尘(19)和填充气体(17)，所述填补片(24)和喷口(25)之间采用粘接剂进行固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池箱体结构，其特征在于：所述顶盖(6)的上端外壁固定连接有延长盖(7)，所述顶盖(6)的下端内壁设置有挡板(21)以限制橡胶套(18)的位置。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车动力电池箱体结构，其特征在于：所述挡板(21)的上端外壁内部从左到右等距开设有多个通口(20)以供喷出的灭火粉尘(19)和填充气体(17)通过，所述挡板(21)的下端外壁且分别靠近左右两侧均设置有向上贯穿在顶盖(6)内部的固定螺丝b(22)以限制挡板(21)的位置。
5.根据权利要求3所述的一种电动汽车动力电池箱体结构，其特征在于：所述挡板(21)的下端外壁和顶盖(6)上端
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池箱体结构，其特征在于：所述灭火粉尘(19)可采用碳酸盐、硅酸盐材料，多个所述橡胶套(18)和延长盖(7)之间通过粘接剂进行固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池箱体结构，其特征在于：所述充电口(12)的右侧设置有检测器(11)以检测充电时的温度，所述固定框(5)的下端外壁固定连接有底座(1)以托举电池组(8)和电池块(9)。
8.根据权利要求7所述的一种电动汽车动力电池箱体结构，其特征在于：所述固定框(5)的前端外壁内部开设有散热网(3)，所述底座(1)、固定框(5)和顶盖(6)的上端外壁均开设有多个向上开口的螺纹孔a(2)。
9.根据权利要求8所述的一种电动汽车动力电池箱体结构，其特征在于：所述顶盖(6)的上端外壁设置有多个向下贯穿在螺纹孔a(2)内部的固定螺丝a(4)以限制顶盖(6)的位置，所述检测器(11)内部设置有断电闸刀。
...【技术特征摘要】
1.一种电动汽车动力电池箱体结构，包括固定框(5)以及安装在固定框(5)内部的隔板a(10)；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池箱体结构，其特征在于：多个所述橡胶套(18)的下端外壁均开设有上下贯通的喷口(25)以往橡胶套(18)内部加入灭火粉尘(19)和填充气体(17)，所述填补片(24)和喷口(25)之间采用粘接剂进行固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池箱体结构，其特征在于：所述顶盖(6)的上端外壁固定连接有延长盖(7)，所述顶盖(6)的下端内壁设置有挡板(21)以限制橡胶套(18)的位置。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车动力电池箱体结构，其特征在于：所述挡板(21)的上端外壁内部从左到右等距开设有多个通口(20)以供喷出的灭火粉尘(19)和填充气体(17)通过，所述挡板(21)的下端外壁且分别靠近左右两侧均设置有向上贯穿在顶盖(6)内部的固定螺丝b(22)以限制挡板(21)的位置。
5.根据权利要求3所述的一种电动汽车动力电池箱体结构，其特征在于：所述挡板(21)的下端外壁和...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯勇，沈国盛，骆美富，
申请(专利权)人：浙江经济职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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