【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路调车安全领域，尤其涉及一种铁路调车安全监控系统。
技术介绍
1、铁路运输作为一种高效可靠的运输方式，是现在社会的重要组成部分，在铁路运输过程中，铁路运输工作人员需要对铁路列车进行调度作业，确保车辆安全。现有铁路运输调车作业中，通常采用人工眺望的方法来判断列车之间的距离，以保证列车调度的安全，但是采用人工的方式调度作业，紧急情况下制动响应速度不及时、信息传输效率慢以及监测数据误差大，难以保证作业效率和作业安全，尤其是在夜间和光照条件不佳的情况下，会给铁路运输工作人员调度作业产生极大的影响。
技术实现思路
1、本技术提供了一种铁路调车安全监控系统，以解决铁路运输调度作业安全技术问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种铁路调车安全监控系统，包括：主控模块、制动模块、监测模块、通讯模块和供电模块；
3、所述主控模块分别与所述制动模块、所述监测模块、所述通讯模块和所述供电模块相连；所述主控模块上设置有单片机；所述监测模块安装于列车且所述监测模块上设置有雷达；所述制动模块上设置有制动闸瓦、制动杠杆、制动梁、伸缩杆、固定杆和人力制动机；
4、所述单片机分别与所述雷达和所述制动闸瓦通过信号传输线连接。
5、这样将能够将监测到的数据信息直接传输到主控模块，加快信息传递效率，主控模块能够对制动模块直接控制，增强制动反应速度，主控模块设置单片机，减小了装置体积，降低所需能耗，制动模块上设置有制动闸瓦、制动杠杆、制动梁、伸缩杆、
6、作为优选方案，所述制动闸瓦通过铆钉连接在所述制动梁的一端，所述制动梁的另一端通过销轴连接所述制动杠杆的一端，所述制动杠杆的另一端通过铰链连接所述人力制动机；所述伸缩杆通过销轴连接在所述制动杠杆两端之间靠近所述人力制动机侧；所述固定杆通过销轴与所述制动杠杆中间位置相连。
7、这样制动闸瓦通过铆钉连接在制动梁的一端，能够使得制动梁和制动闸瓦传力可靠，铆钉连接的传力路径明确，能够可靠地传递力量，利用销轴将制动梁和制动杠杆连接在一起，能够使得制动梁和制动杠杆在运动的过程中能够做相对的旋转角度，伸缩杆通过销轴连接在制动杠杆两端之间靠近人力制动机侧，能够使得伸缩杆和制动杠杆连接承载能力更强，固定杆与制动杠杆相连，起到对制动杠杆固定支撑作用。
8、作为优选方案，所述雷达为毫米波雷达，所述毫米波雷达包括：发射机、发射天线、接收机、接收天线和信号处理器；所述发射天线设置在所述发射机上，所述发射天线和所述发射机电连接；所述接收天线设置在所述接收机上，所述接收天线和所述接收机电连接；所述发射机和所述接收机均与所述信号处理器电连接。
9、这样使用毫米波雷达，体积小、重量轻，毫米波雷达的小尺寸和轻便性使其易于集成到监测模块中，将信号处理器分别与发射机和接收机相连，能够对命令进行集合，提高传输效率。
10、作为优选方案，所述通讯模块包括：无线电接收器和无线电发射器，所述无线电接收器通过信号传输线和所述单片机连接。
11、这样将无线电接收器接收到的信号通过信号传输线发送到单片机，能够提高系统运行效率。
12、作为优选方案，所述供电模块包括：发电机、蓄电池和电源变压器；
13、所述发电机通过皮带和列车驱动机构连接，所述蓄电池分别与所述电源变压器和所述发电机电连接。
14、这样通过发电机和列车驱动机构连接，能够为蓄电池进行充电，对列车驱动机构的动能进行回收。
15、相比于现有技术，本技术实施例具有如下有益效果：
16、通过主控模块和通讯模块相连，铁路调度人员能够远程对列车发出制动命令，通过主控模块和毫米波雷达相连，主控模块能够在夜间或者光线不佳的条件下精准地获取监测模块所监测的列车速度与前车相隔的距离，通过主控模块和制动模块连接，根据主控模块对制动模块进行直接控制，同时，火车上的驾驶人员，在遇到紧急情况或接收到制动信息时，能够利用人力制动机对列车进行紧急制动，能够使得列车制动更为迅速以及响应更加及时。
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1.一种铁路调车安全监控系统，其特征在于，包括：主控模块、制动模块、监测模块、通讯模块和供电模块；
2.如权利要求1所述的一种铁路调车安全监控系统，其特征在于，所述制动闸瓦通过铆钉连接在所述制动梁的一端，所述制动梁的另一端通过销轴连接所述制动杠杆的一端，所述制动杠杆的另一端通过铰链连接所述人力制动机；所述伸缩杆通过销轴连接在所述制动杠杆两端之间靠近所述人力制动机侧；所述固定杆通过销轴与所述制动杠杆中间位置相连。
3.如权利要求1所述的一种铁路调车安全监控系统，其特征在于，所述雷达为毫米波雷达，所述毫米波雷达包括：发射机、发射天线、接收机、接收天线和信号处理器；所述发射天线设置在所述发射机上，所述发射天线和所述发射机电连接；所述接收天线设置在所述接收机上，所述接收天线和所述接收机电连接；所述发射机和所述接收机均与所述信号处理器电连接。
4.如权利要求1所述的一种铁路调车安全监控系统，其特征在于，所述通讯模块包括：无线电接收器和无线电发射器，所述无线电接收器通过信号传输线和所述单片机连接。
5.如权利要求1所述的一种铁路调车安全监控系统
...【技术特征摘要】
1.一种铁路调车安全监控系统，其特征在于，包括：主控模块、制动模块、监测模块、通讯模块和供电模块；
2.如权利要求1所述的一种铁路调车安全监控系统，其特征在于，所述制动闸瓦通过铆钉连接在所述制动梁的一端，所述制动梁的另一端通过销轴连接所述制动杠杆的一端，所述制动杠杆的另一端通过铰链连接所述人力制动机；所述伸缩杆通过销轴连接在所述制动杠杆两端之间靠近所述人力制动机侧；所述固定杆通过销轴与所述制动杠杆中间位置相连。
3.如权利要求1所述的一种铁路调车安全监控系统，其特征在于，所述雷达为毫米波雷达，所述毫...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘妍珺，杜冠烨，苏范滨，苏钰茹，高雅玲，
申请(专利权)人：广州铁路职业技术学院广州铁路机械学校，
类型：新型
国别省市：
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