【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于进气系统领域，具体涉及一种智能空滤仪表管理系统及摩托车。
技术介绍
1、空滤器(也可称为空气滤清器、空气过滤器)是汽车、沙滩车、摩托车等车辆的进气系统的重要组成部分，其功能主要是滤除空气中的杂质或灰尘，让洁净的空气进入发动机气缸，以保护发动机免受磨损和损坏。空滤器通常采用在壳体内安装滤芯的方式对吸入的空气进行过滤，然后将过滤后的相对较为干净的空气提供给发动机使用。同时，空滤器的设计还直接影响到发动机的进气效率和动力性能。因此，空滤器的性能和状态对于车辆的整体性能和驾驶安全至关重要。
2、现有的空滤器，尤其是使用在踏板摩托车上的空滤器，一般布置在发动机上方、储物箱下侧，处于外观可见状态，整体布置高度不高，在长时间的使用过程中，空滤器内部的滤芯的过滤能力达到饱和后就需要进行及时的更换，而由于滤芯通常被包裹在外壳内部，从外部难以直接观测，用户无法及时了解滤芯的使用情况，容易导致用户因未及时更换滤芯而产生过滤效果不佳等情形。
技术实现思路
1、本专利技术是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种智能空滤仪表管理系统及摩托车，能够在仪表上直观显示当前空滤器的使用状态，方便用户及时了解空滤器的使用状况。
2、本专利技术提供了一种智能空滤仪表管理系统，具有这样的特征，包括：空滤器，用于对进入发动机的气体进行过滤，具有连接至发动机的净气出气管，以及仪表，与空滤器通讯连接，至少用于显示空滤器的使用状态，其中，净气出气管上安装有数据采集器，用于采集净气出气管内的
3、在本专利技术提供的智能空滤仪表管理系统中，还可以具有这样的特征：数据采集器具有数据采集部、数据信息转换部以及信息通讯部，数据采集部所采集的数据包括净气出气管内的负压值，数据信息转换部用于将负压值被数据采集器转化为实时电压信号，信息通讯部将实时电压信号传送至数据接收模块；信号处理模块具有：信息存储部，存储有模拟电压信号；信息转换部，用于将模拟电压信号与实时电压信号分别转化为模拟数字信号与实时数字信号；信息对比部，用于将模拟数字信号与实时数字信号进行比对；以及提示信息生成部，用于根据对比结果从预设的空滤器使用状态来中生成当前的空滤器使用状态。
4、在本专利技术提供的智能空滤仪表管理系统中，还可以具有这样的特征：使用状态包括：保养状态，提示用户及时对空滤器进行保养；更换状态，提示用户及时对空滤器进行更换；正常状态，提示用户当前空滤器能够正常使用；显示屏上还显示有空滤器的信息数值，包括进气量、负压值以及预警值。
5、在本专利技术提供的智能空滤仪表管理系统中，还可以具有这样的特征：空滤器包括：出气箱，具有出气腔，并安装有净气出气管，进气箱，安装在出气箱上，具有进气腔，并安装有脏气进气管，过滤组件，安装在进气箱与出气箱之间，其中，净气出气管具有：内置部，伸入至出气腔内，外露部，外露于出气箱，安装有数据采集器。
6、在本专利技术提供的智能空滤仪表管理系统中，还可以具有这样的特征：过滤组件包括：滤芯，安装架，用于将滤芯安装在出气箱与进气箱之间，并具有用于安装脏气进气管的安装部；进气箱的内壁对应安装部形成有固定部，脏气进气管上一体或分体设置有分隔部，分隔部卡设在固定部与安装部之间。
7、在本专利技术提供的智能空滤仪表管理系统中，还可以具有这样的特征：进气腔被分隔部分隔形成外进气腔和内进气腔，脏气进气管具有伸入外进气腔的外脏管部分和伸入内进气腔的内脏管部分，进气箱上开设有主进气口，外脏管部分远离内脏管部分的一端设有朝向主进气口的脏气进气口；进气箱上位于内进气腔处设有通向外界的落灰孔。
8、在本专利技术提供的智能空滤仪表管理系统中，还可以具有这样的特征：滤芯含有：固定板，固定在安装架面向出气腔的一侧，滤网，覆盖在固定板背离出气腔的一侧，滤纸，安装在安装架内，并位于滤网朝向进气腔的一侧，其中，滤网上分布有若干纵横排列的滤孔，滤网的边沿朝向出气腔所在的一侧翻折包裹在固定板的外周边缘上。
9、在本专利技术提供的智能空滤仪表管理系统中，还可以具有这样的特征：安装架具有：固定主体，边缘处形成固定凸边，安装孔，开设在固定主体的中部，用于安装滤芯，进气箱与出气箱的开口端均设有与固定凸边相配合的固定凹槽。
10、在本专利技术提供的智能空滤仪表管理系统中，还可以具有这样的特征：仪表安装支架包括：安装框，一侧安装有显示屏，另一侧安装有控制器，后盖，盖设在安装框上，并将控制器包裹在后盖与安装框之间，控制器的边缘安装有芯片，安装框具有散热区，芯片通过固定件固定在散热区，撒热区上具有若干散热片，散热片包括位于安装框内部的内散热片以及外露于安装框的外散热片。
11、本专利技术还提出了一种摩托车，具有这样的特征，至少包括：车架，智能空滤仪表管理系统，安装在车架上，其中，智能空滤仪表管理系统为如上所述的智能空滤仪表管理系统。
12、本专利技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
13、本专利技术的智能空滤仪表管理系统及摩托车，由于在空滤器上的净气出气管上安装有数据采集器，能够采集净气出气管内的数据并转化成信号发送至仪表，仪表上能够实时显示当前空滤器的状态，为用户提供及时的维护提示，避免用户因疏忽而造成发动机损坏。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种智能空滤仪表管理系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的智能空滤仪表管理系统，其特征在于，所述数据采集器具有数据采集部、数据信息转换部以及信息通讯部，所述数据采集部所采集的数据包括所述净气出气管内的负压值，所述数据信息转换部用于将所述负压值转化为实时电压信号，所述信息通讯部将所述实时电压信号传送至所述数据接收模块；
3.根据权利要求2所述的智能空滤仪表管理系统，其特征在于，所述使用状态包括：
4.根据权利要求1-3任意一项所述的智能空滤仪表管理系统，其特征在于，所述空滤器包括：
5.根据权利要求4所述的智能空滤仪表管理系统，其特征在于，所述过滤组件包括：
6.根据权利要求5所述的智能空滤仪表管理系统，其特征在于：所述进气腔被所述分隔部分隔形成外进气腔和内进气腔，所述脏气进气管具有伸入所述外进气腔的外脏管部分和伸入所述内进气腔的内脏管部分，
7.根据权利要求5所述的智能空滤仪表管理系统，其特征在于：所述滤芯含有：
8.根据权利要求5所述的智能空滤仪表管理系统，其特征在于：所述安装架
9.根据权利要求1-3任意一项所述的智能空滤仪表管理系统，其特征在于：所述仪表安装支架包括：
10.一种摩托车，其特征在于，至少包括：
...【技术特征摘要】
1.一种智能空滤仪表管理系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的智能空滤仪表管理系统，其特征在于，所述数据采集器具有数据采集部、数据信息转换部以及信息通讯部，所述数据采集部所采集的数据包括所述净气出气管内的负压值，所述数据信息转换部用于将所述负压值转化为实时电压信号，所述信息通讯部将所述实时电压信号传送至所述数据接收模块；
3.根据权利要求2所述的智能空滤仪表管理系统，其特征在于，所述使用状态包括：
4.根据权利要求1-3任意一项所述的智能空滤仪表管理系统，其特征在于，所述空滤器包括：
5.根据权利要求4所述的智能空...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹亮，张联武，
申请(专利权)人：浙江恒勃智能电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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