【技术实现步骤摘要】
本申请涉及代步车领域，具体而言，涉及一种代步车的折叠座椅及折叠代步车。
技术介绍
1、当前，随着社会对于无障碍出行环境日益增长的关注，针对部分病人、老年人及残疾人等行动受限群体，市场上涌现了琳琅满目的代步车选择，极大地提升了这些群体的生活质量与出行自由度。然而，尽管这些代步车在设计上致力于满足多样化的出行需求，其相对庞大的体型却在实际使用过程中引发了一系列挑战。
2、首先，携带不便成为了一个显著的问题。许多代步车由于结构复杂、重量较重，难以被用户轻松携带至公共交通工具上或进行短距离的手动搬运，这在需要频繁转换出行方式或面对楼梯、台阶等障碍物时尤为不便。
3、其次，仓储难题也亟待解决。对于居住空间有限的家庭而言，大型代步车的存放成为了一个不小的挑战。即便是在公共场所，如医院、购物中心等提供代步车服务的区域，也需要充足且合理的空间来进行有效的仓储管理，以确保设备的可用性和维护效率。
4、再者，运输不便同样限制了代步车的使用范围。当需要跨城市或远距离移动时，代步车的运输往往成为一大障碍。无论是私家车装载还是通过物流运输，都因其体积和重量而增加了额外的成本和复杂度。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种代步车的折叠座椅及折叠代步车，用以解决现有代步车，存在携带不便，仓储和运输不便的问题。
2、本申请实施例提供的一种代步车的折叠座椅，折叠座椅设置于车架上，折叠座椅包括第一支臂、第二支臂、锁止机构和坐板安装支架；
3、第一
4、第二支臂的底端铰接到立梁平面上，第二支臂的顶端铰接到坐板平面上；
5、折叠座椅处于折叠状态下，第一支臂、第二支臂和坐板安装支架靠近车架底平面放置；
6、折叠座椅处于展开状态下，第一支臂、第二支臂竖向放置并抬高坐板安装支架，第二支臂被锁止机构固定；
7、锁止机构包括夹角固定组件，夹角固定组件用于在第二支臂竖向放置的情况下，固定第二支臂与坐板平面的夹角为设定角度。
8、上述技术方案中，折叠座椅能够在不使用时折叠至车架底平面附近，显著减小了车辆的总体积和占用空间，便于存储和携带，尤其适合城市出行、公共交通接驳或有限空间内的停放。折叠后的紧凑形态使得车辆更加灵活，便于通过狭窄的通道或进入电梯等空间。通过第一支臂和第二支臂的双重支撑，以及锁止机构的固定作用，折叠座椅在展开状态下能够提供稳定且坚固的支撑，确保乘客乘坐的安全性和舒适性。折叠和展开过程简单快捷，用户只需通过简单的操作(如释放锁止机构)即可实现座椅的转换，提高了使用的便利性和效率。这种设计减少了用户在使用前后对座椅进行调整的时间，使代步车更加符合快节奏的城市生活方式。
9、在一些可选的实施方式中，车架包括两个车架纵梁、两个立梁和一个u型梁，其中，立梁用于连接车架纵梁和u型梁。
10、在一些可选的实施方式中，折叠座椅包括两个第一支臂；
11、第一支臂的底端铰接到车架底平面的车架纵梁上，第一支臂的顶端铰接到坐板安装支架的坐板支架纵梁上。
12、在一些可选的实施方式中，折叠座椅包括一个第一支臂；
13、第一支臂的底端铰接到位于车架底平面且连接两个车架纵梁的横杆上，第一支臂的顶端铰接到坐板安装支架的坐板支架横梁上。
14、在一些可选的实施方式中，折叠座椅包括两个第二支臂；
15、第二支臂的底端铰接到立梁的中部，第二支臂的顶端铰接到坐板安装支架的坐板支架纵梁上。
16、在一些可选的实施方式中，折叠座椅包括一个第二支臂；
17、第二支臂的底端铰接到用于连接两个立梁的横杆上，第二支臂的顶端铰接到坐板安装支架的坐板支架横梁上。
18、在一些可选的实施方式中，锁止机构还包括：第一限位柱和第二限位柱；
19、第一限位柱设置于立梁的顶部，用于在第二支臂竖向放置的情况下，阻止第二支臂继续绕其底端顺时针旋转；
20、第二限位柱设置于坐板安装支架的坐板支架纵梁上，用于限制第二支臂与坐板平面的夹角不低于设定角度。
21、在一些可选的实施方式中，夹角固定组件包括复位杆、弹簧和滑动槽；
22、其中，复位杆在滑动槽内滑动，弹簧用于拉动复位杆向滑动槽的底端运动；滑动槽的底端靠近第二支臂的顶端，滑动槽的顶端远离并超出第二支臂的顶端，在第二支臂竖向放置的情况下，弹簧拉动复位杆使复位杆与第二支臂的顶端接触。
23、上述技术方案中，当第二支臂竖向放置时，弹簧会自动拉动复位杆向滑动槽的底端运动，直至复位杆与第二支臂的顶端接触，从而固定住第二支臂与坐板平面的夹角。当需要释放夹角固定组件时，拉动复位杆使其向滑动槽顶端运动，复位杆不与第二支臂接触，即可实现解锁。
24、在一些可选的实施方式中，第二支臂为弯折结构，第二支臂竖向放置的情况下，第一限位柱与第二支臂的弯折角内侧接触。
25、在一些可选的实施方式中，第一支臂为弯折结构。
26、本申请实施例提供的一种折叠代步车，包括车架以及如以上任一的一种代步车的折叠座椅。
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1.一种代步车的折叠座椅，其特征在于，所述折叠座椅设置于车架(1)上，所述折叠座椅包括第一支臂(21)、第二支臂(22)、锁止机构和坐板安装支架(23)；
2.如权利要求1所述的折叠座椅，其特征在于，所述车架(1)包括两个车架纵梁(11)、两个立梁(12)和一个U型梁(13)，其中，所述立梁(12)用于连接所述车架纵梁(11)和所述U型梁(13)。
3.如权利要求2所述的折叠座椅，其特征在于，所述折叠座椅包括两个所述第一支臂(21)；
4.如权利要求2所述的折叠座椅，其特征在于，所述折叠座椅包括一个所述第一支臂(21)；
5.如权利要求2所述的折叠座椅，其特征在于，所述折叠座椅包括两个所述第二支臂(22)；
6.如权利要求2所述的折叠座椅，其特征在于，所述折叠座椅包括一个所述第二支臂(22)；
7.如权利要求1-6任一所述的折叠座椅，其特征在于，所述锁止机构还包括：第一限位柱(241)和第二限位柱(242)；
8.如权利要求7所述的折叠座椅，其特征在于，所述第二支臂(22)为弯折结构，所述第二支臂
9.如权利要求1所述的折叠座椅，其特征在于，所述夹角固定组件包括复位杆(243)、弹簧(244)和滑动槽；
10.一种折叠代步车，其特征在于，包括车架(1)以及如权利要求1-9任一所述的一种代步车的折叠座椅。
...【技术特征摘要】
1.一种代步车的折叠座椅，其特征在于，所述折叠座椅设置于车架(1)上，所述折叠座椅包括第一支臂(21)、第二支臂(22)、锁止机构和坐板安装支架(23)；
2.如权利要求1所述的折叠座椅，其特征在于，所述车架(1)包括两个车架纵梁(11)、两个立梁(12)和一个u型梁(13)，其中，所述立梁(12)用于连接所述车架纵梁(11)和所述u型梁(13)。
3.如权利要求2所述的折叠座椅，其特征在于，所述折叠座椅包括两个所述第一支臂(21)；
4.如权利要求2所述的折叠座椅，其特征在于，所述折叠座椅包括一个所述第一支臂(21)；
5.如权利要求2所述的折叠座椅，其特征在于，所述折叠座椅包括两个所述第二支臂(22)；
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【专利技术属性】
技术研发人员：刘志阔，李俊涛，胡永亮，
申请(专利权)人：浙江迈德斯特医疗器械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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