【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮毂加工，更具体地说，本技术涉及汽车轮毂加工用搬运设备。
技术介绍
1、在汽车轮毂加工过程中，轮毂的搬运是一个重要环节。随着汽车工业的快速发展，轮毂的种类和规格日益增多，对搬运设备的要求也随之提高。
2、传统的轮毂搬运设备往往存在通用性差、操作不便、稳定性不足等问题，由于不同型号的轮毂尺寸不同，数量也可能有所变化，因此，传统的搬运设备往往无法适应多种规格的轮毂搬运需求，导致需要频繁更换设备或采用不适合的搬运方式，这不仅降低了工作效率，还可能对轮毂造成损伤。同时，传统的搬运设备在稳定性方面也存在不足，可能因操作不当或设备设计缺陷导致轮毂在搬运过程中发生掉落或损坏，增加了生产成本和安全风险。针对上述问题进行研究，专利技术了本装置。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供汽车轮毂加工用搬运设备，来解决上述
技术介绍
中提出的问题，实现了对不同大小、不同数量轮毂的高效、稳定搬运，提高了设备的通用性和操作便捷性，降低了生产成本和安全风险。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车轮毂加工用搬运设备，包括搬运垫板，搬运垫板底部四角处均固定安装有移动轮，搬运垫板顶部中间位置固定安装有分隔块，搬运垫板两侧均固定安装有连接支架，连接支架顶部固定安装有连接框架，连接框架上转动安装有螺杆，螺杆顶部固定安装有手轮，螺杆上螺纹连接有移动立柱，且移动立柱的宽度与连接框架内部的宽度数值相等，移动立柱底部固定安装有压接盘，压接盘底部一侧固定安装有限位块。<...
【技术保护点】
1.汽车轮毂加工用搬运设备，包括搬运垫板（1），所述搬运垫板（1）底部四角处均固定安装有移动轮（2），其特征在于：所述搬运垫板（1）顶部中间位置固定安装有分隔块（3），所述搬运垫板（1）两侧均固定安装有连接支架（4），所述连接支架（4）顶部固定安装有连接框架（5），所述连接框架（5）上转动安装有螺杆（6），所述螺杆（6）顶部固定安装有手轮（7），所述螺杆（6）上螺纹连接有移动立柱（8），且移动立柱（8）的宽度与所述连接框架（5）内部的宽度数值相等，所述移动立柱（8）底部固定安装有压接盘（9），所述压接盘（9）底部一侧固定安装有限位块（10）。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂加工用搬运设备，其特征在于：所述搬运垫板（1）采用聚氨酯材料制成。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂加工用搬运设备，其特征在于：所述搬运垫板（1）上开设有若干个镂空槽（11）。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂加工用搬运设备，其特征在于：所述搬运垫板（1）两端均固定安装有扶手（12），所述扶手（12）顶部外壁面加工有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的汽车轮毂加工
6.根据权利要求1所述的汽车轮毂加工用搬运设备，其特征在于：所述连接支架（4）采用铝合金材料制成。
7.根据权利要求1所述的汽车轮毂加工用搬运设备，其特征在于：所述压接盘（9）为圆柱形结构，所述限位块（10）为弧形结构。
8.根据权利要求1所述的汽车轮毂加工用搬运设备，其特征在于：所述压接盘（9）和所述限位块（10）均采用橡胶材料制成。
9.根据权利要求1所述的汽车轮毂加工用搬运设备，其特征在于：所述连接支架（4）与所述限位块（10）之间为异侧设置。
...【技术特征摘要】
1.汽车轮毂加工用搬运设备，包括搬运垫板（1），所述搬运垫板（1）底部四角处均固定安装有移动轮（2），其特征在于：所述搬运垫板（1）顶部中间位置固定安装有分隔块（3），所述搬运垫板（1）两侧均固定安装有连接支架（4），所述连接支架（4）顶部固定安装有连接框架（5），所述连接框架（5）上转动安装有螺杆（6），所述螺杆（6）顶部固定安装有手轮（7），所述螺杆（6）上螺纹连接有移动立柱（8），且移动立柱（8）的宽度与所述连接框架（5）内部的宽度数值相等，所述移动立柱（8）底部固定安装有压接盘（9），所述压接盘（9）底部一侧固定安装有限位块（10）。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂加工用搬运设备，其特征在于：所述搬运垫板（1）采用聚氨酯材料制成。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂加工用搬运设备，其特征在于：所述搬运垫板（1）上开设有若干个镂空槽（11...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁加松，娄延弟，李贤明，许子豪，
申请(专利权)人：哈工道一六安智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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