一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统技术方案

技术编号:44872706 阅读:9 留言:0更新日期:2025-04-08 00:13
本技术公开了一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统,由防风拉杆/拉索机构和防风地锚基础机构组成,防风拉杆/拉索机构和防风地锚基础机构固接;防风拉杆/拉索机构由锚定杆、第二旋转套、梯形丝杠、第二轴套、第一旋转套、法兰式套筒、下法兰、上法兰和上端盖组成,防风地锚基础机构由底座与锚固钩组成,底座固定于地基上,锚固钩的一端与底座连接,锚固钩另一端设锚固钩母接口。本技术具有以下优点:(1)、结构紧凑、精巧,操作方便;2)防风地锚基础机构部分尺寸小,施工量小,安装方便;(3)、通过可编程逻辑控制器控制电机的正/反转,减少防风拉杆的锚定时间,提高操作效率,降低安全隐患发生几率,提升港口设备的自动化程度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统


技术介绍

1、港口露天作业的大型机械包活港口门座起重机、岸边集装箱起重机、装(卸)船机、吸粮机等港口机械设备。在阵风或台风环境等恶劣天气下,通过制动器、夹轮器、夹轨器、铁锲、大小车锚定等大型机械自身配备的防滑装置和行走机构配备的惯性制动装置将大型机械制动、防滑,以防止大型机械沿大车方向移动。而为防止大型机械在阵风或台风作用下,产生水平移动和倾覆,造成意外事故,就必须通过防风拉索或防风拉杆/拉索将大型机械主体与地面锚定。

2、目前,即使在全自动化码头配置的集装箱装卸大型机械,无论防风拉杆还是防风拉索,其操作仍是采用人工逐个调整挂接的手动形式来进行锚定,不仅逐个调整时间长,操作效率低、遇险反应不及时,存在多种安全隐患,费时费力,且无法实现自动化,与全自动化码头控制要求极不相适应。


技术实现思路

1、技术目的:针对上述现有技术的缺陷,本技术公开了一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统,该系统能够实现防风拉杆/拉索的自动锚定。

2、技术方案:一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统,由防风拉杆/拉索机构和防风地锚基础机构组成,所述防风拉杆/拉索机构和所述防风地锚基础机构固定连接;

3、所述防风拉杆/拉索机构由以下部件组成:

4、锚定杆,其底端设有锚定杆母接头,所述锚定杆的中部套设有一铜套法兰,所述铜套法兰的外侧套设有一导向衬套且所述导向衬套与所述铜套法兰固定连接;

5、第二旋转套,其底端与锚定杆的顶端套接;所述第二旋转套的顶侧凹设有一单向推力圆柱滚子轴承;

6、梯形丝杠,其底端与第一端盖相连,梯形丝杠的顶端与第二端盖相连,所述梯形丝杠的中上部套设有第二圆锥齿轮,所述梯形丝杠的上部套设有旋转套管,所述旋转套管的外侧中部套设有两个深沟球轴承,所述旋转套管的外侧两侧各套设有一个单向推力圆柱滚子轴承;

7、第二轴套,与所述梯形丝杠的底端相连;

8、第一旋转套,从上到下依次套设于所述梯形丝杠、所述第二轴套、所述第二旋转套的外侧;

9、法兰式套筒,其底端与导向衬套相连,所述法兰式套筒的外侧与电机底座相连,所述电机底座上安装有一电机,所述电机设有一传动轴,所述传动轴的顶部设有一第一圆锥齿轮,所述第一圆锥齿轮与所述第二圆锥齿轮相啮合;

10、下法兰,套设于所述法兰式套筒的顶侧,所述下法兰的内侧与所述深沟球轴承的外侧为过盈配合;

11、上法兰,布设于所述下法兰上部,所述上法兰的内腔中设有一第一轴套,所述第一轴套放置于所述单向推力圆柱滚子轴承上,所述第一轴套与所述上法兰为过盈配合,螺栓依次穿过上法兰、所述下法兰、所述法兰式套筒进而实现固定;

12、上端盖,其底部与所述上法兰的顶部相连,所述上端盖的顶部与连接杆的底部相连并通过锁母固定。

13、进一步地,所述防风地锚基础机构由底座与锚固钩组成,所述底座固定于地基上,所述锚固钩的一端与所述底座通过螺栓连接,所述锚固钩的另一端设有锚固钩母接口。

14、更进一步地,所述防风拉杆/拉索机构和所述防风地锚基础机构通过链条固定连接,所述链条的一端与所述锚固钩母接口通过销轴连接的方式相连,所述链条的另一端与所述锚定杆母接头通过销轴连接的方式相连。

15、进一步地,还设有一可编程逻辑控制器,其输出端与所述电机的输入端相连,用于控制所述电机的启停以及旋转方向。

16、进一步地,所述导向衬套与所述铜套法兰通过螺栓固定连接;

17、所述梯形丝杠的底端与第一端盖通过螺栓相连;

18、所述梯形丝杠的顶端与第二端盖通过螺栓相连;

19、所述第二轴套与所述梯形丝杠的底端通过梯形螺纹的形式相连;

20、所述第一旋转套与所述梯形丝杠通过梯形螺纹的形式相连;

21、所述第一旋转套与所述第二轴套、所述第二旋转套通过螺纹连接的方式相连;

22、所述梯形丝杠的上部套设有旋转套管并与所述旋转套管以梯形螺纹的形式相连;

23、所述第二旋转套的底端与锚定杆的顶端以螺纹连接的方式相连;

24、所述法兰式套筒的外侧与电机底座通过螺栓相连,所述电机底座上通过螺栓连接的方式安装有一电机,所述传动轴的顶部与第一圆锥齿轮通过键连接的方式相连;

25、所述上端盖的底部与所述上法兰的顶部通过螺纹连接的方式相连,所述上端盖的顶部与连接杆的底部通过螺纹连接的方式相连。

26、有益效果:本技术公开的一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统在不降低原有防风拉杆/拉索防护拉力的前提下具有以下有益效果:

27、(1)、结构紧凑、精巧,操作方便;

28、(2)风地锚基础机构部分尺寸小,施工量小,安装方便;

29、(3)、通过可编程逻辑控制器控制电机的正传/反转,减少了防风拉杆/拉索的锚定时间,提高了操作效率,降低了发生安全隐患的几率,进一步提升了港口设备自动化。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统,其特征在于,由防风拉杆/拉索机构和防风地锚基础机构组成,所述防风拉杆/拉索机构和所述防风地锚基础机构固定连接;

2.如权利要求1所述的一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统,其特征在于,所述防风地锚基础机构由底座与锚固钩组成,所述底座固定于地基上,所述锚固钩的一端与所述底座通过螺栓连接,所述锚固钩的另一端设有锚固钩母接口。

3.如权利要求2所述的一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统,其特征在于,所述防风拉杆/拉索机构和所述防风地锚基础机构通过链条固定连接,所述链条的一端与所述锚固钩母接口通过销轴连接的方式相连,所述链条的另一端与所述锚定杆母接头通过销轴连接的方式相连。

4.如权利要求1所述的一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统,其特征在于,还设有一可编程逻辑控制器,其输出端与所述电机的输入端相连,用于控制所述电机的启停以及旋转方向。

5.如权利要求1所述的一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统,其特征在于,所述导向衬套与所述铜套法兰通过螺栓固定连接;

6.如权利要求1所述的一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统,其特征在于,所述第一旋转套与所述梯形丝杠通过梯形螺纹的形式相连;

7.如权利要求1所述的一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统,其特征在于,所述法兰式套筒的外侧与电机底座通过螺栓相连,所述电机底座上通过螺栓连接的方式安装有一电机,所述传动轴的顶部与第一圆锥齿轮通过键连接的方式相连;

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【技术特征摘要】

1.一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统,其特征在于,由防风拉杆/拉索机构和防风地锚基础机构组成,所述防风拉杆/拉索机构和所述防风地锚基础机构固定连接;

2.如权利要求1所述的一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统,其特征在于,所述防风地锚基础机构由底座与锚固钩组成,所述底座固定于地基上,所述锚固钩的一端与所述底座通过螺栓连接,所述锚固钩的另一端设有锚固钩母接口。

3.如权利要求2所述的一种防风拉杆/拉索的自动锚定系统,其特征在于,所述防风拉杆/拉索机构和所述防风地锚基础机构通过链条固定连接,所述链条的一端与所述锚固钩母接口通过销轴连接的方式相连,所述链条的另一端与所述锚定杆母接头通过销轴连接的方式相连。

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【专利技术属性】
技术研发人员:赵丽
申请(专利权)人:河北冉明机电技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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