【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种高速传动花键副热位移消除结构，属于航空发动机零部件试验。
技术介绍
1、航空发动机试验设备在进行热负荷试验时，试验件及试验转接段产生热变形，进而传递到传动轴系,须在传动轴系上设置消除热位移的措施，保障传动轴系零部件安全，确保试验安全开展。
2、随航空发动机设计要求日益增高，试验状态需更一步接近整机工况。试验件及试验转接段在高温工况试验条件下，受热发生的热变形量较大，而传动花键套齿在高速旋转传递功率情况下，很难发生相对滑移，无法消除热端轴系部件的轴向变形位移量，会给传动轴系的膜盘联轴器造成损伤，进而危害轴系的安全。因此，须采取有效措施，让花键套齿能够实现相对滑动，以消除热端轴系部件的轴向位移，保障轴系各部件安全运转。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种高速传动花键副热位移消除结构。
2、本专利技术通过以下技术方案得以实现：
3、一种高速传动花键副热位移消除结构，包括试验设备、中间花键轴、传动花键套和热位移消除机构，所述中间花键轴的一端通过膜盘联轴器与试验设备的输出轴连接，另一端与所述传动花键套传动连接，所述热位移消除机构套装在中间花键轴上，并使中间花键轴只具有沿周向旋转的自由度。
4、所述试验设备为测扭器。
5、所述热位移消除机构包括中止轴承座，中止轴承座固定设置，并通过两个轴承套装在中间花键轴上。
6、所述轴承为超精密角接触球轴承。
7、所述中止轴承座内沿周
8、所述中止轴承座的顶部设有两个进油孔，两个进油孔位于两个轴承之间，且两个进油孔的出油端一一对应靠近两个轴承布置。
9、所述回油孔设在中止轴承座的底部，并位于两个轴承之间。
10、中止轴承座上在回油孔的两侧均设有第一油道和第二油道，第一油道的一端延伸到密封件处，另一端与回油孔的中部连通，第二油道的一端与密封件和轴承之间的腔体连通，另一端与回油孔的中部连通。
11、所述密封件采用螺旋密封结构。
12、所述中止轴承座内设有用于检测轴承温度的温度传感器，且中止轴承座上设有振动传感器。
13、本专利技术的有益效果在于：取消了原传动轴系中的中间花键轴和转接轴，并根据轴系尺寸，重新设计了中间花键轴，同时在中间花键轴上增设了热位移消除机构。由于热位移消除机构所能承载的轴向力远大于传动花键套和中间花键轴相对滑动的摩擦力，所以通过热位移消除机构能够使传动花键套和中间花键轴相对滑动，进而消除热端轴系部件的轴向位移，保障膜盘联轴器安全，确保轴系各部件安全运转，保证试验安全开展。
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1.一种高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：包括试验设备(1)、中间花键轴(5)、传动花键套(4)和热位移消除机构，所述中间花键轴(5)的一端通过膜盘联轴器(2)与试验设备(1)的输出轴连接，另一端与所述传动花键套(4)传动连接，所述热位移消除机构套装在中间花键轴(5)上，并使中间花键轴(5)只具有沿周向旋转的自由度。
2.如权利要求1所述的高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：所述试验设备(1)为测扭器。
3.如权利要求1所述的高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：所述热位移消除机构包括中止轴承座(6)，中止轴承座(6)固定设置，并通过两个轴承(7)套装在中间花键轴(5)上。
4.如权利要求3所述的高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：所述轴承(7)为超精密角接触球轴承。
5.如权利要求3所述的高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：所述中止轴承座(6)内沿周向设有油腔(60)，且中止轴承座(6)内腔的两端处均设有密封件(64)，两个轴承(7)均位于油腔(60)内，中止轴承座(6)上设有与油腔(60)连通的进油
6.如权利要求5所述的高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：所述中止轴承座(6)的顶部设有两个进油孔(65)，两个进油孔(65)位于两个轴承(7)之间，且两个进油孔(65)的出油端一一对应靠近两个轴承(7)布置。
7.如权利要求5所述的高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：所述回油孔(63)设在中止轴承座(6)的底部，并位于两个轴承(7)之间。
8.如权利要求5所述的高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：中止轴承座(6)上在回油孔(63)的两侧均设有第一油道(61)和第二油道(62)，第一油道(61)的一端延伸到密封件(64)处，另一端与回油孔(63)的中部连通，第二油道(62)的一端与密封件(64)和轴承(7)之间的腔体连通，另一端与回油孔(63)的中部连通。
9.如权利要求5所述的高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：所述密封件(64)采用螺旋密封结构。
10.如权利要求5所述的高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：所述中止轴承座(6)内设有用于检测轴承(7)温度的温度传感器，且中止轴承座(6)上设有振动传感器。
...【技术特征摘要】
1.一种高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：包括试验设备(1)、中间花键轴(5)、传动花键套(4)和热位移消除机构，所述中间花键轴(5)的一端通过膜盘联轴器(2)与试验设备(1)的输出轴连接，另一端与所述传动花键套(4)传动连接，所述热位移消除机构套装在中间花键轴(5)上，并使中间花键轴(5)只具有沿周向旋转的自由度。
2.如权利要求1所述的高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：所述试验设备(1)为测扭器。
3.如权利要求1所述的高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：所述热位移消除机构包括中止轴承座(6)，中止轴承座(6)固定设置，并通过两个轴承(7)套装在中间花键轴(5)上。
4.如权利要求3所述的高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：所述轴承(7)为超精密角接触球轴承。
5.如权利要求3所述的高速传动花键副热位移消除结构，其特征在于：所述中止轴承座(6)内沿周向设有油腔(60)，且中止轴承座(6)内腔的两端处均设有密封件(64)，两个轴承(7)均位于油腔(60)内，中止轴承座(6)上设有与油腔(60)连通的进油孔(65)和回油孔(63...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨光，杨中栋，覃旭，谢秋菊，
申请(专利权)人：中国航发贵阳发动机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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